Vectra toimii pyhällä hengellä.

[inexx]

itellä oireilu tuollasta induktiokela virranjakajassa. meni ensin syttyyksikkö ja sitte toinen. sit vaihoin tuon ja eikös perkele ruvennu pelaa.

Maksaako paljon ja saako tota tavan varaosaliikkeestä?

[Themazgu]

en muista mutta vähemmän ku sytty yksikkö eli alle 30€ ja tietysti saa varaosaliikkeestä. se on siellä jakajan akselin ympärillä.
siellä jakajan sisällä olevat johot kannattaa myös teipata ympäri kun ovat melkolailla perinteikkäästi hapristuneet ja aivan kovat.

[inexx]

Kuuluuko sen induktiivianturin siinä jakajassa liikkua niin pyörimis ja kuin eteen taaksepäin suunnassakin, tää ainakin heiluu ja reilusti.
Ja kuten edellä oli tästäkin sen kelan kaksi johtoa kovonneet niin että oli kumpikin johto 2 kohtaa halki.
Kummasta päästä toi lähtee purkautumaan nokan vai pyörijän ku ei mitään lukitustappia silmiin etupuolella ainakaan sattunna ja toinen puoli niin öljyssä.

Mites onko tuon mittaukseen mitään ohje arvoja ku kylmänä näyttää vastustavan 0.79

[tursas]

Kuuluuko sen induktiivianturin siinä jakajassa liikkua niin pyörimis ja kuin eteen taaksepäin suunnassakin, tää ainakin heiluu ja reilusti.
Ja kuten edellä oli tästäkin sen kelan kaksi johtoa kovonneet niin että oli kumpikin johto 2 kohtaa halki.
Kummasta päästä toi lähtee purkautumaan nokan vai pyörijän ku ei mitään lukitustappia silmiin etupuolella ainakaan sattunna ja toinen puoli niin öljyssä.

Mites onko tuon mittaukseen mitään ohje arvoja ku kylmänä näyttää vastustavan 0.79

Oiskohan se se Delco-jakaja, induktiokelaa vaihettiin täällä:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... rranjakaja

[terokimmo]

Kuuluuko sen induktiivianturin siinä jakajassa liikkua niin pyörimis ja kuin eteen taaksepäin suunnassakin, tää ainakin heiluu ja reilusti.
Ja kuten edellä oli tästäkin sen kelan kaksi johtoa kovonneet niin että oli kumpikin johto 2 kohtaa halki.
Kummasta päästä toi lähtee purkautumaan nokan vai pyörijän ku ei mitään lukitustappia silmiin etupuolella ainakaan sattunna ja toinen puoli niin öljyssä.

Mites onko tuon mittaukseen mitään ohje arvoja ku kylmänä näyttää vastustavan 0.79

Oiskohan se se Delco-jakaja, induktiokelaa vaihettiin täällä:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... rranjakaja

Kadett 90 saattaa olla mitaus juttuja kun kysäset.Melkeen sen toimivalla vaihtojakajalla kannattaa koittaa että vika varmasti siinä.sit kunnostaa vanhan tai ostaa jostai toimivan.hinnat 20 e ylöspäin.Kysy Tarvaisen Lassilta.siltä oon hakenu vaikka mitä ooppeliin.eikä hinnat tosiaan oo kalliita jos vaan löytyy.0400509 210.uuraisilla.Eli keski suomessa.

[inexx]

Purin jakajan siitä autosta tänään. Oli se induktio kela justiinsa saanu osakseen öljyvuota eli oli akselia pitkin valunna öljy siihen. Vika varmaan siinä. Pitää huomenna kokeilla toisella jakajalla, ku tuli se sillo vaihettua tohon ku humppas toi tyhjäkäynti. Mut vikahan ei ollu siinä vaan tossa moottorin ohjausboksissa jonka nyt vaihoin erehyksissä takas ja heti sama humppaaminen ja rikkaalla käyminen alko.

[inexx]

Purin jakajan siitä autosta tänään. Oli se induktio kela justiinsa saanu osakseen öljyvuota eli oli akselia pitkin valunna öljy siihen. Vika varmaan siinä. Pitää huomenna kokeilla toisella jakajalla, ku tuli se sillo vaihettua tohon ku humppas toi tyhjäkäynti. Mut vikahan ei ollu siinä vaan tossa moottorin ohjausboksissa jonka nyt vaihoin erehyksissä takas ja heti sama humppaaminen ja rikkaalla käyminen alko.

Vika ei muuttunna miksikään toisellakaan jakajalla. Nyt se ei lähe ollenkaan käyntiin. Meneekö polttoainepumpun releeltä suoraan ne johdot sinne pumpulle vai meneekö ne ohjausboksin läpi? Ja ohjaako toi rele muka jotenkin sitä suihkutusta ku luin siitä jostain haulla ku hain vastaavia vikoja.
Ja vikojahan näissä yksipisteruiskuissa tuntuu riittävän -> jäi takuulla viimeiseksi yksipisteruiskuksi.

Rupee jo vitutus aste olemaan sen verta kova et alkaa kiroiluttamaan ku vaan ajattelee tota vehettä. Ja ku tuli panostettua tohon koriin niin se vaan lisää vitutusta ku ei kehtais noi hyvä korista paaliinkaan laittaa.

[terokimmo]

Purin jakajan siitä autosta tänään. Oli se induktio kela justiinsa saanu osakseen öljyvuota eli oli akselia pitkin valunna öljy siihen. Vika varmaan siinä. Pitää huomenna kokeilla toisella jakajalla, ku tuli se sillo vaihettua tohon ku humppas toi tyhjäkäynti. Mut vikahan ei ollu siinä vaan tossa moottorin ohjausboksissa jonka nyt vaihoin erehyksissä takas ja heti sama humppaaminen ja rikkaalla käyminen alko.

Vika ei muuttunna miksikään toisellakaan jakajalla. Nyt se ei lähe ollenkaan käyntiin. Meneekö polttoainepumpun releeltä suoraan ne johdot sinne pumpulle vai meneekö ne ohjausboksin läpi? Ja ohjaako toi rele muka jotenkin sitä suihkutusta ku luin siitä jostain haulla ku hain vastaavia vikoja.
Ja vikojahan näissä yksipisteruiskuissa tuntuu riittävän -> jäi takuulla viimeiseksi yksipisteruiskuksi.

Rupee jo vitutus aste olemaan sen verta kova et alkaa kiroiluttamaan ku vaan ajattelee tota vehettä. Ja ku tuli panostettua tohon koriin niin se vaan lisää vitutusta ku ei kehtais noi hyvä korista paaliinkaan laittaa.

rele ohjaa että se rurahtaa kun virrat laittaa päälle.sen jalkeen mootorin pyörntä antaa loputiedo pumpulle.ootko ne liitokset sieltä takapenkin alta tutkinut.ja surahtaako pumppu kun virat päälle pari sekkaa.

[inexx]

quote]rele ohjaa että se rurahtaa kun virrat laittaa päälle.sen jalkeen mootorin pyörntä antaa loputiedo pumpulle.ootko ne liitokset sieltä takapenkin alta tutkinut.ja surahtaako pumppu kun virat päälle pari sekkaa.[/quote]

Tutkin sen sun antamas vian eikä mun mielestä ainakaan vikaa liittimessä siellä päässä oo ku testasin sitä enne liitintä johdosta ja liittimen takaa. Sillon ku satuin surahuksen kuulemaan ainakin entisen jakajan aikaan lähti yleensä hyvin käyntiin. Sit ku aloittaa temppuilun niin voisin melkein vannoa et pumppu ei surahda. Ei tule virtaa edes starttuun aikana. edellisellä releellä saatto pumppu jäädä jopa yöksi päälle.

[inexx]

Joo eli vikaa on sen verta selvitetty että auto hörähtää ku kaataa suoraan bensaa sinne ruiskuun, eli antaa kipinää. Bensapumppu pakko syötölläkään ei lähe käymtiin (relepainetaan kädellä kiinni, pumppu pumppaa testattiin pulloon letkusta) EI vain toi ruiskusuutin rupee ruiskuttaa. Kokeiltiin kahdella eri moottorinohjain boksilla ei vaikutusta, täyttä taetta ei tietenkää oo että ei niissä vikaa vois olla.

Voisko nää viitata jo tohon edellä tulleeseen induktio kelaan tai sytyksensäätöboksiin jakajassa? Kuuluuko niihin kumpaankin johtoon sinne suuttimelle sininen ja musta tulla virtaa, tässä ainakin tulee?

[inexx]

Tietääkö kukaan? toiseen johtoon suuttimelle tulee 7.5 volttia ja toiselle joholle se 12v. ei vain suihkuta.

[TJT]

Tietääkö kukaan? toiseen johtoon suuttimelle tulee 7.5 volttia ja toiselle joholle se 12v. ei vain suihkuta.

Että miten?

Suuttimen toiseen johtoon syötetään akkujännite ja toinen on maa, jota ohjainlaite katkoo.

Mistä tuon 7,5V olet saanut mitattua?

[inexx]

No niistä suuttimille tulevista johdoista, toiseen tulee just se akku jännite ja toiseenkin tulee se 7.5 volttia. Aika jännä ku eine johdot taida voida olla oikkarissakaan ku tulee kumpaanki eri jännite. Mistähän tämä sitten vois johtua,taas menneestä ohjausyksiköstä?

[inexx]

Vika löytyi , ku jo epätoivon hetkinä ku huomasin et se elektroniikan merkkivalo ei syty avainta vääntäessä no sit erehyttiin koittamaan sillai et laitetaan siihen ohjausboksiin akkukaapeli ja toinen runkoon niin johan lähti käymään -> ilmeisesti jostain maadoitus poikki, laitoin uuden suoraan boksinruuvin alta runkoon eikä ainakaan tänään temppuillut. Ei tuo vieläkään käy mitenkään eirityisen hionostuneesti tyhäkäyntia vähän meinaa pötpötellä, mut liekkö nämä uutenakaan miten hienostuneesti käyny ku samalla tavalla han toi toimii ku ennen vikaa.