Sivu 2/4

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 15:47
Kirjoittaja ipa
onkos tuota autoa siirretty yhtään jousien asennuksen jälkeen?
meinaan että jos se on tuossa suoraan kun on laskettu alas tunkin päältä ja käsijarru vielä päällä niin ei ole akselisto ihan oikeassa asennossa vielä.
selittäs myös nuo vinksallaan olleet renkaat.
käyttäkää autoa pienellä lenkillä.

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 18:53
Kirjoittaja apusähis
ipa kirjoitti:onkos tuota autoa siirretty yhtään jousien asennuksen jälkeen?
meinaan että jos se on tuossa suoraan kun on laskettu alas tunkin päältä ja käsijarru vielä päällä niin ei ole akselisto ihan oikeassa asennossa vielä.
selittäs myös nuo vinksallaan olleet renkaat.
käyttäkää autoa pienellä lenkillä.
Täytyy käydä työntelemässä kunhan lumi tilanne sen sallii :lol: Autossa on käsijarru vaijerit laitettu mutta ei ole toiminnassa, eli takaa uupuu kokonaan kengätkin

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 18:59
Kirjoittaja apusähis
Tänään ei joutana hirveesti tarkastelemaan tilannetta, mutta kuvan räppäsin takajousista millä tavalla ovat:

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 22:48
Kirjoittaja 18E
apusähis kirjoitti:Tänään ei joutana hirveesti tarkastelemaan tilannetta, mutta kuvan räppäsin takajousista millä tavalla ovat:
muuta erkoista en huomannut kuin takavakaajan uupuu, jännän näkönen jousen muoto sekä jousikumien puuttuminen.

Tuossa muistellessani niin ensimmäisen parin tunnin aikanahan nuo jouset tosiaan hieman laskee. Vapaana ollessaan kun tosiaan pääsevät hieman venymään..
-30mm ja edessä vakio;
http://koti.mbnet.fi/~opel18e/v6/sivuprofiili.jpg

Voithan kokeilla laittaa pari ratakiskonpätkää konttiin päiväksi ja katsoa jäisikö alemmas..

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 23:43
Kirjoittaja telwin
Onkos tuo iskarin alapultti kiristetty akselin roikkuessa vai vasta kun auto on pyörillään?
Tuo iskarin alapään puslakin kanittaa vastaan jos se on kiristetty akselin roikkuessa ja tosiaan kasaa tuo auto ensin valmiiksi ennenkuin teet mitään radikaaleja toimenpiteitä....nimimerkillä kokemusta on... :oops: :oops:

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 26 Tammi 2009, 23:58
Kirjoittaja apusähis
telwin kirjoitti:Onkos tuo iskarin alapultti kiristetty akselin roikkuessa vai vasta kun auto on pyörillään?
Tuo iskarin alapään puslakin kanittaa vastaan jos se on kiristetty akselin roikkuessa ja tosiaan kasaa tuo auto ensin valmiiksi ennenkuin teet mitään radikaaleja toimenpiteitä....nimimerkillä kokemusta on... :oops: :oops:
On kiristetty roikkuessa? Eli ei hyvä juttu näköjäänkään :D Ja tuohon edelliseen takavakaaja kyllä uupuu kun oli toinen kallistuksenvakaajan pääty kiinnike kadonnut :lol: Ja kumia ei ole ehjiä vielä. Eikä rahaa ostaa uusia :oops:

edittiä. Pitäisikös nuo takajouset olla kumminka perin? leveä osa alapuolelle niinkuin nytte vaiko yläpuolelle?

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 27 Tammi 2009, 00:34
Kirjoittaja telwin
Minun mielestä ne pitäisi olla toisinpäin.

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 27 Tammi 2009, 06:01
Kirjoittaja apusähis
telwin kirjoitti:Minun mielestä ne pitäisi olla toisinpäin.
Eipähän siinä täytyy tänään sitä kokeilla, samaten löysätä iskarien alapäät, kiitoksia vinkeistä ilmottelen kuin käyp :peukku:

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 27 Tammi 2009, 22:17
Kirjoittaja Beeascona
apusähis kirjoitti:On kiristetty roikkuessa? Eli ei hyvä juttu näköjäänkään

Tosiaan ne puslat pitää käyttää löysällä ja kiristää sitten siihen kohtaan kiinni mikä on "ajokorkeus",muuten repeää/menee väljäksi kohtuu joutuin puslat.

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 28 Tammi 2009, 09:52
Kirjoittaja apusähis
Beeascona kirjoitti:
apusähis kirjoitti:On kiristetty roikkuessa? Eli ei hyvä juttu näköjäänkään

Tosiaan ne puslat pitää käyttää löysällä ja kiristää sitten siihen kohtaan kiinni mikä on "ajokorkeus",muuten repeää/menee väljäksi kohtuu joutuin puslat.
Asia ananas, did and done

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 28 Tammi 2009, 11:25
Kirjoittaja powerofopel
telwin kirjoitti:Minun mielestä ne pitäisi olla toisinpäin.
mä olen kyllä laitellu aina noin niinkuin tuolla kuvassa on, eli jousi kierroksen halkaisija pienenee ylöspäin...

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 28 Tammi 2009, 11:28
Kirjoittaja Juhapes
powerofopel kirjoitti:
telwin kirjoitti:Minun mielestä ne pitäisi olla toisinpäin.
mä olen kyllä laitellu aina noin niinkuin tuolla kuvassa on, eli jousi kierroksen halkaisija pienenee ylöspäin...
Ite oon tuota miettiny pariin otteeseen että kuin päin ne takajouset oikeaoppisesti on... Omaani laitoin juurikin päinvastoin kun tuossa kuvassa! Mut onko sillä mihinkää mitää merkitystä miten ne on? Jousien tekstit ainakin tuli omassa oikeinpäin kun laitto ne silleen että halkaisija pienenee alaspäin... :roll:

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 28 Tammi 2009, 19:46
Kirjoittaja apusähis
Sen verran kokeiltu on: Jouset käännetty, paikat löysytetty ja laskettu alas jollain vasta kiristetty jolloin tuli tulokseksi navasta kaareen 37,5cm :lol: Eli ei vieläkään vaikutusta, mutta pittää kasailla katiska ja katsella :no:

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 29 Tammi 2009, 17:20
Kirjoittaja -jupe-
Kokeilepas huvikseen ilman jousta mitä on korkeus

Re: Opel Vectra A - Alustan madaltaminen epäonnistunut

Lähetetty: 29 Tammi 2009, 21:58
Kirjoittaja apusähis
-jupe- kirjoitti:Kokeilepas huvikseen ilman jousta mitä on korkeus
Täytyypä huomenna koklata ja räppästä kuvaa niin näätte tilanteen :D