Calibra 4x4 2.0 16v---->4x4 2.5 V6

[CaLis]

Vaikka tollasen otsikon mukasen konstruktion sais laillisesti tehtyä, niin se ei ilmeisesti edelleenkään tarkota, että etuveto V6 calibran sais muuttaa nelivetoseksi? Itteä himottas lyödä tohon Veekutoseen tbo calibran voimansiirto laatikkoineen päivineen, mut se ei taida mitenkään laillisesti onnistua?

[Miseline]

Aika mielenkiintoinen rojekti kyllä ja jos katista ynm päästöistä ei oo mitään merkintää niin tee siitä callesta takavetoinen niin taidat päästä vähemmällä.

Miten muuten istuu tuo 2.0 nelikkoloota v6 sen perään? Ei mitenkään vai olenko väärässä?

[X20XER]

Aika mielenkiintoinen rojekti kyllä ja jos katista ynm päästöistä ei oo mitään merkintää niin tee siitä callesta takavetoinen niin taidat päästä vähemmällä.

Miten muuten istuu tuo 2.0 nelikkoloota v6 sen perään? Ei mitenkään vai olenko väärässä?

Se konehan menee sinne lähes heittamällä, miksi siitä takapotku pitäis tehdä? F20 4x4 menee suoraan sen v6 perään kun käyttää punakantisen vauhtipyörää.

[kulkuri]

Kyllä siitä ihan 4x4 v6 tehdään... X20XER avustuksella ja ehkä pikku holsetit kylkeen

Nyt vain odotetaan vastauksia eroavaisuus papereista

Haluis kyl jo pikkuhiljaa alottaa koko projektin.

[telwin]

pakoputken ja jakolatikon kanssa tulee pikkuisen jumppaa,muistaakseni takimmainen pakosarja/putki menee suoraan päin jakolaatikkoa.

[X20XER]

Sitä mietittiin kanssa... Mutta sähköjen kanssa tossa varmaan silti suurin homma on?

Tuu Jimi käymään joku päivä niin kaivetaan ne kunnon manuaalit esille..

[kulkuri]

okkei, pitänee joku päivä tulla käymään... Tänää irrotin laatikon koneesta, pitäs se laittaa myyntiin jos sais sen verta et sais jakopääremontin tehtyä siihen.

Myynnissä F25 vaihdelaatikko, 96vm 160tkm ajetusta calibrasta (cclahden vanhasta dtm). Hinta 300€

[ama]

4x4 turbo calibran omistajana tulee melkein pieni kateus. Viikon verran ajoin kaverin 2.5 V6 vectralla, jonka ainoa heikkous oli nelivedon puute.
Toivottavasti saat tän ihan tieliikenteeseen asti, tulee varmasti mahtava auto

[TobyR]

Ei tuossa tule voimansiirrosta ongelmaa, ainakaan katsastuksessa.
Tuohon löytyi uusi porsaanreikä.
Jos autossa ei ole E hyväksyntää otteessa voidaan käyttää voimansiirtoon kuulumatonta moottoria, JOS päästöluokitus on vähintään sama kuin alkuperäisessä moottorissa.

[Johnny]

Ei tuossa tule voimansiirrosta ongelmaa, ainakaan katsastuksessa.
Tuohon löytyi uusi porsaanreikä.
Jos autossa ei ole E hyväksyntää otteessa voidaan käyttää voimansiirtoon kuulumatonta moottoria, JOS päästöluokitus on vähintään sama kuin alkuperäisessä moottorissa.

Missämissä tämä reikä on??

[TJT]

Joo, jos saisi tuosta porsaanreijästä vähän tarkempaa informaatiota, niin olisi ihan tervetullutta.

Ei kai tuo kuitenkaan poista sitä, että voimansiirron pitää vastata vertailumallia?

[Jope]

Nyt kun sulla on se v6 kone, niin punnitse se.
Olisi hyödyllistä tietää miten paljon se todella painaa? Mikäs calibran rek.otteessa on suurin sallittu etuakselimassa?

[_Jape_]

akselimassa 925kg muistaakseni

[kulkuri]

Tekniikka täydellisenä tällä hetkellä myynnissä, jos ei mene kaupaksi niin kesällä rupean tuota rakentamaan. Kaikki kyllä valmiina tuota varten jo mutta autolle koko ajan käyttöä ja tuli mönkijäkin ostettua ni aika menee sen kanssa ajeluun

Eroavaisuus paperin sain GM:ltä, sekin homma hoidossa.

[vekkura8v]

samanlainen rojekti polkaistu käyntiin sillä erolla että auto on -91 vm vectra..