Opel Club Finland (OCF)

Saabistilta kuulin että joihinkin malleihin olisi saatavissa peruskorjattua egrää alta satasella,muistelisin että 1.9 cdti versioon.Kannattanee kysellä jos löytyisi

Nykyään ei saa enään kunnostettuja egr:ä ainakaan merkkiliikkeestä, eikä tarvikeliikkeestä. Lisäksi kysyin parista saksasta osia tuovasta liikkeestä saaden saman vastauksen.

eki125 kirjoitti:tere! samalla kun putsaat imusarjan,niin laitat läppärungon läpi tulevan pakokanavan tukkoon,kannen pouolelta (sorvaat)hiukan reikää ja sopiva kolikko tiivisteen alle.tämän jälkeen ei pakokaasu sotke imurarjaa,ei myöskään sytyttele vikavaloja(ainakaan saab=versiossa)

Koitin tuota kikkaa.
Imusarjan läppien ja sen kannen väliin olevan pakokaasu kanavan kohdalle leikkasin vanhasta pakosarjan tiivisteestä pellin palan ja liimasin siihen tiivisteen kanssa.

Jakarin kuva tuli aina välillä näyttöön ja meni vikasieto tilaan. Tyhjäkäynnillä vähän aikaan kun kävi niin valo lähti pois. Jos 2000kierroksella ajeli niin syttyi taas.
Poistin peitelätkän niin oireet poistui.

Eli jotain muuta pitää tuohon egr rän tulppaukseen keksiä näissä uudemmissa 2.2dti koneellisissa.
Ei taida onnistua se 10k ohm vastuskaan näihin sähkö ohjattuihin egr malleihin.

Mulla jäi yksi egr ylimääräiseksi purku koneesta jos jotain kiinnostaa.

kävin kans viime tiistaina luetuttamassa vikakoodit kun jakari ilmestyi jatkuvasti mittaristoon, hieno ajaa kun auto ei kierrä edes kolmea tonnia
P0400 egr, haluttu ilmamäärä, katkonainen
0115070 unknown fault code (mikähän tää on) ? mulla on kyllä hehkuille laitettu oma kytkin mistä saa päälle jos tarvii
P0335 kampi-/nokka-akseli anturi, alue/toiminto ongelma, katkonainen
hyvin toi kyllä tyhjäkäyntiä kävi ja käyntiin lähti.
egr:n putsasin irrottaen vaan sen muovikotelon siitä päädystä. päivän pelas ok ( n. 100km ) mut seuraavana päivänä jakari palasi taas.
nyt sitten otin koko venttiilin pois ja tein perusteellisen rasvauksen... katotaan miten kauan pelaa

muutaman kuukauden pelitti.

Minulla olisi hyllyssä ehjä käytetty egr venttiili, 2004 zafirasta.

MikkoV6 kirjoitti:Minulla olisi hyllyssä ehjä käytetty egr venttiili, 2004 zafirasta.

ja yv:tä lähti justiinsa.

nyt tarvii keskittyä korjaa vika p335

Minulla on hieman samaa vikaa egr:n kanssa. Vectra c 1.9cdti -07.
Aluksi egr oli jumissa ja polttoaineen kulutus melkoinen. Egr:n putsauksen jälkeen kulutus tippui
melkein 2L sataselle, mutta sitä iloa kesti vain vko:n ja egr laitto taas vikakoodia.
No ei auttanu muu kuin ebaystä tilata uutta tilalle alkuperäisosana.
Mutta nyt kulutus on entistä suurempi mitä se oli rikkinäisellä egr:llä.
Onko jokin muukin pielessä vai tarviiko moottorille tehdä jotain säätöjä?

Mahtaakohan tämä toimia?

http://www.ebay.co.uk/itm/04-EGR-AGR-Va ... SwcgNZAjYC

Toimi hyvin 2.2 zafirassa. Ei mitään moitittavaa.

BeeCaravan kirjoitti:Mahtaakohan tämä toimia?

http://www.ebay.co.uk/itm/04-EGR-AGR-Va ... SwcgNZAjYC

Tänään tuommoisen asensin ja toimii