hmmm.... uuden auton 20% (tai sinne päin lukemat) ohivuodot ovat minulta vielä tapaamatta, tosin uusia autoja tulee harvoin mittailtua, sillä ne ovat ehjiäomega16T kirjoitti: Tarkoituksena on saada ohivuodot minimiin. Normaalisti ehjässä moottorissa ohivuodot on 10-15% luokkaa ja uusissa autoissa voi olla alkuun jopa 20%. Stressiporatussa koneessa jossakin 1-2% välillä mitä oon ite kuullut niitä teettäneiltä. Noissa kilpamoottoreissa tuo pienikin tippa öljyä polttoaineen seassa palotilassa aiheuttaa isojakin tehohäviöitä.
.Työkaverin Prostock kilpamoottorissa oli ohivuodot ns. jotain käsittämätöntä, kun se oli KUNNOSSA (ja niin kuului, olla valtameren takaa pojat oli niin kertoneet). Siis kumminkin yli 20% (ei muista lukuja), silläkin ajoi ns... podium paikkoja aikanaan.
Jos stressilevyn tekee, niin varmaankin kanttaa pulttata kytkinkoppa kiinni oikealla monentilla, niin tulee 4-sylinterikin oikeaan muotoon...
Ja herkuttelua, laitetaan jäähdytyskanaviin kiertämään 80 asteinen öljy, niin saadaan sekin puoli kuntoon
j.h