Opel Club Finland (OCF)

Sportive kirjoitti:

Jani_88 kirjoitti:ookke.

osaako muuten joku sanoa, että mitä pakkauksessa pitäisi tarkalleen olla? löytyy 4 jousta, 4 iskaria ja 2 jotain "mutteria", mutta ne ei ole mutteria... (aivan saatanan hankala selittää kun ei tiedä niitten virallista nimee.. ). mietin vaan että pitäisiköhän niitäkin olla 4?

Muttereilla kiinnitetään etuiskarit tolppaan kiinni. Eli et tarvitse kun 2kpl.

Kiitos!!

jäi taas muutama tahti pumpulta lyömättä ku luulin että osia puuttuu

eikö kukaan juuri osaa sanoa käykö nuo farkkuun vaiko eikö?

Onko ollut millainen ajettava tämä sarja, tuleeko jämäkkyyttä vaiko samanlainen pomppulinna ku orkinaali? Ku omasta astrasta alkaa olemaan aika lopussa jouset ja iskarit niin ajattelin jos tämmöiseen päivittäisi kun ei ole todellakaan varaa ostaa mitään 1000e alusta sarjaa.

Itsellä vertailu pohjana vectran kulunut sport-alusta. Siihen verrattuna reilusti jämäkämpi ja auto huutaa mutkateillä, että: "aja kovempaa."
Varmaan sen takia kansipahvi/kansihalki menikin
Jotkut varmaan mieltäisi alustan liiaan kovaksi, mutta itselle juuri passeli.

Feuer kirjoitti:Itsellä vertailu pohjana vectran kulunut sport-alusta. Siihen verrattuna reilusti jämäkämpi ja auto huutaa mutkateillä, että: "aja kovempaa."
Varmaan sen takia kansipahvi/kansihalki menikin
Jotkut varmaan mieltäisi alustan liiaan kovaksi, mutta itselle juuri passeli.

Tuo vakuutti sen verran paljon että kait se on oma setti tilattava astraankin, kun tuo vakio alusta alkaa olemaan aivan mahdoton pomppulinna!

tuollahan tuo olis odottamassa asennusta mutta kun ei ole paikkaa/työkaluja/osaamista

Lainaa työkalut naapurilta ja aja auto tasaiselle. Niin minäkin tein

no nyt on alustasatsi alla, nelipyöräsuuntausta vaille valmista

ja voi pojat että onhan erilainen ajaa ku vakioalustalla, paljon suurempi ero ku osasin kuvitellakaan

isä kävi kokeilee ja lopputulos; "mitä vitun järkee näissä alustasarjoissa on ku ei meinaa hampaat pysyä suussa"

Tänään ongelmitta muutoskatsastettu. Etupyörän navasta kaareen 300mm ja takana 310mm.

Nyt ongelmana on vaan auton reipas etukeno joka johtaa siihen ettei ajovalojen säätövara riitä. Eli valot näyttää liian alas. Oliskos jollain valmista konstia ongelmaan?

Feuer kirjoitti:Tänään ongelmitta muutoskatsastettu. Etupyörän navasta kaareen 300mm ja takana 310mm.

Nyt ongelmana on vaan auton reipas etukeno joka johtaa siihen ettei ajovalojen säätövara riitä. Eli valot näyttää liian alas. Oliskos jollain valmista konstia ongelmaan?

Ai ei riitä umpioiden mekaaninen säätely ja kiinnitysten säätäminenkään? Laita samanlaiset renkaat eteen ja taakse.

Siis säätöruuveista vara loppu. Juuri tuumaillut millä noita umpioita saisi hieman nostettua fyysisesti. Jos joku olisi tehnyt vastaavan jo ennen niin voisi jakaa kokemukset miten onnistuu helpoiten. Kai sitä pitää kiinnikkeitä sorvata hieman. Ikävä lähteä vasta-alkajana kokeilemaan.
Renkaita ei parane vaihtaa eteen. 17/40/215 edessä ja 17/45/215 takana. Tuolla 45 profiililla ottaisi aika todennäköisesti edessä aika rankasti kaareen ja takana tuo isompi profiili tuntuu mukavammalta ajossa. Ja eihän sitä ny raatti ostaa uusia renkaita käypästen tilalle

Feuer kirjoitti:Siis säätöruuveista vara loppu. Juuri tuumaillut millä noita umpioita saisi hieman nostettua fyysisesti. Jos joku olisi tehnyt vastaavan jo ennen niin voisi jakaa kokemukset miten onnistuu helpoiten. Kai sitä pitää kiinnikkeitä sorvata hieman. Ikävä lähteä vasta-alkajana kokeilemaan.
Renkaita ei parane vaihtaa eteen. 17/40/215 edessä ja 17/45/215 takana. Tuolla 45 profiililla ottaisi aika todennäköisesti edessä aika rankasti kaareen ja takana tuo isompi profiili tuntuu mukavammalta ajossa. Ja eihän sitä ny raatti ostaa uusia renkaita käypästen tilalle

tuo nyt tuntuu hiukka oudolta että ei riitä säätövara.. kyllähän niissä pitäis olla vaikka ja kuinka säätövaraa ja sentin erotus ei pitäis olla kyllä niin suuri..

ei tuosta ihan suoraan voi laskea sitä erotusta. Etupää laski n. 70mm ja takapää 20mm.

Feuer kirjoitti:ei tuosta ihan suoraan voi laskea sitä erotusta. Etupää laski n. 70mm ja takapää 20mm.

aivan, mitähän mä oon taas miettiny.. kenties jostakin (tai ite muokkaa alkuperäistä) pitempi säätötanko tai umpiota pitäis saaha takapäästä nostettua.

kuuluuko muilla aina auton joustaessa sellasta "ininää" ja tai ehkä jopa vähän "kolinaakin" keillä on tämä JOM:n alustasarja? ite ajattelin että johtuis tästä "eurolla saa euron tuotteen" -periaatteesta mutta onko muilla samanlaisia kokemuksia?