Opel Club Finland (OCF)

No nyt on kaikki takapään puslat vaihdettu orkkisosiin, kun oli Powerflexien toimitusajat mitä on. Mutta edelleen kuuluu pientä kolinaa repsikan puolelta. Mitähän seuraavaksi kannattaisi lähteä kokeilemaan, kun puslat on kunnossa ja kallistuksenvakaajan kumi myös vaihdettu. Voiko iskarit aiheuttaa takapään kolinaa? Meni kýllä leimalta juuri läpi, että vaimennustehoo on vielä jäljellä.

hape86 kirjoitti:No nyt on kaikki takapään puslat vaihdettu orkkisosiin, kun oli Powerflexien toimitusajat mitä on. Mutta edelleen kuuluu pientä kolinaa repsikan puolelta. Mitähän seuraavaksi kannattaisi lähteä kokeilemaan, kun puslat on kunnossa ja kallistuksenvakaajan kumi myös vaihdettu. Voiko iskarit aiheuttaa takapään kolinaa? Meni kýllä leimalta juuri läpi, että vaimennustehoo on vielä jäljellä.

Omassa sama homma vaihdatin pitkittäis puslat ja katsoivat samalla muut läpi että pitäisi olla ehjät, mutta mullakin kolisee kuskin puolelta, pikaisesti katsottuna ainakin pakarin lämpökilpi pääsee heilumaan et se selittää mulla osan mut jokin muu kolisee silti

hape86 kirjoitti:No nyt on kaikki takapään puslat vaihdettu orkkisosiin, kun oli Powerflexien toimitusajat mitä on. Mutta edelleen kuuluu pientä kolinaa repsikan puolelta. Mitähän seuraavaksi kannattaisi lähteä kokeilemaan, kun puslat on kunnossa ja kallistuksenvakaajan kumi myös vaihdettu. Voiko iskarit aiheuttaa takapään kolinaa? Meni kýllä leimalta juuri läpi, että vaimennustehoo on vielä jäljellä.

jos on se iskarin yläpään kiinnitys väljä?...! itsellä kans kolisee enkä enää muuta keksi ku muut tuntus olevan kunnossa

Omassa sama homma vaihdatin pitkittäis puslat ja katsoivat samalla muut läpi että pitäisi olla ehjät, mutta mullakin kolisee kuskin puolelta, pikaisesti katsottuna ainakin pakarin lämpökilpi pääsee heilumaan et se selittää mulla osan mut jokin muu kolisee silti

Onko tuo pakoputken lämpökilpi siis se peltilätkä joka on vararengaskotelon alla vai mitä tarkotat? Kaikki muut nippelit täytyy koittaa ennen kun lähtee muuten kunnossa olevia iskareita vaihtamaan.

hape86 kirjoitti:

Omassa sama homma vaihdatin pitkittäis puslat ja katsoivat samalla muut läpi että pitäisi olla ehjät, mutta mullakin kolisee kuskin puolelta, pikaisesti katsottuna ainakin pakarin lämpökilpi pääsee heilumaan et se selittää mulla osan mut jokin muu kolisee silti

Onko tuo pakoputken lämpökilpi siis se peltilätkä joka on vararengaskotelon alla vai mitä tarkotat? Kaikki muut nippelit täytyy koittaa ennen kun lähtee muuten kunnossa olevia iskareita vaihtamaan.

Se juuri, ainakin muualta kohdin se on ollu irti ja olen kiinnitellyt, kunhan meen paikkaan jossa voi kömpiä auton alle ni pitää laittaa se kiinni. Eihän sulla ota taka-äänenvaimentaja vetokoukkuun kiinni?

Tuo kyseinen pelti on kyllä irti takapään kiinnityksestä, ruuvi kyllä kiinni, mutta pelti ruostunut kokonaan tuon ruuvin ympäriltä. Tavaratilassa repsikan puolella olikin hieman tyhjää tilaa varoituskolmion ja työkalujen lisäksi. Lykkäsin kolon täyteen villaa ja kolinat vaimeni huomattavasti, eli tais ollakin tällä kertaa tuuria kun vaan rojut kolisi rontissa

Anzah kirjoitti:Ai niin, jos vielä vaihtaa taakse poikittaisten tukivarsien ylemmät puslat semmosiks säädettäviksi epäkeskoiksi, niin saa säädettyä camber -kulmaa. Loppuu takarenkaiden sisäkulmien kuluminen...

Mistähän noita säädettäviä puslia saisi??

ocf240179 kirjoitti:

Anzah kirjoitti:Ai niin, jos vielä vaihtaa taakse poikittaisten tukivarsien ylemmät puslat semmosiks säädettäviksi epäkeskoiksi, niin saa säädettyä camber -kulmaa. Loppuu takarenkaiden sisäkulmien kuluminen...

missähän vaiheessa se sitten alkaa se kuluminen?

Niin jos se takapää kolisee vielä puslien vaihdon jälkeenkin niin kannattaa vaihtaa myös koiranluut taakse. Niistä ainakin irtoaa herkästi kolinaa jos ovat kuluneet. Eikä muuten maksa paljon.

FullMetal kirjoitti:missähän vaiheessa se sitten alkaa se kuluminen?

Eiköhän tässä tarkoitettu sitä, että jos olet autoasi madaltanut niin todennäköisesti takarenkaat kuluu sisäreunasta nopeammin kuin muualta.

Itse asensin K-macin camber-säädettävät puslat omaan autoon ja olen kyllä erittäin tyytyväinen. Itse puslan vaihtotyö on todella v-mäinen mutta camberin säätäminen helppoa. K-macit myy tunex.fi ja hintaa ainakin itsellä tuli kotiin toimitettuna n. 250€.