Opel Club Finland (OCF)

eikös ne yleensä hiekkapuhallettuun pintaan sen laita, ja myös itse puhallakkin. Soittoa vain firmaan mihin viet pulveroitavaksi ja sieltä kysyä minkälaista pohjustusta kannattee ite tehä jos haluu tehä.

Hiekkapuhallus on hyvä vaihtoehto koska vanhat maalit saattavat kiehua kun jauhemaali "paistetaan" uunissa. Käytettävät pesuaineet on nykyisin bio-aineita joten paksu rasvakerros ei myöskään lähde pesussa.
Vanhassa työpaikassa maalautin kaiken muun ryjän ohessa kahdet peltivanteet ja molemmilla kerroilla maalari laittoi vanteisiin kaksi kerrosta maalia, eli kaksi kierrosta automaattilinjalla.
Pinta kesti tiesuolat yms ja ainoa ongelma tuli siinä että keskiön sovite on hieman ahdas maalauksen jälkeen.

Haluaisin puhalluttaa ja maalauttaa kohtuuhinnalla stihlauto sr1000 vanteet 17". Ei tarvia näyttelyjälkeä kunhan kohtuu siisti. Hinnaltaan saisi jäädä kuitenkin uusia vastaavia halvemmaksi selvästi. Olen Pieksämäellä. Olisiko vaikka 150km sisällä tekijää?

Wesu kirjoitti:Haluaisin puhalluttaa ja maalauttaa kohtuuhinnalla stihlauto sr1000 vanteet 17". Ei tarvia näyttelyjälkeä kunhan kohtuu siisti. Hinnaltaan saisi jäädä kuitenkin uusia vastaavia halvemmaksi selvästi. Olen Pieksämäellä. Olisiko vaikka 150km sisällä tekijää?

Eiköhän sieltä ihan Pieksämäeltäki joku firma löydy joka tekee pulverimaalausta. Jyväskyläsä nyt viimeistään.

Jyppikylästä löyty pikasella googletuksella tämmönen: http://www.jyvaspinta.fi/

Ja mitä yhet vanteet käyttäny puhallutus+pulveri niin pinnasta tuli ihan hyvin peilaava ku kiiltävä musta vedettiin.

Ei kai se maali niinkään ratkase kuhan ostaa jonku laadukkaan 2k lakan siihen.Tieten pulverimaalihan ois aivan paras mutta jos ei oo mahollista niin sitte joku maali ja siihe se 2k lakka päälle nii aivan bueno. Toki kannatttaa maali ja lakka ottaa samasta puljusta tai samalta valmistajalta ettei se maali sitte kiehu..

Tai sitte käyt ostaan jotaki teollisuusmaalia ruiskutavarana ja se siihe päälle.

EI nuo maalit tunnu kiehuvan millään jos malttaa odottaa että edes vähän kuivuvat.
Loppukesällä maalasin Zafiran nokkapellin Debeerin metallihohtomaalilla ja lakka on Troton 2-k.
Just maalasin puutarhatraktorin ison pintapeltiosan Tikkurilan 1-k maalilla ja vedin viikon päästä siihen Troton 2-k lakan suojaksi. Tikkurilan maali on ohennettu tärpätillä ja tuossa Trotonin lakassahan on ohenteet jo mukana.

Kilikalipullon vannemaalikin kesti ruiskulla laitettavan lakan, saattoi olla Mipan lakka silloin.

Tieten riippuu vähä mutta nuo mastonit tahtoo vähä kiehua nuiden laadukkaampien maalien alla.

Yksi firma löytyi, 600e pelkkä maalaus siihen päälle puhallus ja rengastyöt, ei kiitos.

Tässä vantaan suunnalla olevia vanteiden maalauspuljuja

http://www.mk-jauhepinta.fi/yhteystiedot.html
http://www.stopkorro.fi/vanteidenmaalaus
http://www.suomenvannekorjaus.fi/