Opel Club Finland (OCF)

kertokaas mulle kun vaihdoin tossa ton kw:n alustasetin alle (iskarit+jouset) nii tuntuu että ne pohjaa iha liian helposti.. Maksoin 30€ tosta setistä ja iskarit ja kaikki vaikutti olevan kunnossa, mutta olisko ne jousten yläpään kumitkin pitäny vaihtaa joihinki muihi ku orkkiksiin?

Saattaa olla pohjaanlyöntikumit liian pitkät. Minullakin tuntuu jousitus pohjaavan yllättävän helposti, jos huonolla tiellä ajelee. En oikeen löytänyt mitään kunnon infoa minkä mittaisiksi nuo pohjaanlyöntikumit pitäisi katkaista. Jätin sen verran pitkiksi, etteivät iskarit ainakaan pohjaa.

Minulla kolisi aikoinaan b2 vekkulissa se pitkä kallistuksenvakaaja, oli vain löystyny pultit. Ei sitä huomannut heiluttelemalla.

Nyt miettiny et toi madallusjousien hakkaamine voisin unohtaa. Vähä tuntuu et voisko ne pari viimeistä poikittaisen tuen puslaa, joita ei oo vaihdettu nii hakata nii paljo? Tai sit löystyneet iskarit. Ne iskarit kyl tuntuu olevan iha hyvässä kunnossa. Ku en ole varma, mutta kun pitkittäistuen puslia vaihdettii nii ääni mielestäni hävisi, HETKEKSI! Ja kun se ääni tuntuu tulevan sivuilta, kummaltakin, ei keskeltä.

Tässä tänää vähän yritin tutkailla. Kattelin siel poikittaistukivarsien ne kaksi todella isoo möhkälettä mitkä on niinku rungon ja sen iso pitkittäistukivarren välissä. No sen ison korihelan yläpäässä helan ja rungon välissä oli sellainen 3-4 luottokortin paksuinen tyhjä tila. Kuuluuko siinä siis olla hieman tyhjää vai vaikuttaako tämä sit väljältä ja siks kolahtelee ikävästi

Eikö kukaa tiiä? Vai onko mahdollista et iskarin yläpäässä olevia kumia ym mitä osia siel onkaa? Kun en muista ku ei oo hetkeen takapää iskaria purkannu.

Markus89 kirjoitti:kaksi todella isoo möhkälettä mitkä on niinku rungon ja sen iso pitkittäistukivarren välissä.

Tarkotatko tässä pitkittäistukivarren etupuslia, mitkä on kynnyskotelossa takaoven alla?

Markus89 kirjoitti:No sen ison korihelan yläpäässä helan ja rungon välissä oli sellainen 3-4 luottokortin paksuinen tyhjä tila. Kuuluuko siinä siis olla hieman tyhjää vai vaikuttaako tämä sit väljältä ja siks kolahtelee ikävästi

Siis ettäkö em. puslan kohdalla on välystä millikaupalla? Eli tukivarren etupäätä voi selvästi heilutella sivuttain? Ei hyvä...

Tai taisin selittää hieman väärin mutta poikittaistukivarressahan on 2 kappaletta sellaista isoa mötikkää. ei nyt iha nyrkin kokoista mutta isompia puslia mitä taidaa autossa olla, niin voiko ne aiheuttaa kolahduksen kun tuskin koskaa vaidhettu ja autolla ajettu 270 000

Jos poikittaistukien ulkopäissä on vanhoja puslia, niin vaihtoon armotta olkoot miten "hyviä" tahansa.

http://i43.photobucket.com/albums/e358/ ... sembly.jpg

Tossa noi numerot 2 ja 3 eli ne isot puslat. Voiko ne aiheuttaa sitä inhottavaa terävää kolinaa? Sillä seuraava mikä sit kolinaa aiheuttaa rupeaa olemaa iskari/jousi paketti

http://i43.photobucket.com/albums/e358/ ... sembly.jpg

Tossa noi numerot 2 ja 3 eli ne isot puslat. Voiko ne aiheuttaa sitä inhottavaa terävää kolinaa? Sillä seuraava mikä sit kolinaa aiheuttaa rupeaa olemaa iskari/jousi paketti

Ja voiko noi isot puslat helposti vaihtaa että mutteri auki ja pois vai täytyykö prässiä ym käyttää?

Yleensä ne on nuo 20 ja 21 mitkä kolisee, kallistuksenvakaajan kumien lisäksi.

siin et on juuri vaihdettu nii tuski ne kolisee :S ja aiva helvetin ärsyttävä vika ku edellises Venus sama homma

Onko siitä käytetty taka-akseli kokonaan irti? Ei taida olla kirjoiteltu noiden 2 ja 3 vaihdoista, onkohan niiden pultit kiinni?