Opel Club Finland (OCF)

^juu... näin ymmärsin että tuo kävis suoraan.

powerofopel kirjoitti:saako calibraan mistään uutta antennin pätkää mikä käy suoraan vanhaan kattojalkaan?

itselle vastaten ja samalla kysyen...

uutta ei calsuun saa, ainakaan samanlaista mikä mulla oli, lyhyt n.10cm. ostin opel:lta pidemmän ja nyt rupesin miettimään että ottaako luukkuun kiinni kun avaa? ja jos niin haittaako, ei tietenkään jos lasiin ottaa mutta jos maaliin niin vähän voi kulua, ei ole luukku kiinni ja ei voi vielä testata...

kysymys nro.2: onko 3d G Astrassa sama jalka ja antenni kuin calibrassa? kävin tossa purkamolla vierailulla ja osu silmään että olis sama jalka/vahvistin, mutta ei silloisessa räntäsateessa ollut kiinnostusta purkaa mallia itelle.

nyt ollut vähän hiljasempaa tämän laiton kanssa kun tiloja on tallilla muunneltu sekä töitä olisi vaikka muille jakaa...

pioneerilta tuli tosiaan tilattua mallikohtainen erillissarja joka pitäisi siis käydä suoraan orggis paikoille, bassoelementissä on integroitu koroke ja kaikkea.

alusta pitäsi pestä painepesurilla jonka jälkeen sen suojaisin, kävin auton alla ja todella kurassa se on mutta hapanta ei ole eikä edes maali virheitä. tästä on siis hyvä jatkaa...

tänään tuli irroteltua helmalevikkeet ja etu sisälokasuojat, kivasti kertynyt p...aa mutta ei vielä onneksi mitään hapanta. lisäksi pesin helmat ja koko muun alustan painepesurilla ja kun ajoin auton hallinosturille (ajettavat rampit) niin jotain sinertävää nestettä valui rintapellistä lattialle ... aluksi näytti jäähd.nesteeksi, selvisi lopulta lasinpesunesteeksi jota tulee kun olin tosiaan irrottanu konepellin ja pimien suuttimien letkut

nyt tarvis tietoa miten tuon etupuskurin saa irti, eli nyt irrotettu lokarin reunoilta yhdet ruuvit ja maskin päältä kolme. mitä muuta?

powerofopel kirjoitti:nyt tarvis tietoa miten tuon etupuskurin saa irti, eli nyt irrotettu lokarin reunoilta yhdet ruuvit ja maskin päältä kolme. mitä muuta?

umpioiden sisälaidan kohdalla parilla. siinä irrotettavassa palkissa, missä on se paksu tyroksi.

siis valot ottaa eka pois?

powerofopel kirjoitti:siis valot ottaa eka pois?

eiei sentää. niitä saa ees pois ennen ku puskuri irti! lamppujen kohdalla mut alempana. siinä rekkarikilven korkeudella. alakautta saa mutterit irrotettuu.

Antti-89 kirjoitti:

powerofopel kirjoitti:siis valot ottaa eka pois?

eiei sentää. niitä saa ees pois ennen ku puskuri irti! lamppujen kohdalla mut alempana. siinä rekkarikilven korkeudella. alakautta saa mutterit irrotettuu.

ok, hyvä juttu että selvisi. ei tarvi huomenna ihmetellä turhia...

niin ja ne mutterit tais olla kolossa piilossa, et pitää mennä ihan käsikopelolla ja näppituntumalla hiplaileen aluksi missä se kolo on ja sit vasta työntää räikkää!!!

Tukirauta on runkoaisoissa samanlailla kiinni kuin vectrassakin.

ok

jep, pikku hiljaa tuota tulee tehtyä ja rupesi tekemään mieli kunnon äänentoisto laitteistoa... ja tämä vielä ilman erillistä kontin täyttävää subbaria, vectrassa soi se ihan tarpeeksi ja nyt tarvisi neuvoja hifistä ilman tuota "fuuferia".

lähinnä ajattelin että vahvistimen perään tulisi takasivuille orggis paikoille suoraan sopivat, varsinkin matalat taajuudet hyvin toistavat elementit. eteen tulee nämä: http://www.pioneer.fi/fi/products/25/13 ... specs.html ja nekin vahvistimen perään joka pitää ostaa sitten sen mukaa mitä muuta sillä soitetaan.

tuulilasi tuli irrotettua, etulokarit sekä puskuri ja löytyhän sitä ruostetta, tuulilasin alareunassa molemmissa nurkissa, jopa reikä apukuskin puolella, puhalsin nuo puhtaaksi ja sipaisin jo maaliakin. helmaa oiottu massavasaralla ja seuraavaksi siitä pitäs rälläköidä huonoin pois ja laittaa suoraa peltiä tilalle. helman kunnostuksen jälkeen paneudun ruostesuojaukseen...

tossa kuvat molemmin puolin... http://opel.desteem.org/displayimage.ph ... =755&pos=1

tänään puuhastelin valojen kanssa ja tosiaan varaosa auton mukana tuli valot(toinen jopa ihan uusi) ja niissä sattui olemaan sumuvalot ja nehän oli pakko laittaa tähän... ne kyllä sain pelaamaan mutta nyt ei toimi ajovalot eikä toinen pitkä? en vielä kerennyt asiaan perehtymään muuten kuin että sulakkeet on ehjät...

tossa sulakkeita tarkistaessa huomasin että kohdat 4 ja 24 on ilman sulakkeita ja symboleina on tuulettimen ropellit? kenties flekti? mikä toinen on? miksiköhän noissa ei noita varokkeita ollut?

tämmöstä taas vaihteeksi.

Eikös sulla ole Vectran käyttöohjekirjaa ??? samassa järjestyksessä noissa kai sulakkeet on ?
Ilmastoinnin juttuja varmaankin...?