Corsa 1,4i 8v -94 Sammuu ja moottorinmerkkivalo syttyy.

[pösömies]

Onko tossa sytytyksen ohjaus yksikköä.Se ainakin tekis sitä että sammuis lämpimänä.Meil ei ainakaa ascoona lähtennä käyntii vaik kansi yms näytti uuelta ku oli kosteeta saatanallisen sahaamisen jälkee lähti käyntii vaihoin tulpan johot virranjakajan kannen ja pyörijän sen jälkee se rokkas.

[Sorsamies21]

Nyt täytyy myöntää etten tiedä tosta sytytyksen ohjaus yksiköstä... Mistä mä löydän sen mikäli sellanen on..?

[Sorsamies21]

Noniin... nyt tuntuu ettei meinaa lähteä enään perinteisilläkään kikoilla käyntiin.
Eli ei kiristämällä liittimiä, putsaamalla kosketuspintoja, kääntämällä 95/91 liitintä, hämmästelemällä, ei rukoilemalla eikä edes väkivallalla!

Motonetissä oli virranjakajanpyörittäjä ja kansi, jotka tosiaan täytyy varmaan ostaa.
Corsassa nyt olevassa virranjakajan kannessa on niissä neljässä kärjessä vähän uraa, ei paljon mutta vähän, voiko olla liian kulunut?
Pyörijässä ei mitään vikaa, mutta akselissa jossa pyörijä on kiinni on hapettumaa. Kokeilin puhdistaa, ei vaikutusta toimivuuteen.

Eli nyt kun käynnistää, niin moottori käy paskasti ja hyppii ja heiluu kun riivattu ja sammuu max. parin sekunnin käynnin päästä.
Pitkästä aikaa kun käynnistää, niin se käy hetken korkeilla kierroksilla ja sammuu parin sekunnin päästä.

[heigguli]

Herätellääs, jos joku hoksais! Itsellä vastaava ongelma ollut pitkän aikaa. Vika tuntu katoavan käytännössä kokonaan, kun autoon on vaihdettu virranjakajan kansi ja pyörijä, polttoainepumpun rele, tulpat ja sytytyspuola. Noiden vaihdon jälkeen itsellä ei ole vikaa esiintynyt. Yksi koeajaja tosin väitti auton sammuneen n. 600m matkan jälkeen.. Konetta ei ollut esilämmitetty ja kerroin tuosta olleesta viasta, joten jäi aikamoinen kusetuksen maku. Eivät uskaltaneet ajaa pyytämälläni hinnalla kotiin, mutta jos olisin antanut puoli-ilmaseksi niin yhtäkkiä uskallusta olisi löytynyt. Huomenna vielä vaihtuu sytytyksen ohjausyksikkö. Kiinnostuksesta kysyn onko edellinen korjannut aikoinaan vikaa, jos niin millä?

[heigguli]

Lisänä edelliseen: Huomenna vaihtuu myös lambda-anturi, jos mokoma lähtee irti, ilmansuodatin, virtalukon pohja ja toivottavasti myös termostaatti. Tuo jakopään purkaminen saattaa tuottaa hyvin suuren esteen termostaatin vaihdolle. Ensikertalaisena en uskalla alkaa sitä purkamaan, eikä tuolla lumisateessa kyllä sitä mielellään teekkään.

[heigguli]

Löytyiskö vielä kohtalotovereita, ketkä ratkaissut tämän ongelman? Itellä siis Corsa A 1991, mutta samalla koneella. 1.4i C14NZ