Opel Club Finland (OCF)

jousia saa rälläköidä huoletta lain mukaan kunhan ne tosiaan pysyy paikallaan tunkattaessa ja on katkaistu asiallisesti.

kysytty katsastus asemalla 2 eri paikassa.

OCF2945 kirjoitti:jousia saa rälläköidä huoletta lain mukaan kunhan ne tosiaan pysyy paikallaan tunkattaessa ja on katkaistu asiallisesti.

kysytty katsastus asemalla 2 eri paikassa.

Hassua, en löydä mistään tuota tukevaa lakipykälää.

Tietty jos olet noihin allekirjoituksesi ikäisiin autoihin tuota kysynyt, niin sitten voikin pitää paikkansa.

Vanhemmissahan rälläkkämadallus vielä meneekin, mutta tuoremmissa autoissa voi olla hankala esittää rälläköidyistä jousista hyväksyntälappuja inssin niitä pyytäessä

http://www.ake.fi/pdf/3367-208-2003%20A ... uistio.pdf
vanhempiin autoihin tuo rälläkkämadallus on sallittua jos täyttää tietyt ehdot.

Muun auton jousituksen saa madaltaa jousia säätämällä, takomalla tai vaihta-
malla. Jouset saavat olla tarkoitettu myös muuhun automalliin. Alkuperäiset tai
muuhun automalliin tarkoitetut kierrejouset saa tällaisessa autossa lyhentää.
Epäasianmukaisesti katkaistut tai käytössä katkenneet jouset on hylättävä.

Mutta tosiaan B Vectra ei lukeudu näihin muihin vaan on EY-tyyppihyväksyntävaatimuksen alainen auto.

EY-tyyppihyväksyntävaatimuksen alaisen auton jousitus saadaan madaltaa au-
tomalliin tarkoitettuja madallusjousia tai madallussarjaa käyttäen. Tällöin on
noudatettava auton tai madallusosien valmistajan taikka tutkimuslaitoksen an-
tamia ohjeita.

juu niimpäs olikin että uudemmissa ei saa katkoora.
eikä ne rälläkällä katkotut jouset kyllä todellakaan ikinä hyvät ole ajaakkaan.

OCF2945 kirjoitti:juu niimpäs olikin että uudemmissa ei saa katkoora.
eikä ne rälläkällä katkotut jouset kyllä todellakaan ikinä hyvät ole ajaakkaan.

ai miten niin?? progressiiviset jouset menee vissii ihan pilalle jos ne pätkäsee. esim. vanhat mersun jouset sopivasti lyhennettyinä pelaa mantassa vallan mainiosti

On nuita rälläkkä madalluksia nähty ihan tarpeeksi. Ajaa hidasteeseen niin auto heijaa vielä sadan metrin päässä.

Ite kunhan rupean ooppelia madaltaa niin kyllä mä suoriltaan sarjan laitan enkä tee tätä kuuluisaa, tein itse ja säästin -toimenpidettä. Ajettavuushan siinä huonolla tuurilla menee. Eikä kyllä kiinnosta ajella millään kengurullakaan

eihä se auto heijaa minnekkään kun se on pohjaanlyöntikumien päällä..

Mulla on omegassa edessä katkaistut jouset. Ei oikein löydy tarpeeksi madaltavia jousia suoraan jos ei halua säädettävää ostaa.
Ajettavuus on mielestäni erittäin onnistunut En ole kertaakaan vielä saanut jousta pohjaamaan. Jousen kaverina majailee Bilsteinin sprintit.

Speedvelvet kirjoitti:On nuita rälläkkä madalluksia nähty ihan tarpeeksi. Ajaa hidasteeseen niin auto heijaa vielä sadan metrin päässä.

Juosistahan se heijaaminen johtuukin <- not.

Johtuiskohan toi heijaaminen siitä kun auto madaltuu ja vakio iskarit ei enää toimi kunnolla

Saati ovatko ne vakio iskarit edes ehjät...

kerroinpa vaan oman mielipiteen asiaan. pitää ne iskarit kunnossa niin ei heijaa. voithan sä ostaa vaikka 5000€ madallusjouset ja sit samat vanhat paskat iskarit ni aivan varmasti heijaa. mutta kuten totesin niin itsellä ei valittamista.

mantassa mulla takana katkastut ralliversio jouset ja edessa tais olla ihan mantan omat progressiiviset mataloitus vieterit. noihin vanhuksiin kun ei oikeen järkevään hintaan saa mitään settiä

pätkäse vaan ne jouset jos menee liian lyhyveks et ei pysy paikalleen nii vetäse hitsitäpillä ala tai yläpäästä kiinni nii ei katsari sano varmaan mitään

kölbertti kirjoitti:pätkäse vaan ne jouset jos menee liian lyhyveks et ei pysy paikalleen nii vetäse hitsitäpillä ala tai yläpäästä kiinni nii ei katsari sano varmaan mitään

tai sorvauttaa iskareita lyhemmäksi niinku omista pommeista.. katsuri varmasti sanoo hitsauksista eikä pohjaa ku iskarit lyhennetty.

omegaan esim. ei tosiaan matalia jousia ole valmiina.. omastaki jossa madallusarja pätkäsin kiekan pois edestä eikä ajettavuus muuttunu, takajousista ei niin vaa lyhennetä mut kokeilemalla vaikka bemmin jousia nii on löytyny sopivia

kahteen b asconaan oon pätkiny mersun jousia, a vectran madallusjousista taisin kiekan pari nykästä ku ei kunnon madallusjousia ole ja sorvautin 45mm pois etuiskareista leimallekki luonnollisesti kelpasi

mut nuissa madallus ollukki sitte luokkaa 70mm ja leimalla jousenvälikumeja jousenvälis et on saanu nosturin päälle

kokeiltu on myös jousen lämmittämistä mut tahtoo katkeilla sitte nuo jouset

nääki on vaa omia kokemuksia, tietty nuo 1500e säädettävät alustat on erikseen