Opel Club Finland (OCF)

Timonen kirjoitti:Mun mielestä tuossa lukee, että nuorten kuskien matkustajilla ei saa olla mukanaan alkoholia tai että koko autosta ei saa sitä löytyä.

No kun nyt itse nuorena taksinkuljettajana olen liikkeellä, niin mitenkäs kun on 4 hengen porukka menossa saunailtaan, niin pitääkö mun soittaa paikalle joku patu ja kieltäytyä kyydistä? Huudanko ulaan, että osotteessä XX olis neljä matkustajaa ja sikspäkki tulossa kyytiin, voisko joku yli 24-vuotias tulla noutamaan? Toisinsanoen alkuillat vois istuakin rauhassa kotona, ja päiväsaikaankin täytyisi soittaa jokaiselle asiakkaalle etukäteen, ja varmistaa ettei suunnitelmissa ollut ostaa kauppareissulla mitään perhekaljaa vahvempaa?

Enpä nyt lukenut kuin tuon uutisen aiheeesta, mutta tuskinpa kukaan on kieltämästä alkoholia autossa kokonaan. Kaljat takakonttiin eikä käteen niin homma on bueno.

Joku itki ikärasismia; eikö ajokortin 18 vuoden ikärajakin sitten ole ikärasismia?

Valvominen on toki hankalaa, mutta siinähän sitä valvotaan muun valvonnan ohessa, samalla tavalla kuin vaikka turvavyön käyttöä.

Ihan hyvähän tuo ajatus periaatteessa on..

Perinteistä suomalaista liikennepolitiikkaa: lisätään rajoituksia ja kielletään kaikki. Poistetaan oire ei sen syytä.

Tuomas kirjoitti: Joku itki ikärasismia; eikö ajokortin 18 vuoden ikärajakin sitten ole ikärasismia?

Älä hyvä mies lähde tälle viisastelulinjalle, se ei ole kenenkään edun mukaista.
Oikeassa olet siinä, että yhtä hankala valvoa tätä kuin turvavyöpakkoa ja handsfreepakkoakin. Ero taitaa olla siinä, että tuvavöiden ja handsfreen suora yhteys autoilijoiden turvallisuuteen on helpompi todistaa. Siksi meillä on niistä laki, mutta tästä alkoholiasiasta ei. En usko, että sitä edes tulee.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa ... lto/164672
Ja lisää idioottimaisuutta teille tarjoaa liikenneministeri. Olkaa hyvät.

Tota vähä naureskelin itekki, ei niin ei mitään järkeä.

Onhan tuota yöajokieltoa muuallakin, esim. Idahossa saa 14-vuotiaat ajaa vain valoisaan aikaan, vasta 16-vuotiaana pimeällä

Minun mielestä se meikäläiselläkin ollut 80-lätkä oli ihan hyvä juttu, hyvä varoitus muillekin että on kokematon kuski liikenteessä. Samalla pitäisi kyllä yli 70-vuotiaille antaa lätkä takaisin, vaikka ihan vaan varoitukseksi muille että on seniili liikenteessä, huomiointikyky lähellä nollaa ja reakointiaika maksimissa!

Jotain pitäisi kyllä tehdä noiden nuorten aiheuttamille kuolonkolareillekin, nuo ehdotukset on ihan hyviä avauksia, varmasti ei mene läpi, mutta aiheuttaa keskustelua ja sitäkautta ehkä hyviäkin ehdotuksia.

ja tuon 80-lätkän kaveriksi vielä tehoraja,kuten moottoripyörissäkin.