Opel Club Finland (OCF)

http://camskill.co.uk/


Tuo brittifirma on halvempi kuin rengas-online, tuli vaan huomattua...

Esim. tuo Jarnon mainitsema GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC - koossa 215/45R17 91Y XL TL.


Rengas-online myy hintaan 509,20€/srj.

Camskill myy hintaan 435,24€/srj.

Hintaeroa n. 74 euroa Camskillin hyväksi. Tietty punnan kurssi vaikuttaa hintaan.

harza kirjoitti:

OneLovE kirjoitti:rengas.onlinessa on suht halpaa kumii... sietä ite tilannut kesä sekä talvi kummeet 195 50 15 ja 215 40 17

Noissa sama juttu kun haaparannan kanssa. Nuo kumit saa minulta asennettuna samaan hintaan, kuin tilaamalla rengasonlinesta ja asennuttamalla minulla, tai jossakin muualla. Kun siis vertaillaan samoja kumeja.

sama homma meillä, mutta asennuksesta on ilo ottaa kasa rahaa eikä tarvitse hoitaa mahdollisia takuujuttuja.
mutta ääni hankookille, siinä on hinta/laatusuhde kohdallaan, varsinkin jos vaatii renkaalta muutakin kuin halpuutta

tuosta camskilista sen verran että yritettiin tilata sieltä kontillista renkaita niin tuli vaan vastaus mailiin että tavara on väliaikaisesti loppu mutta jos meillä on myydä jotain edullista niin olisivat valmiita ostamaan

Hankookeja en voi kyllä suositella. Itsellä ollut kahdessa autossa ja veljellä yhdessä ja ne on märän aivan perseestä. Tosin Nankangit ja muut ping pongit on varmasti vielä syvemmältä. Jos raaskisitte joskus ostaa oikeita renkaita, havaitsisitte että halvalla ei todellakaan saa hyvää!

Itse ajanut Nangangeilla jo aika monta vuotta. Nyt alla on Nangangin kitkarenkaat ja aika kuluneenakin pitoa on ihan mukavasti. Ennen Nangangeja ajelin "merkkirenkailla" mutta mitään eroja en keksi kuin kalliimpi hinta.

Pitoa on ja kulutuskestävyyttäkin.

Olikos se nyt -06 Summerpartyt kun ajoin nopeimman ajan vartilla 215/35-18 Nangangeilla etuvetoisista kuutos A Vectroista. Ja autoni oli penkissä mitattuna pienempitehoinen kuin muut vastaavat. Toki varttiaikaan vaikuttaa muutkin asiat kuin renkaat mutta väitän että normiautoilijalle riittää esim Nangangit hyvin joka tilanteessa.

Tietty jos haluaa retostella "merkkirenkailla" naapurilleen niin sitten ei voi mitään. Itse en enään maksaisi tuplahintaa "merkkirenkaista" koska puolet halvemmallakin saa samat ominaisuudet, ne ominaisuudet joita normiautoilija tarvitsee.

Rengastestit on sitten oma lukunsa. Eroja niissä tulee paljonkin mutta mikä sitten tosipaikan tullen ratkaisee, reaktionopeus? Monasti tapaturmien faktoista selviää että jarrutus on jäänyt pahasti myöhäiseksi ja loppujen lopuksi on ihan sama onko auton alla 1000e vai 500e kumit kun ne eivät olisi kuitenkaan muuttaneet asiaa miksikään.

Mutta onneksi jokainen saa itse valita renkaansa.

Itsekin ajellu nangkangeilla ja kesällä pito on todella hyvä mutta syksy kun tulee ja kelit kylmenee niin täytyy ajella tosi varovasti. Eihän nuo pidä mitään enää syksyllä.

Jaa ei mulla ole ollut märälläkään koskaan mitään ongelmia. Tosin en käytä yleisiä teitä kilparatoina.

enpä se minäkää kaahaile. Joka tapaukses ostan saman merkkiset uudestaan kunha ottaa syksyllä märällä varovasti

Ootko ostanut renkaat käytettyinä? Kuinka vanhat ne on? Itse olen ostanut Nangangini aina uutena, edullisia kun ovat. Joten en tiedä miten rengas käyttäytyy esim 5 vuoden päästä.

Tai noi kitkat ostin käytettyinä koska piti olla vaan väliaikaiset vähän pintansa vuoksi. Nyt kuitenkin pitoa on ihmeen paljon noinkin kuluneiksi renkaiksi eikä ollut tarvetta parempiin. Ja paremmilla en tarkoita mitään Hakkapeliitan uutuustuotteita vaan tilalle tulee Nangangit tai vastaavat sitten kun nuo on loppu.

Ja toi mun edellinen viesti ei ollut mitään provoilua enkä kirjoittanut sitä sinulle vaan yleisesti. Onko siihen ysikympin kurviin päästettävä aina sataa kun kerran kesälläkin tehdään niin. Kelit määrää tilannenopeudet.

uutena ostin toissa kesän puoles välis joten ajoin niillä puolitoista kesää ja molempina syksyinä pito tod.huono.
Varsinkin helsingis mukulakivi,valkoiset viivat ja kiskot yhdistettynä niin on kuin jäällä jarruttais.
kehnoa on tosin ihan normaalillakin kylmällä asfaltilla.
Muuten hyvät renkaat mutta kylmästä ne ei tykkää.

Ja minä en kaahaile kuten aikasemmin jo mainitsin.

Itse nopeasti laskettuna ostanut 6 sarjaa Nangangeja ja pidon kanssa ei ole ollut ongelmia, ei kuivalla, märällä, kylmällä tai kuumalla. Ehkä mulla on vaan käynyt tuuri

Tai mulla huono. Onko mua joku uskaltanu kusettaa

harza kirjoitti:Hankook on todellakin oikeasti laatu rengas. Nuo nankangit ja muut kiinan/indonesian kumit unohtasin suosiolla...

Kiinassa näkyi olevan myös Goodyearin Eagle F1:set valmistettu. Ainakin kokoa 225/45R17. Muistaakseni isompia ja/tai matalampia on myös Saksalaisina. Missähän kaikkialla niilläkin tehtaita on.?

GT Radial Champiro 50:t on itellä toiminut hyvin halpagummeina.

Itsekin nankang ns-2:sia katellu camskill:sta, tosin Kumho Ecstat ois vaan nelisen kymppiä kalliimma niin saatan päätyä niihin. Kumhoja pidettäneen hiljaisempina ja märkäpitoa nankangia parempana. Tällaiseen tulokseen tulin kun lueskelin kommentteja laajemmalti netistä. Eipä ole tapana kaahailla, mut hyvö ois jos renkaat pitäs myös märällä.

Märkäpito ja pito kylmänä/kylmällä asvaltilla ovat omien kokemusten (Fate+Nankang) mukaan halpisrenkaiden huonoja puolia. Tosin näihin olen törmännyt lähinnä ääriolosuhteissa jotka eivät kuulu normaaliin suomalaiseen liikenteeseen. Esim. Nankangit luistivat viime kesänä rankkasateessa jarrutettaessa jyrkkään mutkaan erittäin jyrkässä alamäessä Tatra-vuoristossa...ja siihenkin oli syyllisenä mielestäni enemmän liian suuri tilannenopeus kuin renkaat.