Calibra | ohjaustehostimen öljyn vaihto / OK!

[powerofopel]

Muutenkin X20XEV:ssäni ohjaustehostimen pumppu pitää pientä ääntä joillakin kierroksilla, sitä voisi verrata vaimeaan suhinaan (hankala kuvailla). Voisiko öljyjen vaihto auttaa? Tai sitten siitä on laakeri menossa, kilometrjä on jo yli 300 tkm.

toi kuulostaa kyllä ihan pelkästään laakeri vialta, itse joutunut jo kahteen vaihtamaan tuon ja nimenomaan vain noissa moniurahihnallisissa tuota vikaa...?

[TJT]

Moniurahihnallisessa pumpussa on öljynpainelaakerointi, joten laakerin vaihtaminen voi olla lievästi sanoen haastavaa(akseli ja runko vaihtoon).

[powerofopel]

joo... siis olen vaihtanut jo kahteen autoon ko pumpun... en siis laakeroinut mitään, sen verran katsellu tuota että en laakeria ole vaihtamaan ruvennu.

[jeppe jääkarhu]

Jeps, nyt on lillut vaihdettu ja tuli tuon TJT:n ohjetta hivenen muunnellen noudatettua. Eli homma meni kutakuinkin näin:

1.) auton keula ylös (ei ole tuolloin vastusta kun kääntelee rattia)
2.) tehostimen säiliö tyhjäksi
3.) säiliöstä letkut (imu&paluu) irti ja letkuihin kirkasta muoviletkua jatkoksi
4.) imupuolen letkunpää suoraan kannuun, jossa oli uutta nestettä ja paluupuolen letku suoraan tyhjään kannuun
5.) kaveri starttaamaan ja rattia kääntelemään samalla kun itse huolehdit että imupuoli imi nestettä eikä ilmaa kannusta
6.) paluupuolen neste kun kirkastui muoviletkussa tuoreen näköiseksi, niin tällöin renkaat suoraan ja moottorin sammutus
7.) "kirkasletkujatkeet" irti, letkut kiinni säiliöön, säiliön täyttö ja ilmaus (moottori käyntiin ja rattia kääntelemään laidasta laitaan sekä nesteen lisäys tarvittaessa)
8.) auton keula alas ja kovaa ajoa



Ja niin juu, jotakuinkin pari litraa tuota uutta öljyä tuntui järjestelmään jäävän...