c30se tyhjäkäynti korkea ?

[glo]

Oli Senatorissa joskus vähän samankaltaisia ongelmia, imusarjan tiiviste kusi. Eli koitapa esimerksiksi pilottia tai puhdistussprayta ruiskia imusarjan ja kannen väliin koneen käydessä, nouseeko kierrokset? Venakopalta imusarjalle menevä huohotin, onko ehjä? Öljykorkin tiiviste, onko ehjä?

[sami_penttilä]

huohotin ja korkin tiiviste ehjä, tarkastelin ne tuossa.. mistäs voisi metsästää imusarjan tiivistettä ? vai jotuuuko ite väsäämään.. motonetin listoilta ei ainakaan löytynyt. täytyypi ruiskutella putsia sinne väliin kun kone on lämmin.. hitto.. kellään sähköflektiä/jä myynnissä ? ei tuo visko paikaltaan pidä paljo yhtään..rupee het lämmöt nouseen..
ja ylävesiletkustakin kudokset mennyt sisältä .. nappaa flektiin kii kuumana

huhhuh.. tarvii kai ite ruveta soveltaan..

hyvä kun pääsee tähän kutoskoneen anatomiaankin pikkuhiljaa kiinni, rupee osat löytymään pikkuhiljaa.. harmi vaan kun ei oo niin paljon tilaa konehuoneessa kun ne, seh ja se moottoreissa

[Jones-]

huohotin ja korkin tiiviste ehjä, tarkastelin ne tuossa.. mistäs voisi metsästää imusarjan tiivistettä ? vai jotuuuko ite väsäämään.. motonetin listoilta ei ainakaan löytynyt. täytyypi ruiskutella putsia sinne väliin kun kone on lämmin.. hitto.. kellään sähköflektiä/jä myynnissä ? ei tuo visko paikaltaan pidä paljo yhtään..rupee het lämmöt nouseen..
ja ylävesiletkustakin kudokset mennyt sisältä .. nappaa flektiin kii kuumana

huhhuh.. tarvii kai ite ruveta soveltaan..

hyvä kun pääsee tähän kutoskoneen anatomiaankin pikkuhiljaa kiinni, rupee osat löytymään pikkuhiljaa.. harmi vaan kun ei oo niin paljon tilaa konehuoneessa kun ne, seh ja se moottoreissa

Imusarjassa on semmonen paksu muovitiiviste, toisella puolella on 0 renkaat ja toisellapuolella paperitiiviste jos en ihan väärin muista, itse ainakin hain mallin kanssa noita 0 renkaita ihan autotarvikeliikkeestä, ton toisenpuolen tiivisteen (jos siellä nyt on) niin saa varmasti pirkanmaan osa-shopista ainakin..

[sami_penttilä]

noniin! imusarjan o-rengas tiivisteiden vaihdon jälkeen tuntuisi että tyhjäkäynti olisi hieman hilliintynyt.. enää ei nouse tyhjäkäynti korkeammalle kuin 1050rpm. huom, että ennen tätä välillä vetäs ihan hatusta 1800rpm, motariajon jälkeen hetkellisesti.

kenelläkään autodataa lähettyvillä ? itellä ei ole enää .. jos joku voisi ystävällisesti antureiden vastus-arvoja ja mittauksia pastettaa tänne ? mietin kun kampuran asentotunnistin on siinä ihan tyrkyllä, niin mikäs tunnari tulee ihan lohkon ala-osaan, eikai tässä kahta asentotunnistinta ole ?

öljyntasontunnistin sielä näytti olevan.. mitens olisiko se ollut siten öljynpainetunnistin?

sainpa taas ilmaisen torx-avaimen pään kun joku oli ilmeisesti lahjaksi jättänyt suutin-osan ja kannen väliin ruostumaan onneksi ei sentään moottoriin ollut pudonnut.. aijaijai, leima lähestyy!

[sami_penttilä]

Päivitystä.. nyt kun on kaikki antureita mittaillu ja todennu tilanteen toivottavaksi, ruuvasin kaasuläpän kyljessä olevaa säätöruuvia.
kierrokset sain tippuun normi 650-800 alueelle.. mutta sitten taas ajossa, se ei palauta niitä sinne. eli jostain kumman syystä kun pysähtyy, niin kierrokset laskee takaisin, mutta ajossa kun polkasee kytkimen pohjaan niin pitää korkealla.. ei herranjumala sentään.. ´leima olis perjantaina :D:D:D

[Jones-]

Päivitystä.. nyt kun on kaikki antureita mittaillu ja todennu tilanteen toivottavaksi, ruuvasin kaasuläpän kyljessä olevaa säätöruuvia.
kierrokset sain tippuun normi 650-800 alueelle.. mutta sitten taas ajossa, se ei palauta niitä sinne. eli jostain kumman syystä kun pysähtyy, niin kierrokset laskee takaisin, mutta ajossa kun polkasee kytkimen pohjaan niin pitää korkealla.. ei herranjumala sentään.. ´leima olis perjantaina :D:D:D

Kuinka korkeelle kierrokset jää? ootko putsannut sen tyhjäkäyntimoottorin, tai testannut toista? Jos autossas on automaattilaatikolla olleesta autosta ruiskunboksi, niin kierrokset ei laske vauhdissa n.1200rpm alemmas (ei ihan 100% faktaa välttämättä )

[sami_penttilä]

kierrokset jää siihen 1000-1200 paikkeille. ja kun pysähtyy, niin noin 5 sec päästä palautuu 600rpm pintaan.. ennen ei palautunut edes pysähtyessä. joo putsailin sen tyhjäkäyntisolenoidin vai mikä helvetti se on oikealta nimeltään, ja ei, en ole kokeillut uudella/vastaavalla.. tarvis vissiin kokeilla jos jostain saisi lainaan taitaa olla aikalailla sama värkki kuin muissakin moottoreissa, kuten 2.0 ne se seh ?

ainakin ulkonäkö on sama.. en ole mitannut kyseistä värkkiä mutta oletin että se toimii. no täytyypä sekin kokeilla.

[McLeod]

Mulla tekee molemmat 24v samoin. Kait se on ominaisuus

[sami_penttilä]

Mulla tekee molemmat 24v samoin. Kait se on ominaisuus

no helvetti.. sehän olisi hyvä. ei tarttis enää tuskailla ja kikkailla.. ei vaan ole ollut tietoa miten normaalisti kuuluisi tämänlaisen moottorin toimia.. oliskohan se siinä sitten ? tyhjäkäyntikulutuskin tippui 1.3l/h kun ennen oli sen 2.3-2.6

kiitoksia kaikille, palaan tähän kun saan käytettyä autoa konttorilla.. toivottavasti en enää kauhiasti joudu hitsailemaan

[Jones-]

Mulla tekee molemmat 24v samoin. Kait se on ominaisuus

Piti ny varmistaa tosta omastakin ei ne kierrokset laske 600:aan enneku on melkein pysähtyny, eli siltä osin taitaa olla autos kunnossa.. mulla tyhjäkäyntikulutus 0.8-1.0

[sami_penttilä]

uskoisin niin. aika pieni tyhjäkäyntikulutus sulla kuitenkin :O

nooh.. kaippa mää tällä selviän

[McLeod]

Omien tyhjäkäyntikulutus pyörii siinä 1.2-1.3 l/h
Päästöt on olleet aina vähän vaikeat katsastuksessa. meinaa tyhjäkäynnillä hc karata, jos ei huudata konetta juuri ennen mittausta.

[sami_penttilä]

upeata, enpäs vaan pääse leimalle ennen viimeistä päivää joka on perjantai.. ei ole omissa nimissä auto vielä kun paperit ilmeisesti hukkuivat postissa, ja poliisit uhkaili sakoilla jos vielä kerran ajelen kyseisellä autolla ..

no.. täytyy mennä myöhäsenä ens viikolla sitten, ja käyttää nosturinkautta pakoputkikittailla ja ajaa testerille suoraan motarilta. jospa nyt vaikka pääsis läpi.. sit on tietty muut viat...

[Jones-]

Omien tyhjäkäyntikulutus pyörii siinä 1.2-1.3 l/h
Päästöt on olleet aina vähän vaikeat katsastuksessa. meinaa tyhjäkäynnillä hc karata, jos ei huudata konetta juuri ennen mittausta.

edellisessä 289tkm ajetussa oli päästöt ihan huiput vielä enkä tajunnu kovemmin polkee kun menin leimalle, tosta nykysestä en oo mittaillutkaan vielä..

[sami_penttilä]

mut esim minun 24sessa on yksi katalysaattori, ja ilmeisesti vielä kauempana kuin alkuperäi(sten)? kuuluisi olla ?
eikös näissä normaalisti pari kattia ole ? joku itsetehty putki luultavasti.