Opel Club Finland (OCF)

harza kirjoitti:

Jukka T kirjoitti:
Joka noihin TM:n testien lopputuloksiin uskoo, käy varmaan sunnuntaisin kirkossakin ja vaihtaa hehkulamput elohopeapommeihin, sen verran uskonnollista tuubaa niissä on jo ihan niiden oman testiselostuksen perusteella, suhteesta todellisuuteen nyt puhumattkaan. Tietysti, jos ei osaa omaa järkeä käyttää, niin saahan sitä nyt uskoa vaikka lentävään spaghettihirviöön.

niin no varmaan ne sitten tm:ssä puhuvat täyttä paskaa tekemistään mittauksista, tai tekevät mittaukset perselleen.
Ja uskallan kyllä väittää että nuo kiinalaiset kumekset on kesällä parempia kuin vetelä talvikumi.

TM:ssä mitataan mitä halutaan, eli mitataan niitä ominaisuuksia ja sellaisella autolla, että saadaan se parhaan saunaillan tarjonneen firman myymä rengas voittajaksi. Se on vähän niinkuin IPCC:n raportti, valitaan omaa uskontoa tukevat tutkimukset ja julistetaan totuudeksi.
Oletko sattunut huomaamaan kuinka eri ominaisuuksien painotukset vaihtelee eri testeissä ihan sen mukaan mikä rengas halutaan kanteen TM-testivoittajaksi? Kun kukaan käytettyjä talvirenkaita kesäkäyttöön tarjoava kauppias ei ole saunottanut porukkaa, niin tottakai se haukutaan maan rakoon. Eikös se vanha lehtimiehen sanonta ollut, että sen kaljaa juot, kenen rengas on kannessa

En olekkaan puolustellut tm testejä tai muuten ottanut kantaa sen testin oikeellisuuteen, vaan tässä oli vertailu talvirengas-kesärengas. Kait ne nyt sen osaa mitata, kun ajetaan sillä autolla 80km/h , ja jarrutetaan talvirattaat alla ja vastaava kesärattaat alla. Sitten mittanauhalla mitataan kumpi pysähtyi ensin. Vai meinaatko että tähän tarvitaan valtavaa "voitelua" että moisen lehteen laittavat? Minusta ei, koska ihan terve järki sanoo, että asia on kuten se lehdessä luki.

No tottakai siitä osviittaa saa, mutta kesärenkaita on monen laatuista. Jos verrataa kunnolliseen kalliiseen kesärenkaaseen, niin tietenkin niillä on suuri ero ja sehän näkyy testeissä täysin selkeästi. Mutta se on täysin absurdi tilanne, ei kukaan mieti vaihtoehtoa: vanhat nastarenkaat vs. huvät kalliit kesärenkaat. Mutta jos on valuutta vähissä niin vaihtoehtoina on vanhat talvirenkaan vs. halvin mahdollinen uusi kekärengas. Tällainen testi olisi mielenkiintoinen. Veikkaanpa ettei enää kovin suurta eroa ole.

Muistelisin että kun TM testasi kesärenkaita oli parhaan ja huonoimman välinen ero tuo sama, että 80km/h vauhdista jarrutus niin kalleimman ja halvimman ero oli tuo että toinen oli pysähtynyt niin halvin meni vielä 50km/h

Itse itselleni vastaten, luin tuon TM:n uusimman numeron artikkelin ja olihan siellä halpisrengaskin mukana, tosin 225/40 R18 koossa Goodride SV308.Vesikelit näytää oikeastikin aika pahalta talvirenkaalle. Ei siinä muuten mitää ihan järisyttäviä eroja ollut. Mielellään olisi testissä näkynyt myös esim. Gooriden saman kokoluokan rengas. Leveistä renkaassa oli mukana Goodriden lisäksi Nokian Hakka Z, joka oli kaksinkertainen hinnaltaan.

Satasta halvemmalla kun 205/55 R16 Kleberit, saa 225/40 R18 Goodridet, ominaisuuksissa ei juurikaan eroja, mutta ulkonäössä aikas tosi paljon...

Sanotaan nyt näin: jos pitää valita ajaako kesän aikanaan hyvänä talvirenkaana ostamillaan, nastoista vapautetuilla vaiko jollain pinnoitetuilla ekoturpoilla niin en miettisi sekuntiakaan; pinnoitetut jäävät kauppaan ja ajelu jatkuu niillä kevennetyillä talvirenkailla. Ikinä en ole niin karmeilla renkailla ajannut, kun kesälelussa oli ekojurbot! Jopa vanha, kulumattomaksi kovettunut Hakkapeliitta 10 tuntui noiden rinnalla mukavalta ja turvalliselta.
Kokonaan eri juttuhan on sitten ne käytetyn auton myyntipyörät, siihen tarkoitukseen tuollainen nastaton nastarengas on mitä parhain vaihtoehto, edellyttäen tietysti, että ostaja ei ole huomannut vaatia autoa juuri niillä renkailla, millä sitä on esitelty...

Jos tarkoituksena on ostaa jotku halvat kesärenkaat niin suotittelen kesäksi ennemmin nastat talvirenkaista pois kuin halppis kesärenkaat.
Sillä ne halppis kesärenkaat on niin VITUN kovat että kun alkaa satamaan vettä ei ole pitoja sitten yhtään. Mutta talvirenkaat josta on revitty nastat löytyy vielä pitoja sateellakin.

Edit:
Ajelin viime kesänä yhdellä erittäin tehokkaalla lukkoperällisellä bemulla jonka kaveri oli edellisenä päivänä ostanut..
Alkoi satamaan, päätin tyhjällä parkkipaikalla heittää kaasulla bemun ympäri niin eihän siitä mitään tullut kun se puski suoraan! Ja tuntia aiemmin kuivalla asfaltilla pyörähti melkein pinta kaasulla paikallaan.. Eli kun asfaltti muuttui märäksi ei halppis paskat pitäneet yhtään Arvaappa mikä oli seuraava osoite minne ajettiin? Rengasliikkeeseen ostamaan kunnon kesärenkaat

IziO kirjoitti:Jos tarkoituksena on ostaa jotku halvat kesärenkaat niin suotittelen kesäksi ennemmin nastat talvirenkaista pois kuin halppis kesärenkaat.

Entäs jos ne talvirenkaat onkin halppis talvirenkaat?

No, mites vesiliirron kanssa TJT, jos siinä nastattomassa talvirenkaassa on uraa 7 milliä ja kesärenkaassa 1,5 , niin eihän siinä mitään eroa vai..

tursas kirjoitti:No, mites vesiliirron kanssa TJT, jos siinä nastattomassa talvirenkaassa on uraa 7 milliä ja kesärenkaassa 1,5 , niin eihän siinä mitään eroa vai..

Monessako kaupasta saatavassa kesärenkaassa on 1,5mm uraa?
Entä jos siinä kesärenkaassa onkin metri uraa ja talvirengas on sileä?

Eiköhän tässä ole ollut ideana välttyä kesärenkaiden ostolta käyttämällä vanhoja talvikumeja kesiksinä.

Vääntäkää miten päin tahdotte, mutta talvirengas ei kesäkelillä toimi, niinkuin kesärengas.

TJT kirjoitti:Vääntäkää miten päin tahdotte, mutta talvirengas ei kesäkelillä toimi, niinkuin kesärengas.

Ei toimikkaan, eikä sellaista kaiketi ole väitettykään, mutta käyttökelpoinen vaihtoehto se on kaikissa muissa tapauksissa, paitsi silloin kun vain paras kelpaa, jolloin ongelmaksi tulee se, että minkä testin voittaja on se paras.

Jukka T kirjoitti:käyttökelpoinen vaihtoehto se on kaikissa muissa tapauksissa, paitsi silloin kun vain paras kelpaa

Minulla ei ainakaan ole vaatimuksena "paras mitä kaupasta saa" mutten silti laita enää koskaan talvirenkaita kesäkäyttöön. Pari kertaa kokeiltu ja se riittää. Vetelä runko ja lämpimällä kelillä pehmeä kumiseos niin jo ajatuskin sellasilla ajamisesta hirvittää
Jos kesärenkaat pitää saada edullisesti niin paras vaihtoehto on ostaa käytetyt merkkirenkaat. Monet kun vaihtavat vanteita isompiin ja niin pois päin niin myyvät sitten melkein uusiakin renkaita edullisesti. Ja toiseksi paras on uudet halpis kesärenkaaat joista kun hieman lukee netistä ja valitsee muiden kokemusten perusteella merkin ja mallin niin saa kyllä ihan kelpo renkaat.
Talvirengastakin huonompi vaihtoehto toki on huono pinnoitettu kesärengas ja kaikista über huonoin on pinnoitettu nypitty nastarengas.

Simo kirjoitti:

Jukka T kirjoitti:käyttökelpoinen vaihtoehto se on kaikissa muissa tapauksissa, paitsi silloin kun vain paras kelpaa

Minulla ei ainakaan ole vaatimuksena "paras mitä kaupasta saa" mutten silti laita enää koskaan talvirenkaita kesäkäyttöön. Pari kertaa kokeiltu ja se riittää. Vetelä runko ja lämpimällä kelillä pehmeä kumiseos niin jo ajatuskin sellasilla ajamisesta hirvittää

Olen kerran kokenut rengasrikon motarilla, kun nastoista nypitty vanha talvirengas hajosi täysin. Renkaan runko meni aivan riekaleiksi. Oli sillä munkilla jo ikääkin, mutta epäilen vauhdin olleen yksinkertaisesti liikaa. Sen jälkeen olen yrittänyt ajaa kesällä kesärenkailla ja talvella talvirenkailla.

TJT kirjoitti:

IziO kirjoitti:Jos tarkoituksena on ostaa jotku halvat kesärenkaat niin suotittelen kesäksi ennemmin nastat talvirenkaista pois kuin halppis kesärenkaat.

Entäs jos ne talvirenkaat onkin halppis talvirenkaat?

Ennemmin halppis talvirenkaatkin, koska ne on pehmeämmät kuin ne halppis kesärenkaat ja näin ollen niillä on parempi pito märällä.
Radalle ne ei sovi, eikä ratamaiseen ajamiseen mutkissa, mutta silti ne ovat paljon parempi vaihtoehto kuin kaikkein halvimmat kesärenkaat (pinnoitetut).

EDIT:
En ole todellakaan väittämässä että ne nastoista nypityt renkaat on mitkään unelmat ajaa, mutta on ne turvallisemmat kuin ne halvimmat kesätassut, koska ei ole kivaa kun ei ole märällä hevon vitun vertaa pitoja.

Ne halvat kesä tassut on paremmat ajaa(kuivalla), mutta niillä ei tee mieli sateella maantiellä ohitella tai ajaa mutkaista asfaltti tietä.

Itse ainakin ennemmin ohjaisin autoa märällä mutkissa kuin että auto kuljettaa minua.

Mutta tämä on tämmöinen aihe jossa joka toisen mielipide on puolesta ja joka toisella vastaan. Se selviää kun kokeilee molempia, et kummasta tykkää. Vai ostaako sit kalliimmat kesäkumit.

^ tuohon vaikuttaa myös aika olennaisesti MITKÄ ne halvat kesärenkaat on. Niitä kun on aika pirun montaa merkkiä ja mallia. Löytyy paljon huonoja, mutta myös joitakin ihan hyviä.

Simo kirjoitti:^ tuohon vaikuttaa myös aika olennaisesti MITKÄ ne halvat kesärenkaat on. Niitä kun on aika pirun montaa merkkiä ja mallia. Löytyy paljon huonoja, mutta myös joitakin ihan hyviä.

Tuollahan on suluissa et tarkoitan lähinnä pinnoitettuja halppiksia ja varsinkin kova pintaisia