Kysymys Ascona C GT:stä

Keskustelua Opeleista
Avatar
KWJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 134
Liittynyt: 16 Maalis 2010, 16:27

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja KWJ »

Samaa veikkaan minäkin, mutta sisustan perusteella. Valoista ja maskista näkis kans että onko "facelifti".
Tässä vielä GT infoa http://www.ascona-info.de/Ascona_GT.html[/quote]

Niin, eikö SEH-konettakin ollu vaan vuosina 87-88? Juu, on tullu tuo sivusto tutuks. Saan perjantaina auton, niin laitan lisää kuvia. Itseä kiinnostaa erityisesti, että mitä tuolta kilvistä selviää..Löytyykö koodi 57K? Suuri jännitys. :wink:

Laitan sit lisää kuvia.
KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja tursas »

tursas kirjoitti:Typisch für alle GT Modelle ab 1985, eli ei siis -87 -88, saksahan taittuu...,
suomeks, toi rattihan on vanha :D
Pitää ottaa vähän takas omia kateellisia tekstejä, eli sehän näyttäis siis olevan alkuperäinen gt-ratti... :yes:
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Kyllä tuo 87-> GT on. Vanhemmassa -86 mallissa on kuten sanottu harmaat puskurit. Sisustan kuosi on täysin erilainen ja vanhemmassa GT:ssä on samat vanteet kuin D-GTE Kadetissa, tuossa 87-> 2.0 SEH GT-mallissa on taas samanlaiset kuin Kadett E GSi:ssä. Aika helppo verrata kun itselläni on täysin alkuperäinen -86 1.8GT. Sanoisin vaan että aika harvinainen malli 5-ovisena, mielestäni ei ollenkaan hullumpi taltioimisen kohde tulevaisuutta varten. 80-luvun laitteiden arvostus on tällähetkellä aika vähäistä mutta 10vuoden päästä tuommoinen 5D GT voi olla jo aika poikkeuksellinen laite.
Avatar
KWJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 134
Liittynyt: 16 Maalis 2010, 16:27

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja KWJ »

Aivan samaa mieltä. Nyt vielä saa mm peltiosia hyvin noihin. Tarkoitus on palauttaa tuo alkuperäiseen loistoonsa. :yes:
KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993
Avatar
smppa
OCF Member
OCF Member
Viestit: 2432
Liittynyt: 04 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja smppa »

KWJ kirjoitti:Nyt vielä saa mm peltiosia hyvin noihin.
Aika vähissä kyllä on. :( Ehkä helmoja, kaaria ja lokasuojia vielä löytyy, mutta muita ei oikein enää.
Ascona C x2: GL 20NE ja LS "Sprint" C20XE
Astra H Wagon Ultimate Z16XER
Vectran italianserkku
Astra K Sports tourer B14XFT
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

KWJ kirjoitti:Aivan samaa mieltä. Nyt vielä saa mm peltiosia hyvin noihin. Tarkoitus on palauttaa tuo alkuperäiseen loistoonsa. :yes:
Oikea teko ainakin omasta mielestä :)
Kyllä niitä osia löytyy uutenakin sieltä täältä ja nyt vielä löytyy siistejä käytettyjäkin osia. Ajan kanssa kun metsästelee niin kyllä noiden kanssa vielä ihan kivasti pärjää. Minullakin taitaa olla uusi 5-ovisen takaluukku nurkissa jos semmoiselle on käyttöä. Classicpartsilta saksasta saa noihin aika hyvin kaikkea, paikalliselta Opelilta aikalailla myyvät ei-oota mutta itse hankin classicpartsilta mm. uudet vesiletkut, punaraitaiset kylkilistat, GT etuspoilerin, uudet kaikki merkit, GT-maskin ym. Eikä olleet mielestäni ihan hinnan kiroissa. Ja onhan täällä suomessakin aika paljon opel-harrastajaa ja uusienkin osien myyjiä joiden kautta osia saa järkevästi.
Avatar
KWJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 134
Liittynyt: 16 Maalis 2010, 16:27

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja KWJ »

Kiitos vinkistä! Joo, tämä olis eka "entisöintiprojekti" mulla. Muut autot on olleet paljon vanhempia, eivätkä ole muuttuneet mun käsissä ainakaan alkuperäisempään suuntaan.. :lol:

Taidan sit aloittaa ihan ihka uuden aiheen tonne projektit-puolelle, jahka saan asconan tontille. Piti hakea tänään, mutta menikin maanantaihin.. :(
KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja ata »

Briteissä on ainakin näitä eli siellä Vauxhall Cavalier mk2:sia entisöity, hyväkuntoiset SRi130:t (vastaa GT:tä SEH-tekniikalla) ovat siellä jo jonkinlaisessa arvostuksessakin, kuten myös Cavalier Calibret jotka perustuvat Ascona C Irmscher Sprintiin joka on erityisen harvinainen.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
m.k
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3926
Liittynyt: 22 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja m.k »

Kyllä tämmönen asko on ehdottomasti säästämisen arvoinen laitos, mutta sehän vielä olis kun joku hoksaisi säästää niitä tavallisia 1,3 LS mallisiakin näiden erikoisempien ohella. Alkaa olla E-Kadettit ja C-Asconat aika harvinaisia ylipäätään, saati sitten hyväkuntoiset...
Mielipide on kuin persereikä. Meillä kaikilla on sellainen, ja meistä kaikista toisen sellainen haisee pahalta.
Avatar
KWJ
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 134
Liittynyt: 16 Maalis 2010, 16:27

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja KWJ »

Jepjep! Rekisteriotteessa luki: Ascona C-CC-GT :thumbsup:
KWJ "design" -making scrapyard wrecks driveable since 1993
Opelasco
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1104
Liittynyt: 24 Maalis 2012, 21:52

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja Opelasco »

m.k kirjoitti:Kyllä tämmönen asko on ehdottomasti säästämisen arvoinen laitos, mutta sehän vielä olis kun joku hoksaisi säästää niitä tavallisia 1,3 LS mallisiakin näiden erikoisempien ohella. Alkaa olla E-Kadettit ja C-Asconat aika harvinaisia ylipäätään, saati sitten hyväkuntoiset...
Minulla on parastaikaa työn alla (auton täysi entisöinti alkuperäiseen asuunsa)...-88 mallinen 2-Ovinen 1.3s LS alkuperäiseltä väriltään tummansininen....Minulla on myös alkuperäiskuntoinen 2-Ovinen 1.6s LS (alle 200tkm ajettu yksilö,ostettu kolmannelta omistajalta viime vuonna) väriltään tummanharmaa. ...C-Asconoita on ikävä kyllä mennyt paaliin,kun niiden arvostus on yleisesti ottaen aika vähäistä...mutta kaikesta huolimatta tulevat olemaan vielä hinnoissaan,kunhan vuodet vierivät eteenpäin 8)
asco13s
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 29 Maalis 2011, 22:26

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja asco13s »

Meikäläisellä on tallessa 2-ovinen 1,3 S vm-82.Ollut uudesta samalla omistajalla Hesan suunnilla...Mittarissa nyt n.80000km.Ensi vuonna museoautoksi :yes:
Avatar
4scon4
OCF Member
OCF Member
Viestit: 325
Liittynyt: 09 Maalis 2012, 20:02

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja 4scon4 »

Itellä vasta 3 C asconaa pihassa..... joista yksi joka päiväisessä käytössä... Asconalla ajavat voisi treffata jossain opel kuukausi meetingissä josko kiinnostusta olis...minulla olis kiinostusta , löytyykö muita..... ehkä lumien lähdön jälkeen olisi parasta aikaa sille
Opel Ascona C 2,0i 4D LS 1987, Opel Insignia B Sport Tourer Executive 2,0 FWD 2021.
ascona_c
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 9659
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Tässä jo museorekisteröity C-Ascona:

http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5380556

Okei, vanteista puuttuu keskikupit, ja vänkärin ovitasku rikki, mutta muuten hyvin säilynyt.

Ja tämän voisi joku joutessaan haalia säilöön:

http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5352965
Opelasco
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1104
Liittynyt: 24 Maalis 2012, 21:52

Re: Kysymys Ascona C GT:stä

Viesti Kirjoittaja Opelasco »

ascona_c kirjoitti:
Ja tämän voisi joku joutessaan haalia säilöön:

http://www.nettiauto.com/opel/ascona/5352965
Tämä ei kuulemma alle 1000€:lla lähde....eli siitä tiedän,kun kysytty on. Olis kyllä pelastamisen arvoinen laite jokatapauksessa 8)