Opel Club Finland (OCF)

Robertx kirjoitti:Lataa siihen muijan koneeseen Adobe acrobat reader 9.0 . Se on ilmainen ja ihan Adoben sivuilta ladattavissa.
Tuossa : http://www.adobe.com/fi/products/reader/
Suotta omaasi käynnistät ja teet muijalle samalla palveluksen

.

Suattaa mennä ehkä ohi aiheen, mutta...
... jos et halua koneellesi sadan kilon keijukaista, niin pdf-tiedostoja voi lukea myös tällä
http://www.download.fi/tyopoyta/pdf/fox ... reader.cfm

JNN kirjoitti:Jahas, mikäs anturi tämä mahtaa olla? http://kuvablogi.com/nayta/2606351/ Ecun lämpöanturi?
Kaksi liitintä tulee lähelle, mutta kumpikaan ei ole missään kiinni? Tyhjäkäyti kumminkin korkeampi kylmänä, eikä muutenkaan oireile eri lämpöisenä.. Toisessa liittimessä oli paljon paksummat johdot.

Nostetaas tätäkin sen verran, löytyi taannoin viimein paikat noille kahdelle imusarjan päällä olleelle pistokkeelle, naftasuodattimen jalkaan upposivat.
Ihan kiva näin talveksi mikäli lämmitys systeemi nyt toimii, vielä ei oo päässyt kokeilemaan..

Tosin tuo kuvassa näkyvä pistoke yhä arvoitus, taisi olla kannessa vielä 2 muutakin (linjassa, keskellä ja päädyissä), eikä mihinkään tullut liitimiä..?

Hyvä, että niille paikat löytyi. Kytkentäkaavion mukaan toinen menee vastuksille ja toinen lämpötila-anturille.
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin nähdäkseen on TISsin mukaan irrotettava imusarja.
Yksi vaihtoehto on turbon ilman lämpötila-anturi... tosin tuo kuva ei oikein itselle paikkaa kerro, mutta tuo anturi on imusarjassa.
Lämpötila-anturin näköinen on tuo pistoke.

Imusarjan alla on kaksi anturia toinen auton mittarille ja toinen boxille eli molemmat lämpöantureita. Jos boxille menevä anturi irti niin silloin auto hehkuttaa aina myös lämpimänä.

Lämpimänä ei tarvitse hehkuttaa.
Koitan ottaa noista selventäviä kuvia kunhan taas tallille menee ja muistaa..