frontera 3:tta päivää metroautossa huollossa

[gsi400_mad]

jaahas tulipa sitten metroautosta soitto katalysaatori paskana!!!

[TJT]

^vaan onko katin rikkoutuminen syy vai seuraus?

Putkessa paukuttaminen rikkoo meinaan katalysaattorin hyvin äkkiä...

Merkkihuoltojen logiikka vikojen suhteen ontuu joskus todella pahasti.

Systerin autossa alkoi vasen takajarru laahaamaan(ei opel).
Toissailtana otettiin fillari irti ja hetken tutkimisen jälkeen huomattiin, ettei käsijarrun käyttövipu palaudu yhtä paljon kuin toisella puolella, joten käppäri jäi hieman päälle.

Irroitin vaijerin satulasta ja käyttövipu palautui heti ääriasentoon asti.

Vaijeria sitten tutkimaan ja todettiin siinä olevan alkupäässä jossain kohtaa jumia, sillä se ei tullut tarpeeksi ulos kun käsijarrun vapautti.
Jos veti vaijerin päästä pihdeillä samaan aikaan, kun käppärin vapauttaa, niin vaijeri tuli kokonaan ulos asti.

Tästä melko selkeä päätelmä, että vaijerissa, tai sitten käppärin kahvan juurella jotain vikaa ja auto seuraavana aamuna huoltoon.


Huollossa systeri miehineen selittivät mitä on tutkittu ja missä vika todnäk on.

Muutaman tunnin jälkeen soittivat korjaamolta ja sanoivat jarrun jumittamisen syyksi kuluneet jarrupalat ja kierot jarrulevyt
Ei ne laikat tosin silloin edellisenä iltana vielä kierot olleet, mutta kuitenkin.

Pikkaisen nyt syy- ja seuraussuhteet pielessä asentajalla. Tuohan on melkein sama kuin lääkäri tulisi sanomaan, että sun jalka on murtunut sen takia kun siihen sattuu

[gsi400_mad]

juu ja kyselin että paljonko uusi katti maksaa. 1400e!!!!??? mit viddua?

[Nestori]

juu ja kyselin että paljonko uusi katti maksaa. 1400e!!!!??? mit viddua?

MKitenkäs arvasinkaan? Tarvikkeita kun saa alle satasella. Tuossa esim. Catco virikatti http://www.rtf.fi/foorumi/viewtopic.php?f=9&t=1401

[XciD]

1400e... wtf.. Tuolla hinnallahan saa koko putken alusta loppuun ja asennuksineen?

[jarkkis]

ei helevata

[harza]

hinnat kohdallaan, mä teen tuohon hintaan koko putkiston rosterisena sisältäen myös sen katin... Haje se auto jo pois sieltä ja vie johonkin oikeaan korjaamoon.

[jarkkis]

hinnat kohdallaan, mä teen tuohon hintaan koko putkiston rosterisena sisältäen myös sen katin... Haje se auto jo pois sieltä ja vie johonkin oikeaan korjaamoon.

samaa mieltä että vie johonki muuhun pajaan korjattavaksi...

[:J:J]

eikös nuo nyt ole aika perus marmorihintoja?

[harza]

^Oli tai ei, niin ei noissa ole mitään tolokkua.

[Jukka T]

[quote="TJTMerkkihuoltojen logiikka vikojen suhteen ontuu joskus todella pahasti.[/quote]
Kyllä se logiikattomuus ja kuullun ymärtämättömyys on ihan yleinen ilmiö millä tahansa korjaamolla.
Aikanaan Rekordissa korjattiin tavallisella yleiskorjaamolla bensan loppumisesta (tankki oli täynnä) johtuvaa sammumista uusilla sytytystulpilla ja vian uusiuduttua tulpan johdoilla ja katkojan kärjillä. Kumma vaan, että se tukos ei hävinnyt sieltä kaasarista...

[gsi400_mad]

nyt toimii auto hienosti vanhasta katista sisusta helvet.... ja päästö mittaukseen!! ja menihän perkele päästöistä läpi!!! hhaha

[TJT]

^No se kertoo ainakin sen, että moottorissa on perusasiat kunnossa

[TJT]

Systerin autossa alkoi vasen takajarru laahaamaan(ei opel).
Toissailtana otettiin fillari irti ja hetken tutkimisen jälkeen huomattiin, ettei käsijarrun käyttövipu palaudu yhtä paljon kuin toisella puolella, joten käppäri jäi hieman päälle.

Irroitin vaijerin satulasta ja käyttövipu palautui heti ääriasentoon asti.

Vaijeria sitten tutkimaan ja todettiin siinä olevan alkupäässä jossain kohtaa jumia, sillä se ei tullut tarpeeksi ulos kun käsijarrun vapautti.
Jos veti vaijerin päästä pihdeillä samaan aikaan, kun käppärin vapauttaa, niin vaijeri tuli kokonaan ulos asti.

Tästä melko selkeä päätelmä, että vaijerissa, tai sitten käppärin kahvan juurella jotain vikaa ja auto seuraavana aamuna huoltoon.


Huollossa systeri miehineen selittivät mitä on tutkittu ja missä vika todnäk on.

Muutaman tunnin jälkeen soittivat korjaamolta ja sanoivat jarrun jumittamisen syyksi kuluneet jarrupalat ja kierot jarrulevyt
Ei ne laikat tosin silloin edellisenä iltana vielä kierot olleet, mutta kuitenkin.

Pikkaisen nyt syy- ja seuraussuhteet pielessä asentajalla. Tuohan on melkein sama kuin lääkäri tulisi sanomaan, että sun jalka on murtunut sen takia kun siihen sattuu

Haha, pientä päivitystä tähän tilanteeseen.
Näin vajaat 3kk myöhemmin taas oli vasen takalevy oranssina.
Tällä kertaa sentään huollossa vihdoin tutkivat tuon käppärinvaijerin ja totesivat vian olevan siinä.
Ja ei muutakuin jarruhilut uudelleen vaihtoon...

[Ville]

Kyllä se logiikattomuus ja kuullun ymärtämättömyys on ihan yleinen ilmiö millä tahansa korjaamolla.

EI muuten pidä paikkaansa, terveisiä vaan täältä meidän korjaamolta