Sivu 2/2

Re: Pakokaasun takaisinkierrätys

Lähetetty: 15 Marras 2014, 23:22
Kirjoittaja jjvirtan
10Kohm tuottaa -17 kylmän.Omasta mielestä kulutus laski EGRän sulkemisen jälkeen,

Re: Pakokaasun takaisinkierrätys

Lähetetty: 15 Marras 2014, 23:37
Kirjoittaja Juho M-P
jpisteh kirjoitti:
Juho M-P kirjoitti:Empä tiiä mistä moottorista on kyse, mutta ainakaan Dti moottoreista ei voi noin vain tulpata.

EGR:n merkitys on vähentää päästöjä. Erityisesti typen oksideja(mutua)
HMM... muutaman 20DTL/DTH moottorin EGR:n poiston nähnyt (ja "kaverit" ovat tehneet) ja ei vikakoodeja ole aiheuttanut, uudemmissa varmaankin tulee ongelmia, viimeistään 2003/2004 jälkeen (OBD -diagnostiikka).

En ilmamassamittarin signaalijohtimiin laittaisi mitään vastusta, sillä saahan moottorista tehoa laskettua muutenkin. Ei Opelin dieselit viel kai karkaa käsistä?

j.h
ympäripyöreään yleiseen kysymykseen tulee ympäripyöreä vastaus (polun aloittojalle)
Voisitko kertoa lisää tuosta EGR:n poistosta?

Re: Pakokaasun takaisinkierrätys

Lähetetty: 15 Marras 2014, 23:38
Kirjoittaja Juho M-P
jjvirtan kirjoitti:10Kohm tuottaa -17 kylmän.Omasta mielestä kulutus laski EGRän sulkemisen jälkeen,
Ei mikään ihme. Moottorihan toimii paremmalla hyötysuhteella.