X20XEV vikapesäke

[Entropia]

Auto tuli tänään takaisin. Kansi koneistettiin suoraksi, venttiileille tehtiin joku koneistus/hiontatyö (tästä en oikein saanut selvää, mitä tarkalleen tehtiin), kaikki yläpään tiivisteet vaihdettiin, vesipumppu, jakohihna+kiristin ja venttiilinvarren kumit. Osat ~300 EUR, kannen koneistukset 250 EUR. Kallista lystiä näin halpaan autoon... Nyt tällä ajaakin seuraavat 100 tkm pelkillä öljynvaihdoilla (toivottavasti). Säksätys katosi ja käynti parani.

Kunhan saadaan kaverilta kuitti varaosista niin laitetaan riita vireille Kuluttajariitalautakuntaan.

Seuraavaksi sitten TID-näytön kimppuun kun ei merkit näy kunnolla... Osaako joku sanoa saako näihin ajotietokoneen suoraan vanhan kello/lämpö/päivämäärä-näytön tilalle jos vaihtaa näyttöyksikön ja asentaa ajotietokoneen viiksen?

[Tubbe]

Luultavasti et saa sitä suoraan toimimaan. Ne autot jossa on johdotukset valmiina on melko harvassa. Kannattaa ottaa hanskalokero irti ja katsoa onko siellä takana irrallaan 16 napainen pistoke, jos sellaista ei löydy niin ei löydy myöskään niitä muita johtoja jotka tarvitaan tietokonetta varten. Toki itse olen nyt laittanut kaiteen autoon tuon ajotietokoneen, jossa ei ole johtoja ollut valmiina. Tuo homma ei kovin vaikea ole jos kolvi yhtään pysyy käsissä. 6 johtoa pitää lisätä jos haluaa kulutuksen näkyviin. 2 johtoa tietokoneelta viikselle, 2 johtoa mittaristolle ja yksi johto ECU:lle. Se viimeinen johto on se viikseltä lähtevä maadoitusjohto. Lisäksi kannattaa hommata sellainen näyttö, jossa on se harmaa liitin, niissä ei ole tuota pikseli vaivaa enää.

[Entropia]

Joo, juotin pysyy kutakuinkin kädessä kun on koulutus elektroniikkainssiksi. Mistäs tuohon löytyis tarkempaa ohjetta? Onko joku webbisivu tai vastaava?

[callu]

hieman ihmettelen tuota riitahommaa, autolla ajettu jo kohtuullisesti oston jälkeen eikä auto ostaessakaan oo ollu uusi niin sun pitäs saada maksatettua lasku liikkeellä? hohhoijaa, osta uus auto jos auton täytyy olla uutta vastaava eikä mitään vikaa sais olla.. varsinkin kun tosiaankin noita tuon tyyppisiä vikoja ilmenee taatusti jo noilla kilsoilla..

[Tubbe]

Voin laittaa joku päivä sulle jonkinlaiset ohjeet tuota hommaa varten. Itsellä on sellainen ohje jossa näkyy miten nuo johdot pitää kytkeä jos se keltainen liitin pitää vaihtaa siihen harmaaseen. Otan koneelta sulle kuvat liittimistä mistä löytyy mitäkin johtoja. Tuohon 2.0 litraiseen tuo homma on huomattavasti helpompi tehdä kuin tuohon 2.2 litraiseen mikä mulla on.

[Entropia]

Jees, kiitoksia. Jään odottelemaan.

[Robertx]

Tuon ohjeen mukaan saa tehtyä :
26polig 32polig



1 rt f22 zu 5

2 masse zu 1

3 bl/ws zu 2

4 bl zu 3

5 sw zündung zu 4

6 gn drehzahl zu 6 zum tacho pin3

7 gr/gb beleuchtung zu 7

8 rt/gr zu 8

9 br/ws zu 9

10 gn/br/ws zu 10

11 ws/br/ws zu 11

12 bl/rt Wegstrecke zu 12

13 br/gn motoröl zu 13 auf masse legen

14 br/ws diagnose zu 14

15 sw/gb bremslichtschalter zu 15 zum schalter legen

16 sw bremslichtsicherung zu 16 zur sicherung legen

17 ws/gn lichtsensor zu 17 auf masse legen

18 sw/gb sensor bremslicht zu 18 klemme 15/bremslichtsicherung legen

19 gb/rt bremsbelagverschleiss zu 19 auf masse legen

20 br/bl kühlmittelstand zu 20 auf masse legen

21 br/ws reset zu 23

22 br/rt schalter zu 24

23 br/gb automatikgetriebe zu 21

24 bl/sw kraftstoff zu 26 zum tacho pin1

25 sw/br verbrauch zu 27 zum motorsteuergerät

26 br/gb wischwasser zu 22 auf masse legen



32 poligen stecker:



25 frei

28 frei



je nach ausführung...



29 frei (xenon)

30 frei (standheizung)

31 frei (motorsteuergerät ab mj 00)

32 frei (telefon bis mj 99)

Tarvitset uudempaa mallia olevan näytön, harmaan liittimen, jossa on johtimet mukana, muutaman liitinriman, erittäin hyvät kuorintapihdit ja yleismittarin. Johtosarjassa on useita samanvärisiä johtimia, joiden paikat on huoilellisesti mitattava. Itse tein tuolla ohjeella pojan autoon muutoksen vanhasta 26 - napaisesta liittimestä uuteen 32 napaiseen.

http://www.zwirlein.com/vectra/SteckerMID.jpg
http://www.zwirlein.com/vectra/MID01.jpg
http://www.zwirlein.com/vectra/MID02.jpg