Opel Club Finland (OCF)

Umpiot saa kyllä auki kun tosiaan laittaa uuniin esim. 200astetta ja pitää niitä siellä jonku 10-15min, sen jälkeen kampeamaan varovasti laseja irti. Kannattaa olla kuumailmapuhallin sit kaverina että saa sillä kokoajan sit lisää lämmitellä kun kampeaa sitä lasia pois.

Tuli joskus 2002?? irroteltua tällä opilla E Kadetin valojen laseja, tein kerrasta 4kpl tummia valoja mutta 2kpl meni roskiin kun sattuneista syistä meni pikkasen pilalle.

Liukutapit herkistetty ja kuparirasvattu.

Edelleen jarrut puoltaa, mutta kun kunnolla runttaa jarrua niin kyllä se apukuskinpuoleinenkin rengas lukkoon menee kuivalla.
Lienee heitto kuitenkin yli 30%, katsastuksessa oli 1,8 ja 1,1 kN.

Olisiko liukutapeista pitänyt ottaa ne välirenkaat/tiivisteet pois? Tuskin ne niin paljon kuitenkaan vastustaa..

Meinasin ilmata temppuilevan jarrun, mutta tiesihän sen että ei onnistu -> nippa poikki.

meneekö yli budjetin jos ostaa uudet satulat ja levyt + palat eteen

joikka kirjoitti:Liukutapit herkistetty ja kuparirasvattu.

Eipä niihin mitään kuparitöhnää saa mennä laittamaan. Tuhoaa tuo tavara liukujen suojakumit ja kohta ne vasta onkin jumissa... Ei maksa muuten uudet liukutapit juuri mitään, joten semmoiset kannattaisi varaosaputkasta hakea. Liukuja voidellaan jarrukumirasvalla, ei millään muulla.

Kiitos vinkistä , mutta periaatteesta pitää saada kunnostettua!
Noita samoja satuloita on kuitenkin talissa 2kpl lisää, eli en enää lisää osta..

E: päivitys:

Kunnossa on ja vieläpä tasapainossa!

Audi A5:n 19" varapyörän sovittelua..


olis komeet tollaset 19" pellit!

Päivitetääs tätä hieman.

Syksyllä -10 Kadetille on tehty seuraavaa:
-puskuriin leikattu Talmujen mentävät aukot
-Talmut kiinni ja sähköt vaihtoreleytetty ajovalojen kanssa
-vaihdettu pakkaseen hieman sopivampaa öljyä:
-ennen oli 20W-50, joka oli yhtä puuta yli 10' pakkasessa
-nyt 5W-40 täyssynteettistä liurua, eikä vuoda mistään - eikö olekaan ?
-uuden tyyppiset digitaaliset ballastit "super slim" mutta polttimot on vielä vaiheessa (3000K )


Dig vs. Analog.


3000K H7-H4.

jotenki huutais ehkä sellaista opel on pop tarraa tämä kedautti

Ooppeli-tarra ilman muuta!

Nyt kokemusta viisaampana voin mainita, että ainakin nuo e-villen 3000K xenonit on aivan titityy
Valoa tulee siis kaikki maailman sateenkaarenvärit sinisestä vihreän kautta keltaiseen. Enpä voi suositella.

Noh, hätä ei ole tämännäköinen: Hybbypointista laitettu tilaukseen Dekan transparenttia, jolla koitetaan ehostaa väriä.
Hätävaraksi US & A:sta tulossa Nokyan (oikeasti) keltaiset hehkulankapolttimot.

Noin vaan joku haki tarvitsemansa.


Sivulasi rikottu.


Hanskalokero pengottu ja viety kaikki vähänkin arvokkaan oloinen.


Soitin ei kelvannut (kasettimankka, kirpparilta 5e).


Takakajattimet (SPL 6'9), virranjakaja ja johdot, lambda-anturi ja jokunen työkalu & rengasliitu kelpas.

Itse en ainakaan kuullut hälyttimen huutavan, liekö kukaan muukaan. Mutta nyt on semmonen paineilmatorvi että kuuluu ja herää koko tienoo!

Pikkunälkä maskotti katosi samassa rytäkässä! PRKL!!
http://2.bp.blogspot.com/_FnTs-78y374/S ... A4+071.jpg

ja kaikki tämäkö tapahtui mutujen suosimassa kaupungissa nimeltään vaasa? vituttaa kyllä tuollaanen touhu

jarkkis kirjoitti:ja kaikki tämäkö tapahtui mutujen suosimassa kaupungissa

En tiedä ketä, tai mitä kansallisuuksia, lähtis tapahtuneesta sormella osoittamaan mutta sen myönnän, että vituttaahan tuo.
Ylimääräistä hommaa lasinvaihdon ja auton siivouksen merkeissä.. ja vieläpä sen takia, että joku oli niin köyhä, ettei kyennyt kajattimia ostamaan.

Onneks vei mukanaan virranjakajan, johdot ja lambdan niin kenties saa niistä jonkun markan pois.
Pitääkin ruveta säilyttämään romua takaluukussa, vaikka tuskin varkaat niistä yleensä kiinnostuu. Tämä tapaus linee ollut desperado konsanaan.

BTW: marmoritiskillä sivulasi vaihdettuna 178e (vakuutusyhtiötä silmälläpitäen).

joikka kirjoitti:

jarkkis kirjoitti:ja kaikki tämäkö tapahtui mutujen suosimassa kaupungissa

En tiedä ketä, tai mitä kansallisuuksia, lähtis tapahtuneesta sormella osoittamaan mutta sen myönnän, että vituttaahan tuo.
Ylimääräistä hommaa lasinvaihdon ja auton siivouksen merkeissä.. ja vieläpä sen takia, että joku oli niin köyhä, ettei kyennyt kajattimia ostamaan.

Onneks vei mukanaan virranjakajan, johdot ja lambdan niin kenties saa niistä jonkun markan pois.
Pitääkin ruveta säilyttämään romua takaluukussa, vaikka tuskin varkaat niistä yleensä kiinnostuu. Tämä tapaus linee ollut desperado konsanaan.

BTW: marmoritiskillä sivulasi vaihdettuna 178e (vakuutusyhtiötä silmälläpitäen).

onneksi vakuutus korvaa, mutta vittumaista toi lasin sirujen siivous, kaverilla kävi samanmoisen kadetin kans vaasas silleen et lukko särjetty ja virtalukko särjetty ja viety soitin ni oli lähellä jotteivät lunastanu koslaa.

Pitäskö tuo kiekkamittarillinen mittaristo sopia paikalleen suoraan? Ja toimiakin vielä? Mamman velipojan kadettiin semmosen "vahingossa" huusin ebaysta ja pojat oli sitä koittanu paikalleen, eikä ollu sopinu ku joka pelti takana oli ottanu kiinni ja kiekkamittari ei ollu kuulemma toiminut.

Kahteen eri E Kadettiin oon vaihtanu tuon mittariston (ruisku ja kaasari) ja mittari toiminu ihan heittämällä, piti vaan nopeusmittarin vaijeri vähän eri kautta vetää. Kiekkamittarin pitäis toimia kyl ihan suoriltaan.