Moottorinvikavalo (Z16SE), tyyppivika ?

[Robertx]

Tuo on flektin releen vikakoodi tuo P1482.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... 42701c55b0

[tiuhti]

jp_olli...onko teillä aikaa ensi viikolla tsekata ecun kunto, jos nyt tulevana maanantaina laittasin matkahuollolla tulemaan? Ja paljonko sen mahdollinen korjaus maksaa..jonkin näköstä hintahaarukkaa? ja sit jos joku vielä kertos et missä toi ecu on ja miten se irrotetaan?

[Robertx]

Jos kone on tuo topicin otsikon Z16SE , niin löytyy ECU moottorin takapuolelta EGR-venttiilin läheltä.
Irrotus noin : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... remove.jpg

[jp_olli]

jp_olli...onko teillä aikaa ensi viikolla tsekata ecun kunto, jos nyt tulevana maanantaina laittasin matkahuollolla tulemaan? Ja paljonko sen mahdollinen korjaus maksaa..jonkin näköstä hintahaarukkaa? ja sit jos joku vielä kertos et missä toi ecu on ja miten se irrotetaan?

Aikaa on, toimitetaan takaisin viikon sisään saapumisesta. Hinta alkaen 280€, jolla 90% yksiköistä tulee kuntoon. Laajempi vika vanhemmassa Simtecissä tekee 100€ lisää ja uudemmassa Simtecissä ja Delcossa 140€, syynä näille "lisähinnoille" on tuplaantunut työn määrä.

Samat takuut kuin ennenkin.

[tiuhti]

Näkyykö tuo muuten ollenkaan vikakoodeissa, jos on vikaa ecussa?

[Robertx]

Nämä tuolle ECUlle tyypiliset alumiinilankojen katkeamiset tai irtoamiset näkyvät ns. väärinä vikakoodeina, eli ECUn mielestä esim. joku rele on rikki, vaikka se ei sitä ole, tai vaihtoehtoisesti vikakoodeja on useita yhtäaikaisesti, eivätkä poistu millään, vaikka korjaat ECUn mielestä vialliset komponentit.
Lisäksi on muutama ECUn vikakoodi, esim. P1600 ja P1606.

[tiuhti]

jp_olli ...mihinkäs tuo ecu pitää lähettää..niin laitan alkuviikosta tulemaan?

[jp_olli]

Laitoin yv:tä.

[tiuhti]

Houston meillä on ongelma

Mun astran kone ei siis olekaan tuo Z16SE niinkuin luulin alunperin....vaan mun astrassa on X16SZR kone...eli mitenkäs tuossa ecun irroitus...vai onko tuossa edes Ecu:a kenelläkään samalla koneella olevaa???

[Robertx]

Tuossa on lähinnä sellainen ongelma, että kannattaa varmistua ensin, että vika on ECUssa, eli vikakoodit luentaan ja toiminta sen mukaan. Tuolla koneella varustetussa Astrassa ECU on paikassa, jossa se ei ole niin alttiina lämmölle ja tärinälle. Toki voit ECUn purkaa pois ja lähettää korjattavaksi, mutta itse ainakin varmistaisin.
Tuossa ECUn purku :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... remove.jpg

[tiuhti]

lukisin jos osaisin...mut ei onnistunu tuo vikakoodien luku kun yritin..

[Robertx]

Taitaa tuossa koneessa sitten onnistua luku vain testerillä... jos itsellä ei ole, niin sitten joltain pajalta aika koodien lukuun tai sitten on ECUssa vikaa ja luku ei siksi onnistu, sekin selviää testerillä... testerikään ei silloin saa yhteyttä.

[Cärävääner]

Heh...kelit rupes viilenemmään niin virhevaloa ei oo näkyny ennää niin paljoa. Pitäsköhän katella ens kessään...

[Robertx]

Lämpötila tosiaan vaikuttaa... voithan sille ECUlle laittaa vaikka jäähdytyspuhaltimen Tietokoneiden(pöytäkone) kotelotuulettimien jännite on 12 V.
Joku oli siirtänyt ECUn eri paikkaan ja ratkaissut ongelman niin.

[tiuhti]

en oo vielä boxia (ecua) saanu irti koneena tuossa on kyllä vissiin x16xel...en ole vieläkään satavarma asiasta mutta luulisin näin..tänään juuri tehtiin täydellinen kansiremontti ja vaihdettiin kaikki mahdolliset hilppeet tuonne..tiivisteet yms..putsattiin venttilit, uus termari jne jne jne...vikavalo edelleen kovasti palaa tyhjäkäynnillä...vikakoodeja en ole saanut luettua. ecu ilmeisesti sijaitsee oikealla akun vieressä olevassa boxissa..en ole varma kyllä tästäkään, mutta epäilisin näin

kenelläkään tuolla koneella oleva astra..varmaa tietoa asiasta ? onko tässä koneessa (x16xel) myöskin tyyppivikana tuo että ecu on paskana `?

vai voisko johtua esim. lambda anturista ?