Entisessä F Astrassa ei tullut polttimoille jännitettä kuin 8 V. Releytyksen jälkeen eron valotehossa todellakin huomasi. Eikä tuolle muutokselle hintaakaan tullut kuin releiden ja kaapelien hinta. Eli alle 10€:llä ja tunnin näpräilyllä sai valotehoon huomattavan parannuksen aikaan. Tuon jälkeen vaihdoin vielä ne vanhat kiven hakkaamat umpiot uusiin. Tottakai polttimoita kuluu nopeammin, mutta omasta mielestä pieni hinta sille että oikeasti näkee pimeällä ajaa.e0101296 kirjoitti:Niissä kaikissa valovahvistimissa = ( jännitteen nostamisessa ) tai yleensä ajovalojen jälkireleytyksissä
sekä johtojen vahvistamisissa on aina se huono puoli:
1. Polttimoita alkaa kulua nopeaan tahtiin
2. Se tulee kalliiksi ja työlääksi
3. Saatuun valotehon lisäykseen verrattuna hinta / hyötysuhde on huono
Kokeilkaapa mitata ajovalojen jännitteitä niin yllätytte kun sinne yleensä ei tule läheskään kahtatoista volttia (12 V) vaikka akulla olisi 13,5 V,
yleinen jännitearvo ajovaloille on 11 tai 11,5V
Juuri sen vuoksi että polttimot kestäisivät normiajan mitä niille on luvattu ....
Xenoneihin en kyllä lähde noita edes vertaamaan koska ero on kuitenkin kuin yöllä ja päivällä, mutta hyvä vaihtoehto vanhempiin autoihin joihin ei xenoneita ole laillisesti mahdollista asentaa.