Opel Club Finland (OCF)

jheinonen kirjoitti:Kesärenkaat tuossa Zafirassani on 5 vuotta vanhat Continentalit joten rengasmelu oikeastaan vähenee kun laitan alle 2 vuotta vanhat Nokian Hakkapeliitta 5 nastarenkaat.
Omegakin kaipailee uusia talvikumeja, 215/55x16, valinta tehdään kuitenkin ns. merkkirenkaiden välisenä kompromissina, testitulosten ja hinnan mukaan. Nokian Hakkapeliitta 7 maksaa 680€ ja Goodyear Extreme 480€. Continental ja Michelin 600-500€ paikasta riippuen.
Poikamiehet ilmeisesti ajaa millä huvittaa mutta perheelliset joutuu sijoittamaan kunnollisiin renkaisiin. Joten aivan sama minulle millä ajatte, kunhan vaan pysytte halvalla ostetun nastoitetun kiinalaisen kesärenkaan kanssa omalla kaistalla.

ite tilasin nyt hakkapeliitta 7 rengasonlinesta 475€ kierros koossa 195/65/15

Ari-S kirjoitti:

jheinonen kirjoitti:Kesärenkaat tuossa Zafirassani on 5 vuotta vanhat Continentalit joten rengasmelu oikeastaan vähenee kun laitan alle 2 vuotta vanhat Nokian Hakkapeliitta 5 nastarenkaat.
Omegakin kaipailee uusia talvikumeja, 215/55x16, valinta tehdään kuitenkin ns. merkkirenkaiden välisenä kompromissina, testitulosten ja hinnan mukaan. Nokian Hakkapeliitta 7 maksaa 680€ ja Goodyear Extreme 480€. Continental ja Michelin 600-500€ paikasta riippuen.
Poikamiehet ilmeisesti ajaa millä huvittaa mutta perheelliset joutuu sijoittamaan kunnollisiin renkaisiin. Joten aivan sama minulle millä ajatte, kunhan vaan pysytte halvalla ostetun nastoitetun kiinalaisen kesärenkaan kanssa omalla kaistalla.

ite tilasin nyt hakkapeliitta 7 rengasonlinesta 475€ kierros koossa 195/65/15

http://vianor.fi/rengas?t=talvirenkaat& ... d=12256578

Ei se Rengas-Online aina automaattisesti ole halvin.

ChiEf kirjoitti:Ei se Rengas-Online aina automaattisesti ole halvin.

Pohjoismaisissa talvirenkaissa se on lähes aina kalliimpi mitä paikallinen liike. Rengas-onlinen halpuus perustuu suuriin volyymeihin, ja pohjoismaihin tarkoitetuissa renkaissa ne volyymit ei siellä ole riittäviä tuomaan sitä halpaa hintaa.

Aikaisempaan kommenttiin että talvirenkaan tärkein ominaisuus on rengasmelu:
Vaikka kuinka koitan mielessäni painottaa että suurin osa talviajosta tehdään kuivalla tai märällä asfaltilla niin en kyllä silti pysty sitä rengasmelua tärkeimmäksi asiaksi nostamaan. Ennemminkin ajettavuus ja ajo-ominaisuudet asfaltilla on tällöin se tärkein ominaisuus.

Simo kirjoitti:

ChiEf kirjoitti:Ei se Rengas-Online aina automaattisesti ole halvin.

Pohjoismaisissa talvirenkaissa se on lähes aina kalliimpi mitä paikallinen liike. Rengas-onlinen halpuus perustuu suuriin volyymeihin, ja pohjoismaihin tarkoitetuissa renkaissa ne volyymit ei siellä ole riittäviä tuomaan sitä halpaa hintaa.

Aikaisempaan kommenttiin että talvirenkaan tärkein ominaisuus on rengasmelu:
Vaikka kuinka koitan mielessäni painottaa että suurin osa talviajosta tehdään kuivalla tai märällä asfaltilla niin en kyllä silti pysty sitä rengasmelua tärkeimmäksi asiaksi nostamaan. Ennemminkin ajettavuus ja ajo-ominaisuudet asfaltilla on tällöin se tärkein ominaisuus.

Niin.. Toiset tykkää äidistä, toiset tyttärestä. Tuolloin toinen arvostaa enemmän iän mukanaan tuomaa kokemusta, toisesta taasen pitkää jäljellä olevaa ikää. Toiset hieman lyhyempää ja perunkirjoituksia.

Pysyn mielipiteessäni rengasmelun suhteen tärkeimpänä renkaiden ominaisuutena. Haluan ennemmin etsiä hiljaisimmat renkaat kuin vaihtaa automerkkiä hiljaisempaan merkkiin, niitäkin kun kuitenkin olisi tarjolla.

JuhaKHJ kirjoitti:Pysyn mielipiteessäni rengasmelun suhteen tärkeimpänä renkaiden ominaisuutena. Haluan ennemmin etsiä hiljaisimmat renkaat kuin vaihtaa automerkkiä hiljaisempaan merkkiin, niitäkin kun kuitenkin olisi tarjolla.

Automerkkiähän ei tarvii vaihtaa, enintään mallia (jos sulla opel nyt on).
Mun Opeleissa ei tuo rengasmelu ole häirinny vielä millään renkailla. No okei.. kuluneet Hakkapeliitta ykköset missä nastaulkonemaa oli varmaan 5mm alkoi kyllä olla siinä rajoilla että jotain renkaiden suunnaltakin kuului
Pysyn siis myös mielipiteessäni että ajo-ominaisuudet ja ajettavuus on tärkein. Seuraavaksi tulee pito (joka kyllä osaltaan vaikuttaa noihin ensin mainittuihin) ja vasta viimeisenä tuo melu.

Kundit hei, EIHÄN viedä tätä keskustelua sitten samaan juupas/eipäs-väittelyyn kuin Bemari-palstalla
Käykää katsomassa, siellä ollaan kuumana, tästäkin, aiheesta

Rookeri kirjoitti:Siis voi vittu, jos pidolla ei ole merkitystä vaan ainoastaan sillä rengasmelulla nii aja vaikka kesärenkailla ympäri vuoden!

Ei kai tästäkään nyt sentään tarvii palkokasveja sieraimiin vetää Itsekin kyllä kuulun näihin nautiskelijoihin, joille se renkaidenkin meluttomuus on aika tärkeässä asemassa. Toki järjellisissä mitoissa. Ja siksi pitääkin tunnustaa kun ekaa kertaa noilla kitkoilla piti pohjoiseen lähteä, niin pikkasen oli jännäkakka pöksyssä lähteäkö mukavalla farkulla (Nokian RSi) vai roksuttavalla pakulla (Hakkapeliitta C2). Koko family kuitenkin kyydissä ja pitkä matka tuntematonta tietä edessä. No mukavuus voitti ja viimeistään tuon reissun aikana kitkat vakuuttivat itsensä sen verran hyvin että melkoiset perustelut pitää kyllä tiskiin latoa jotta enää tuossa omassa käyttöautossani piikkeihin palaisin. Mutta pitää siis muistaa että talossa on myös tuo "backup" kulkine C2:lla jos ihan pääkallokeliä on tarjolla = pelkkien kitkojen varassa ei kuitenkaan olla. Siksi ymmärränkin erittäin hyvin niitä joilla samaa "backup" mahdollisuutta ei ole. Tällöin varmaan itsekin valitsisin siihen ainokaiseen kulkineeseen piikit - ihan vain varmuudeksi

Kummaa jännittämistä nastattomuudesta, velipoika on ajellut kohta parikymmentä vuotta ja puoli miljoonaa kilometriä ympäri Suomea, mukaan lukien pääkaupunkiseutu, kitkoilla ja kaverillakin on kohta kymmenen talvea mennyt rapinatta puhtaasti urbaaneissa olosuhteissa. Kummallakaan ei ole ollut muita ongelmia kuin kavereiden ennakkoluulot. Omilla nastarenkailla taas on lipsuttu milloin minnekkin ja etenkin velipojan kyydissä on koko ajan lattia lommolla "jarrun polkemisesta" kun ei nastarenkailla pysyisi päivääkään auto ehjänä moisilla marginaaleilla.

se nastojen häiritsevä ropina tuo liiallisen turvallisuuden tunteen.

Olenkin kehunut noita nykyisiä nastarenkaitani, että ne kyllä pitää! Ääntä.

Itselle tulossa Astraan Hankook Icebear 440 kitkat kokoa 175/55/15

Jaku kirjoitti:Jos etsii hiljaista ja hyvää nastakumia, niin voin suositella Continentalia. Tuohon Astraan tuli mukana Nokian 7:t ja lähti heti vaihtoon...

Nokian 7? Siis Nokian Hakkapeliitta 7? Itsellä oli, eikä muuta huonoa kuin kovahko rengasmelu..

Kitkarenkaista: Jostain olen lukenut testin jossa testattiin nimenomaan pitoa. Kitkarenkaat hävisivät JOKA osa-alueella nastarenkaille, jopa kuivalla asfaltilla.
Eli kitkarenkailla ajamisen perusteena on ajomukavuus, eli melutaso.

Ja se tiellä pysyminen ei ole loppujen lopuksi renkaista kiinni, esim. rekoissa on samat renkaat ympäri vuoden. Oli keli mikä tahansa niin tiellä näyttävät pysyvän!

Eikä taidoillakaan ole niin merkitystä, kunhan ei luule itsestään liikoja!

2.0 16v CDX kirjoitti:

Jaku kirjoitti:Jos etsii hiljaista ja hyvää nastakumia, niin voin suositella Continentalia. Tuohon Astraan tuli mukana Nokian 7:t ja lähti heti vaihtoon...

Nokian 7? Siis Nokian Hakkapeliitta 7? Itsellä oli, eikä muuta huonoa kuin kovahko rengasmelu..

Kitkarenkaista: Jostain olen lukenut testin jossa testattiin nimenomaan pitoa. Kitkarenkaat hävisivät JOKA osa-alueella nastarenkaille, jopa kuivalla asfaltilla.
Eli kitkarenkailla ajamisen perusteena on ajomukavuus, eli melutaso.

Jep, juurikin melun takia vaihdoin Nokian Hakkapeliitta 7:t pois, ajoni kun on pääasiassa paljaalla (suolatulla) asvaltilla työmatkaa. Kitkat laitoin tilalle...Ja noi testit nyt on mitä on > uusimmassa AutoBildissä koko talvirengastestin voitti kitkarengas...

2.0 16v CDX kirjoitti:Kitkarenkaista: Jostain olen lukenut testin jossa testattiin nimenomaan pitoa. Kitkarenkaat hävisivät JOKA osa-alueella nastarenkaille, jopa kuivalla asfaltilla.

Joo, testejä on joka lähtöön.
Nastarenkaiden paras pito häviää 10 000 km matkalla ja sen jälkeen riippuu rengasmerkistä mikä on missäkin olosuhteessa parempi.

2.0 16v CDX kirjoitti:Ja se tiellä pysyminen ei ole loppujen lopuksi renkaista kiinni, esim. rekoissa on samat renkaat ympäri vuoden. Oli keli mikä tahansa niin tiellä näyttävät pysyvän!

Ei meillä kestä töissä samat renkaat vuotta, keväällä ja syksyllä laitetaan kyllä erilaista pintaa alle. Esim. Nokian kitkarengas tyyppinen pinta on hyvä talvella, mutta häviää kesällä aika nopeasti...