Astra G 1.6 16v nuhainen, nykii ja putki resonoi

[skandinaavi]

No se on huomenna lähdettävä kattia metästämään. Hyvä tuuri sinäänsä, että tässä on se katti vasta pitemmällä auton alla, ompahan ainakin motonetin hinnaston mukaan puolet halvempi kuin 01:stä eteenpäin. Hei onko kellään tietoa, että jos paikallisessa motonetissä ei kyseistä osaa ole, niin tilaavatko sinne vai pitääkö ite ruveta postimyynninkautta hommaamaan?

[Robertx]

Viisainta on tässä vaiheessa noin tehdä. Niin, Z - koneissa on esikatti ja pääkatti... halvempihan tuo on ja päästöluokitus ei ole niin tiukka. Muista ostaa myös uudet pultit ja tiiviste, jos ei tule katin mukana.
Katso netistä , mikä on tilanne sen katin osalta ja tilaavat kyllä, jos niitä on keskusvarastolla.

[Robertx]

Jos/ kun sen katin sisuskalut ovat kypsät, niin todennäköisesti osa niistä on sitten takapöntössä tukkimassa sitä. Suosittelen uusimaan takapöntönkin samalla ja mahdollisen väliputken, kumikannakkeet myös.
Toki oman harkintasi mukaan.

[Zafira]

Niin, Z - koneissa on esikatti ja pääkatti...

2.2-litrasessa vaan, muissa on yks katti pakosarjassa.

[Robertx]

Niinpäs onkin noin... olis pitänyt tarkistaa.

[skandinaavi]

Jos/ kun sen katin sisuskalut ovat kypsät, niin todennäköisesti osa niistä on sitten takapöntössä tukkimassa sitä. Suosittelen uusimaan takapöntönkin samalla ja mahdollisen väliputken, kumikannakkeet myös.
Toki oman harkintasi mukaan.

Joutuu köyhä opiskelija varmaan aluksi sen pelkän katin uusimaan ja sitten kuhan kykenee sen takapöntön. Ei ollut Kuopiossa näköjään katteja varastossa, eli joutuu odottelemaan. Pitää vielä ad:lle soittaa ja kysyä niitten hinta, joskin melkein kyllä jo arvaan sen.

[Robertx]

Tämä selvä. Kopistele / kaiva kuitenkin se takapönttö sitten puhtaaksi, ettei sitten se ahdista. Nykyään ei kovin paljoa tavaraa varastossa pidetä, mutta eiköhän tuo tilaamalla muutamassa päivässä tule.

[skandinaavi]

No nyt on tilattu uusi katti motoneetistä ja viimeistään torstaina pitäis olla haettavissa. Nyt vaan toivotaan että vika tosiaankin on siinä katissa, alkaa omistajaakin ahdistamaan siinä vaiheessa.

Kerrataan vielä kaikki oireet, sanokee hep jos tulee jotain muuta kuin katti mieleen
- Tehottomuus
- Tärinät ja värinät, etenkin kaasua nopeasti painettaessa
- tyhjäkäynti seilaa välillä
- Moottorin lämpiäminen, ei siis liikaa, mutta erittäin nopeasti ja suhteessa lämpimäksi ilmaan/matkaan nähden.
- Nykiminen, etenkin tasakaasulla ajettaessa
- Auton kun nostin tunkilla "kyljelleen" niin kaikki ok.

[Robertx]

Itselle ei tule muuta mieleen tuon lisäksi kuin , että olisi se takimmainen äänenvaimennin tukossa.

[skandinaavi]

Heitetäänhän vielä kerran paska tuulettimeen
Eli,eli tuossa illalla kävin laittelemaan ruosteenirroitus ainetta pultteihin, että lähtee sitten irti putki kun tulee se niin nostin taas tunkilla "kyljelleen" ja ajattelin sitten kokeilla vielä että toimiiko "kikka". No ei toiminut ja siinä sitten kuuntelin että pitää kone yläkierroksilla jännää ääntä.
Tyhjäkäynti oli taas vaihtelevaa ja jotenkin pätkivää. Luonnollisesti sytytys palas mieleen ja rupesin sitten kokeilemaan saisko sitä sen ihmeen tukin kanssa otettua yksitellen tulpanhattuja irti. No kyllä se onnistui ja tein vastaavanlaisen huomion: oikean puoleisimman (1?) tulpan kun ottaa irti, niin ei yhtikäs mitään muutosta missään, mutta kun esim. toisesta reunasta (4?) hivuttaa irti niin meinaa sammua ja täristää niin perkeleesti.
Eli kuitenkin vika sytyksessä? Olisiko vikakoodien luvusta apua? tai sanokee joku mielipiteenne tilanteesta.

Joitakin varmaan rupee jo vituttamaan tää meikäläisen kysely ja arpominen, mutta ei vaan ole varaa koko autoa uusia osa kerrallaan. Iso kiitos kaikille

E: Ja se vielä unohtui että kun hatun nosti ylös, niin napse kyllä kävi että kipinää ilmeisesti antaa.

[Robertx]

Vika on sytytyksessä tai pakoventtiili palanut / siitä puuttuu pala.
Vikakoodien luvusta ei ole apua, jos vikavalo ei ole syttynyt. Jos on syttynyt, niin sitten voit koodit lukea. Sytytyspuolen vioista ei välttämättä tuossa vikakoodia anna.
Tuossa siihen ohje : http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm

Katsoitko, miltä sytytystulppa näyttää ?? Kipinä siis tulee ainakin siihen hattuun asti. Saakohan siihen laitettua irrallista sytytystulppaa... näkis antaako kipinää kunnolla ?? Tulpan kierre moottorin runkoa vasten.
Jos tulppa ok ja antaa irtotulpalla kipinää, niin sitten jää jäljelle sen 1 sylinterin puristuspainemittaus. Mittari ei ole kallis Motonetista ostettuna.

Kysyä saa, ja hyvä, että kysyt. Ei ainakaan minua ota päähän. Etäneuvominen / - auttaminen ei vain aina ole niin helppoa... tosin pitäiskö sen helppoa olla... tiedä siitä sitten.
Nimenomaan siksi täällä yritetään neuvoa, ettei tarvitsisi vikaa etsiä osia vaihtamalla. Ole hyvä.

[skandinaavi]

No nyt toimii!
Eli otin riskin ja vaihdoin puolakannen, kun kerran sattu motonetistä suoraan löytymään. Ja avot, ooppeli kulkee taas kuin ennen, ellei jopa paremmin.
Tyhjäkäynti vielä vähän niiaa kun pysähtyy esim. valoihin, mutta ei se menoa haittaa kun käynnissä kuitenkin pysyy.

Iso kiitos kaikille, etenkin Robertx:lle!

[Robertx]

Hieno homma, että nyt auto toimii.
Riskinotto osui oikeaan kohtaan. Vaikka tuossa nyt kuitenkaan suurta riskiä ollut.
Ole hyvä, vaikka loppujen lopuksi ihan itse päättelemällä tuon ratkaisit.

[ht67]

Aika paljon samat oireet mulla laitoin vaan kysymyksen väärään osioon