Opel Club Finland (OCF)

CTi kirjoitti:

RV kirjoitti:Ihan niinkuin olisin nähnyt tän auton joskus aikoja sitten jossain, en vaan saa kirveelläkään päähän et missä

Joskus, oisko 10 vuotta sitte, tää pyöri ainaki täälä Lahden seudulla.

Tuo keulaa V:n malliin olisi todennäkösesti ihan toimiva, tosin senkin voi tehdä melko monella tavalla v..uiks.

Oli varmaan vielä 5 vuotta sittenkin. Ketjuratti tais olla silloin.

ketjuratti vielki paikallaan

ite en kyllä tosta perästä tykkää yhtään... muuten ihan maittava

nii kaikil on mielipiteet. ehotuksia saa tännekin laitaa mitä vois tehä perälle ja muulle autolle. omaa silmää ainakin miellyttää

B-Na kirjoitti: Oli varmaan vielä 5 vuotta sittenkin. Ketjuratti tais olla silloin.

Saatto olla. Sen vaan muistan, että mopolla itte ajelin, kun tuota ekoja kertoja kuolattiin ja kauhisteltiin. Sitä en muista, koska sen viimeks näin... Joku 5-6 vuotta varmaanki.

tänään tuli poistettuu kaikki entiset paskat sisältä pois ja vain yksi pieni reikä löytyi

tää projekti ei etene nyt ihan suunnitelmien mukaisesti.. saan viellä jonku aivo vaurion ku mietin noita etu ikkunoita. auttakaa ihmistä hädässä ja kertokaa mistä saisin eteen ikkunat. ei tunnu oikeen mikään firma teettävän sivuikkunoita..

dremeliin timanttilaikka ja varovasti leikkaamaan.
ainakin kuperia peilejä sain noin leikattua niin uskoisin että myös sivulasit onnistuu.

ei ole ikkunat vissii tuosta autosta ni ne on jo nyt liian pienet pitäs vissii käyä hakee jotku ikkunat ja kokeilla

Paineilma rälläkkä ja kivilakka,lasi vesiastiaan upoksiin ja leikkaamaan varovaisesti.
Pitäisi onnistua.

En kyllä yhtään tykkää tän kadetin perästä... Onpas taas yksi C-kasetti raiskattu "vituiks"

perä tulee viellä muuttumaan

tuli matkahuollostakin haettuu nuo polykarbonaatit. ja huomenna alkaakin sit ikkunoitten sovitus.. pientä näpräämistä viellä ois ja ens viikolla konttorille

Laitas näkyviin kuva jossa tuo kadetti näkyy suoraan sivusta. Kiinnostais nähdä millaiselta tuo katon profiili näyttää, ku joskus miettiny omankin kadetin choppaamista. Joskus muinoin olen nähnyt kuvia yhdestä punaisesta chopatusta ceestä joka oli tehty linjakkaasti ja siitä jäänyt tuo ajatus kummittelemaan mieleen josko joskus toteuttais itekkin. Mihin lie sekin kadetti kadonnut ku ei ole enää vuosiin näkyny missään. Mukava olis kuulla myös onko se nopea (tais mennä vartilla matalia 12-sekan aikoja vaiko peräti 11-sekan puolelle) vaparimoottorilla oleva ulkoasultaan melkein täydellisesti calibraksi muokattu c kadett olemassa vielä. Takapäästä oli löydettävissä vielä kadetin muotoja mutta muutos oli kohtuullisen onnistunut.

Jos jotain muutosta meinaat tuolle peräpäälle tehdä, niin harkitse vakavasti alkuperäisten peltien vaihtamista tilalle. Noista kun ei helpostikaan saa tehtyä mitään hienoa siipi- eikä oikein muunkaanlaista customia kun c kadett on aihiona vaan liian uusi. Tuo sinunkin kadetti on hyvä esimerkki siitä että perä on kuin eri autosta verrattuna kylkiin ja keulaan. Tää nyt on vaan oma mielipiteeni mutta se ei muutu hienoksi vaikka keulankin muuttais perän kanssa saman tyyliseksi koska c kadetin perusmuodot autosta löytää edelleen. Sama se on noiden amerikkalaistenkin autojen kanssa että oikeestaan ainoat hienot customit syntyy viiskytlukulaisista koska niissä ne muodot on jo alunperinkin sellaiset ns. customhenkiset. Kuuskyt- ja seitkytluvun autot ovat useimmiten liian kulmikkaita customeiksi ja ne sopivatkin parhaiten racingtyylisiksi aihioiksi.
Se on hyvä että yritetään tehdä massasta poikkeavia rakennelmia mutta silloinkin pitäisi säilyttää se tyylitaju joka monilla on täysin hukassa. Tietty näitä tehdään yleensä itelle mutta tuskin rakentajalla on mitään sitä vastaan että muutkin tykkäis, luulen. Vaikka olis tehty isojakin muutoksia niin silti omasta mielestä parhaat muutokset on sellaisia mitkä eivät erotu kokonaisuudesta ja auto olis voinut tulla vaikka tehtaalta sellaisena.
Omissa projekteissa olen keskittynyt lähinnä korjaamaan tehtaan tekemiä suunnitteluvirheitä muodoissa ja tekniikassa

http://www.pm-painting.fi/kilpailutoiminta ei muuta kuin kyseleen