Opel Club Finland (OCF)

voisko joku vastaavan ooppelin 1.7 diesel koneella olevan auton omistaja katsoa pellin alle mihin tulee johtosarjassa sammutussolenoidille tulevan mustakeltaisen johdon kanssa tulevan mustavalkoisen johdon paikan, tässä se johto näyttää roikkuvan vapaana ja en löydä johdolle paikkaa. kuvakin ois kiva

eli tässä kuvassa näkyy tuo johto mille ei ole paikkaa... mihinkähän mahtais kuulua?



auton käydessä kun kääntää virrat pois niin sammutussolenoidille jää noin 1.6V virtaa... vuotaa siis mutta mistä? maadoittuu kun painaa jarrua.

vaihdettuja osia siis jo laturi, virtalukonpohja.

äsken huomasin tämmöisenkin, sytyttää naftamittarin valoa epäsäännöllisen säännöllisesti. viisarin näyttämä pitää paikkansa.



Tuli sellainen vain mieleen (kun järki ei enää anna ymmärtää mistä tämä vika johtuu...) että onko virtalukon pohja sama bensassa ja dieselissä? motonetin luettelo ei kerro tätä, myy vain pohjaa ei airbagmalleihin. Tuo nyt paikallaan oleva pohja on pensavehkeestä ja oli kyllä identtinen autossa kiinni olleen kanssa. mutta olisiko edellinen omistaja vaihtanut sinne vääränlaisen??

veikkaisin että laturi ei ole syyllinen koska sen pitääkin antaa virtaa niin kauan kuin auto käy. mutta jostain yhdistyy laturin virta ja sammuttimen virta. Eli sulla karkaa jostain virta latauspuolelta sammutin puolelle. sillä virtalukossa kaksi lähtevää nastaa että ei ole yhdistettynä avaimen nollille käännössä.

Tai näin ainakin väittäisin. vuoto on niin pieni että jarrunpainaminen purkaa sen. tutkitko takaluukun haitarikumissa menevät kaapelit?

edit kuvien tulon jälkeen:

Eihän sulla mene sammutin solenoidiin väärä johto ja pitäisi olla tuo irtonainen? mitä siihen tulee?

takaluukun haitarikumissa menee vain takalasin pyyhkijälle ja takalasin lämmittäjälle virta johdot. ja toisella puolen pissapojan letku. täytyypä tutkia huomenna nuokin vielä kertaalleen.

virtaa tuohon irtonaiseen johtoon ei tule missään vaiheessa. vai pitäisikö nuo molemmat olla solenoidissa kiinni? joku edellinen omistaja on tuohon nyt solnoidissa kiinni olevaan johtoon laittanut/vaihtanut abigoliittimen.täytyypä koittaa huomenna.

miten paljon eroaa D:n ja TD:n mittaristot??? voisko olla että tähän ois vaihdettu TD:n mittaristo??

pitääkö varustelutaso GL sisällään kierroslukumittarin?

Tällaista ongelmaa on kuulemma esiintynyt myös vetokoukun johtosarjasta johtuen.
Mätä pistoke?

tässä ei ole koukkua.

voi jumankekka etten paremmin sano oikea vikakin sitten löyty mittaristoon/kojetauluun kun vaihto kaikki rikkinäiset polttimot toimiviin niin johan alkoi autokin sammua

minkä kokoiset polttimot lämmönsäätöpaneelissa kuuluisi olla? 1,2:setko?