Opel Club Finland (OCF)

näinkin on mutta vaikuttaako ajo ominaisuuksiin kun ajaessa paino on päällä.

ei pitäisi. mutta tarkistaa nyt ettei tuohon sekota sitä välystä.

Mutta tosiaan, tarkasta nyt se alapallo ja puslien kunnot,etenkin tuolla aikasemmin puhuttu etutukivarren takapusla, ota kaveri avuks niin on helpompaa

kannattaa toivoa että on se alapallo, se on pikkuhomma vaihtaa, jos joutuu sen pystypuslan vaihtamaan niin ne tukivarren pultit on saatanan lujassa, ne on liimattu, sitten vielä kun on ruostuneet, niin sinne ei riitä mikään pikkuräikkä, suurin mitä löytyy, ja teetättää vieläkin kunnolla töitä, varsinkin jos ne korinmutterit ratkeaa irti, muutamia niitä laittaneena tuota hommaa varon. vielä jos on kuskinpuoli kyseessä niin kahta hirveempi työ jos sattuu me korinmutterit repeämään sieltä, sinne kun pitää lattiaan tehdä reikä ja kuskinpuolella on polkimet vielä edessä.

^ näin on. pulttipyssy on kova sana, eikä mikään lelu sellanen...
itsellä kokemusta omasta vectrasta, onneksi eivät revenneet mutterit irti, vaikka aluksi pelkäsin että niin tulee käymään kun kyseessä ei vuonna 2009 ollut vähäruosteinen yksilö

Selvä juttu.. Kyllä olen tuon huomannut ennenkin, muttakun se tolppa ei heilu niinkään ylös-alas, vaan juurikin sivuttain, kuten koko napakin. Siellä alapallossa se välys nyt taitaa olla. Pitänee vaihtaa kun töistä kotiin joutaa.

Aika erikoinen juttu muuten että se välys yleensäkin tuntuu siellä yläpäässä jos auton nostaa ylös :O Eikös tuo periaatteessa tarkoita että se pääsee siellä liikkumaan ja kolisemaan myös, kun auto tekee joustoliikettä

Onneks kuskin puoli tuntus olevan vielä ihan jämäkkä, jos ne puslat on sinne niin pahat vaihtaa Pallonivel näkyy olevan niittaamalla kiinni, senkin vaihdossa muodostuu ongelma ainakin sähkön etsimisessä parkkipaikalle että pystyy rälläköimään.

ei ne kolise kun auton paino makaa päällä, ja on niittaamalla alkuperäiset alapallot joten töihin vain.

Tervehdys. Tuli vähän tutkailtua tarkemmin tuota pyöräntuentaa, ja se alatukivarren takimmainen pystypulttihan siellä oli ihan löysällä. Sen kun kiristin niin kulku muuttui huomattavasti rauhallisemmaksi, nyt uskaltaa jopa kiihdyttää Pallonivelessäkin tuntui pieni välys, pitää vaihtaa se kun sattuu osa löytymään varaosaliikkeen hyllystä. Nyt tuntuu ainoastaan renkaan epätasapaino tärinänä, noh, onneksi kohta pystyy vaihtamaan alle kesätassut.

Puhallinkin on nyt kunnossa. Siihen piti vetää uusi johto katkaisijalle, tietysti laittaa sulake väliin ja vaihtaa katkaisin entisen sulaneen tilalle. Se onnistui muuten irroittamatta kokonaan lämmityssäätimien paneelia, toisin kuin jossain aiemmassa ketjussa pähkäiltiin. Samalla tuli revittyä kaikki muutkin entiset johtoräpellykset pois ja vedettyä uutta piuhaa, nyt toimii mittaristo, sisävalot yms normaalista

Kiitoksia kaikille auttaneille!

noi voi perkele, vai oli löysällä, sitä kun ei saa auki mitenkään helposti.

tosin, jos siellä hela on puslassa paikallaan niin ei se kauheasti nyt kuitenkaan sitä välystä sinne anna vaikka "pikkasen" löysällä oliskin, se hela aika hyvin keskittää mutta toki pientä välystä antaa... mutta hyvä että nyt on toivottavasti tiukassa. toivottavasti se lopullinen vikapesäke löytyis ja ajettavuus saatas täysin kohilleen.

Jepulis. Olisko ennen katsastusta edellinen omistaja vaihdellut puslia ja jäänyt siinä yhteydessä hieman löysälle..? Tiedä häntä, kierroksen verran se kuitenkin kiristyi.

Jos huomenna sää sallii niin olisi tarkoitus madaltaa tuota autoa varaosa-auton madallusjousilla.. Vaihdan siitä etutolpat kokonaisina, pitää vielä tarkastella sitten kaikki välykset ja kai se pallonivelkin samalla vaihtuu.

joo, mutta yks jonka voisit katsoa sieltä etutukivarren takapuslista, juurikin niistä joissa oli pultti löysällä. että onko siellä sellaset helat pultin läpimenossa. keskittää tuon pultin sinne, muuten sinne jää välys. saa laitettua jälkikäteenkin, pultin irrottamalla ja reijästä työntämällä hela ja takaisin kiinni.

makemu kirjoitti:joo, mutta yks jonka voisit katsoa sieltä etutukivarren takapuslista, juurikin niistä joissa oli pultti löysällä. että onko siellä sellaset helat pultin läpimenossa. keskittää tuon pultin sinne, muuten sinne jää välys. saa laitettua jälkikäteenkin, pultin irrottamalla ja reijästä työntämällä hela ja takaisin kiinni.

Ei vaan keskittää sen puslan siihen etukelkkaan,pultti on väljä siihen helankin reikään.

no joo, niinpä tekee kun paremmin miettii

Ookoo, hyvä huomio. Tuossa maantasalla on vaan aika vaikea tehdä yhtään mitään, puhumattakaan tuosta säästä.. Nyt oli tärkeintä vaan saada jollain lailla ajokuntoon tuo, toivottavasti saisi lähiaikana auton jonnekin halliin nosturille, niin voisi siinä samassa tarkastaa kaiken pyöräntuentaan liittyvään, ja vaihtaa samalla madallussarjan ja kesärenkaat alle. Voihan se olla että nuo puslatkin menee uusiks kun on löysällä ollut...

Rattiakselin päittäisvälys on nyt korjattu, ratin alta puuttui jousi joten ratti pääsi liikkumaan sen sentin verran edestakaisin. Samalla korjautui äänimerkki.