Opel Club Finland (OCF)

vectraTBO kirjoitti:Itse olen muutamalla vannesarjalla ajanut kokonaan ilman soviterenkaita eikä ongelmia ole ollut. Soviterenkaat on vain vanteen asennusta helpottava tekijä.

+1

Simo kirjoitti: Mites soviterinkulauskovaiset selitätte sen että kaikissa autoissa ei edes ole pyörännavassa sitä keskiuloketta johon se vanteen keskireikä ottaisi kiinni? Mites niissä pyörät kestää paikallaan?

Esim?

Ammatikseni renkaita väännän, enkä ole moiseen autoon koskaan törmännyt. Kyllä se vaan pojat on niin että niiden vanteiden kuuluu olla keskireijästään sopivat. Tämä on fakta, ei neuvottelukysymys saati uskon asia.
Ei ne siitä kyllä alta karkaa vaikka sovitteet puuttuisi, se on satua. Mutta se pultti kun nyt vaan ei keskitä.

harza kirjoitti:

Simo kirjoitti: Mites soviterinkulauskovaiset selitätte sen että kaikissa autoissa ei edes ole pyörännavassa sitä keskiuloketta johon se vanteen keskireikä ottaisi kiinni? Mites niissä pyörät kestää paikallaan?

Esim?

Ammatikseni renkaita väännän, enkä ole moiseen autoon koskaan törmännyt. Kyllä se vaan pojat on niin että niiden vanteiden kuuluu olla keskireijästään sopivat. Tämä on fakta, ei neuvottelukysymys saati uskon asia.
Ei ne siitä kyllä alta karkaa vaikka sovitteet puuttuisi, se on satua. Mutta se pultti kun nyt vaan ei keskitä.

No pultti ei ehkä täydellisesti keskitä mutta studi + kartiomutteri kyllä keskittää kun vaan asentajalla on hieman malttia ja ymmärrystä. Pultilla olevissa navoissakin keskitys silti onnistuu ihan kotikonstein vaikka keskireikä ei täsmäis, ei se mistään sadasosamilleistä ole kiinni.
Ja esimerkkinä nämä meikäläisen autot, kummassakaan ei taka-akselilla vanteiden keskireikä keskitä kun se ei osu mihinkää. Vanhempia autoja on aika paljonkin missä tuo on näin.

ei taida juuri missään näissä vanhuksissa olla navassa mitään olaketta mihin vanne keskittyisi. ja on mulla ollu b omegassakin vanteet ilman sovitteita kesän eikä ollu mitään onkelmia vaikka sai sikaa ihan huolella

Ari-S kirjoitti:ei taida juuri missään näissä vanhuksissa olla navassa mitään olaketta mihin vanne keskittyisi. ja on mulla ollu b omegassakin vanteet ilman sovitteita kesän eikä ollu mitään onkelmia vaikka sai sikaa ihan huolella

Niinpä. Ja mm. klassisissa Opel Festival vanteissa ei ole mitää mikä vastaisi navan keskiöön niitä etuvanteiksi asennettaessakaan. Kas kun ne silti on ihan värinättömät jopa näissä tehostamattomalla hammastangolla varustetuissa wanhuksissa joissa pienikin epätasapaino tai kierous eturenkaissa tuntuu kyllä rattiin.

Luulis että antais vaan myöden tommoset muovirinkulat, kun pulteilla kiristetään ja kartio ohjaisi vanteen paikalleen. Ajoin useamman kesän ilman rinkuloita ilman ongelmia. Sitten ostin muovirinkulat asennusta helpottamaan. Mites pellivanteet toimii jos keskireikä on isompi kuin napa?

Opve kirjoitti:Mites pellivanteet toimii jos keskireikä on isompi kuin napa?

Hyvin, no problem.

Ainahan viisaita löytyy joidenka mielestä asioiden oikeen tekeminen ei ole välttämätöntä ja autoissa ylimääräisiä osia on säkillinen. Nykyautot kuitenkit on erittäin tarkkojen toleranssien mukaan tehty, joten pienetkin poikkeamat aiheuttaa ongelmia. 60 luvulla asiat oli hieman toisin. Ei ne valmistajat vittuilessaan käytä napaan tiukkoja vanteita. Näin se vaan on.

Esimerkkejä vapina ongelmista ilman sovitteita asennetuista/asentamistani vanteista minulla on erittäin paljon. Kaikissa tapauksissa ongelma on poistunut oikealla sovitteella.

Mutta kukin tyylillään...

Ikuisuuskysymyksiä ja ja ainaisia kädenväännön aiheita. Kyllähän se soviterengas tottakai auttaa vanteen keskittämisessä, mutta välttämätön se ei ole. Jos joku saa autossaan pyörät pysymään kiinni ilman ravisteluja vaikkei soviterenkaita olekaan, niin onko se keltään muulta pois? Ei ole. Itellä puuttuu yhdestä nurkasta myöskin soviterengas, mitat samat kuin topikin aloituksessa, eli 66,6 ja 65,1. Ei ole ollut mitään ongelmia. Pitäs kyllä veivata 0,7 pellistä kiekura siihen kunhan jaksaa, sellaiset ne on muissakin...