Vectra -97 ja moottorin merkkivalo

[kadett90]

Akulta piuha irti, käy kahvilla, piuha kiinni.

Ei poistu vikakoodit akun kengän irroituksella.

[free80]

kierroksista en osaa sanoa tarkalleen, koska jaffamallissani ei ole kiekkamittaria x) mutta siis selkeästi on enemmän kierroksia kun pitäisi... joten tuotapa putsausta tarvii sitten koitella, kiitän vinkistä

[C16SE]

*räps räps*, mää jo tuota lueskelinkin mutta kiitos linkistä! mieluusti ihan ite sen vikakoodin löytäsin, nii ei tartte sitte ukkeleita vaivata tuollasten pikku juttujen takia

Seuraavaksi voisitkin sitten kysellä että kuinka vikakoodit saisi nollattua ja poistettua kotikonstein,itse kun en ole siinä vielä onnistunut vaikka on jonkin sortin vikakoodinlukijakin käytössä... T:Ukkeli

Vikavalo ei syty turhasta. Jos vikavalo syttyy, autossa on vikaa ja vikavalon nollaus ei silloin kannata.
Se on sama, jos sanot että päätä särkee ja laitat laastarin reiteen. Ei mitään järkeä.

Korjaa vika ja valo sammuu itsekseen.
Valon kuittaaminen tai sammuttaminen ei korjaa vikaa. Valon palaminen kertoo vain vian olevan läsnä, mutta valon palaminen ei ole vika.

Niin taikka näin,mitä virkaa on koko vikavalolla kun mitään havaittavaa vikaa ei ole vaikka valo palaakin,pakokaasuarvot mainiot,lähtee käyntiin,ei nyki,ei syö liikaa...ainoa oire on että vikavalo paloi niin kauan että irrotin polttimon,nyt ei syty enään ikinä tuossa autossa...

[(F)ast_tra]

*räps räps*, mää jo tuota lueskelinkin mutta kiitos linkistä! mieluusti ihan ite sen vikakoodin löytäsin, nii ei tartte sitte ukkeleita vaivata tuollasten pikku juttujen takia

Seuraavaksi voisitkin sitten kysellä että kuinka vikakoodit saisi nollattua ja poistettua kotikonstein,itse kun en ole siinä vielä onnistunut vaikka on jonkin sortin vikakoodinlukijakin käytössä... T:Ukkeli

Vikavalo ei syty turhasta. Jos vikavalo syttyy, autossa on vikaa ja vikavalon nollaus ei silloin kannata.
Se on sama, jos sanot että päätä särkee ja laitat laastarin reiteen. Ei mitään järkeä.

Korjaa vika ja valo sammuu itsekseen.
Valon kuittaaminen tai sammuttaminen ei korjaa vikaa. Valon palaminen kertoo vain vian olevan läsnä, mutta valon palaminen ei ole vika.

Niin taikka näin,mitä virkaa on koko vikavalolla kun mitään havaittavaa vikaa ei ole vaikka valo palaakin,pakokaasuarvot mainiot,lähtee käyntiin,ei nyki,ei syö liikaa...ainoa oire on että vikavalo paloi niin kauan että irrotin polttimon,nyt ei syty enään ikinä tuossa autossa...

Toivottavasti en ikinä osta autoa sinulta.

[C16SE]

*räps räps*, mää jo tuota lueskelinkin mutta kiitos linkistä! mieluusti ihan ite sen vikakoodin löytäsin, nii ei tartte sitte ukkeleita vaivata tuollasten pikku juttujen takia

Seuraavaksi voisitkin sitten kysellä että kuinka vikakoodit saisi nollattua ja poistettua kotikonstein,itse kun en ole siinä vielä onnistunut vaikka on jonkin sortin vikakoodinlukijakin käytössä... T:Ukkeli

Vikavalo ei syty turhasta. Jos vikavalo syttyy, autossa on vikaa ja vikavalon nollaus ei silloin kannata.
Se on sama, jos sanot että päätä särkee ja laitat laastarin reiteen. Ei mitään järkeä.

Korjaa vika ja valo sammuu itsekseen.
Valon kuittaaminen tai sammuttaminen ei korjaa vikaa. Valon palaminen kertoo vain vian olevan läsnä, mutta valon palaminen ei ole vika.

Niin taikka näin,mitä virkaa on koko vikavalolla kun mitään havaittavaa vikaa ei ole vaikka valo palaakin,pakokaasuarvot mainiot,lähtee käyntiin,ei nyki,ei syö liikaa...ainoa oire on että vikavalo paloi niin kauan että irrotin polttimon,nyt ei syty enään ikinä tuossa autossa...

Toivottavasti en ikinä osta autoa sinulta.

No kun ei tulisi mieleenkään myydä pois autoa,jossa saa toimivassa autossa palavan vikavalon sammumaan kotikonstein...

[lmb-58]

kyllä kotikonstein sammuukin mutta vika ei poistu mihinkään. laita autosi kuntoon, ei se niin paljoa voi maksaa.

[free80]

noniin... mistäs sitten seuraavaksi lähteä vikaa hakemaan, kun joutokäyntisäädin vaihdettu tänään ja auto "hirnuu" silti ja antaa sitä vikakoodia 0505... Eli siis tyhjäkäynti lähtee edelleen seilaamaan ylöspäin ja liikennevaloissa alkaa jo vierusautoilija katsomaan että toi täti meinaa lähteä varmaan punasista valoista renkaat soikeena eli tosi korkeelle nostaa kierrokset...

Korjaamolla meinasi että jollei meinaa lähteä tuo vika pois niin sitten Metroautoon isoon koneeseen kiinni tuo ja vikaa etsimään.. mahtaakohan tuollainen olla hintavakin toimenpide?

Mutta ois ihan jees jos jollakin ois vielä heittää jotakin ideaa mistä tuo nyt sitten voisi vielä johtua tuo kuumana kierrosten pilviin kohoaminen..

[free80]

nostelen...

[Robertx]

Imuvuotoja kannattaa etsiä huolella. Lisäksi vika saattaa olla kampiakselin anturissa. Jos syystä tai toisesta ei ole antanut vikakoodia P0500 , niin saattaa P0505 vikakoodi tulla.
Tarkista myös, että kaasuläppä on tyhjäkäynnillä varmasti kiinni.
Tarkista, että imusarjaan menevä moottorin huohotusletku on ehjä.
Muuttuuko tyhjäkäynti jarrua poljettaessa ?? Jos muuttuu, niin tarkista imusarjasta jarrutehostimelle menevä letku ja letkussa oleva takaiskuventtiili.
Tarkista myös moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin.
Imusarjan tiivisteet voivat myös vuotaa.