6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KUVIA)
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KUVIA)
Kiitos.
Tuolta löyty joku taulukko missä tuota laatikkoa on käytetty.
http://www.m32gearbox.co.uk/m32-gearbox-info.html
Tuolta löyty joku taulukko missä tuota laatikkoa on käytetty.
http://www.m32gearbox.co.uk/m32-gearbox-info.html
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
2007 Vectran M32 laatikko meni tuhannen päreiks, kun autolla oli ajettu 260.000 km. Öljy, mitä löyty. oli lähinnä tervaa. Eli kannattaa vaihtaa se öljy ajoissa. Uusi laatikko Ooppelilta maksaa n. 3400 euroa. Onneksi varaosia.comin kautta löytyi alle satkun ajettu vaihtoloota Hollannista yli puolet halvemmalla.
Että semmonen tapaus.
Että semmonen tapaus.
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Hyvä, että toimii. Ei kuitenkaan kannata juhlia, pihalla seisoo 100tkm ajettu Astra H (Z17DTH). Laatikko alkoi muutama viikko oston jälkeen ääntää, Metroauton kanssa väännöt miten korjataan. Öljyt vaihdettu (Redline MT90), ei vaikutusta. Huolto-ohjelman mukaisesti Metroautossa huollettu.TeroTT kirjoitti:2007 Vectran M32 laatikko meni tuhannen päreiks, kun autolla oli ajettu 260.000 km. Öljy, mitä löyty. oli lähinnä tervaa. Eli kannattaa vaihtaa se öljy ajoissa. Uusi laatikko Ooppelilta maksaa n. 3400 euroa. Onneksi varaosia.comin kautta löytyi alle satkun ajettu vaihtoloota Hollannista yli puolet halvemmalla.
Että semmonen tapaus.
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Moro. Nyt alkoi omakin laatikko ääntämään 5 vaihteella veto päällä. Onkohan oulun seudulla seppää kuka osaisi kyseisen laatikon laakeroida? Pittää soitella myyjä liikkeeseen tuleeko korjauksessa vastaan kun ostin auton n 4kk sitten.
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Kannattaa ensimmäiseksi ottaa yhteys siihen myyjäliikkeeseen. On kuitenkin 6 kuukauden virhevastuu.
Periaatteessa sen sivuakselin päätylääkerin voi vaihtaa myös itse , jos myyjäliike ei asiaa noteeraa.
Tuossa topicci koskien sitä laakerinvaihtoa:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=238599
Periaatteessa sen sivuakselin päätylääkerin voi vaihtaa myös itse , jos myyjäliike ei asiaa noteeraa.
Tuossa topicci koskien sitä laakerinvaihtoa:
http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 4&t=238599
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Tänään käytin autoa huollossa takapäästä kuuluvan metelin takia ja sanoin että kuuntelis sitä lootaa samalla. Rengasmetelistä oli kyse joka on huomattavan suuri ja lootan osalla oli että tosi pieni sivuääni kuuluu jostain laakerista tai rattaista eivät osanneet sanoa kummasta. Mitenkähän sen pystyisi toteamaan että kumpi siellä ääntää ja kauankohan tässä tilanteessa on laatikolla elinaikaa kunnes hajoaa. Käykö f40 suraan m32 tilalle? Ois semmonen kohtuu edullisena tiedossa.
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Kuuntelun osalta ota yhteyttä ocf:n jäseneen Sämä . Kirjoitellut tuohon linkittämääni topicciin.
Siinä vaiheessa , kun vaihdekeppi heilahtaa kunnolla vaihtaessa 5 tai 6 - vaihdetta ja kytkin ylös päästettäessä on laatikon hajoaminen lähellä. Ääni voi tulla myös tasauspyörästöstä tai jopa jarrulevyistä.
F40 ei käy suoraan M32 - vaihteiston tilalle... ainakin kytkin pitää vaihtaa myös... mahdollisesti moottorin kannattimia ja vaihteensiirtovaijerit ja vaihdekeppi ja vielä vetoakselit. Paljolti kiinni siitä, mihin autoon vaihteisto vaihdetaan.
Hinnallisesti M32 vaihteiston korjaaminen voi tulla jopa halvemmaksi.
Siinä vaiheessa , kun vaihdekeppi heilahtaa kunnolla vaihtaessa 5 tai 6 - vaihdetta ja kytkin ylös päästettäessä on laatikon hajoaminen lähellä. Ääni voi tulla myös tasauspyörästöstä tai jopa jarrulevyistä.
F40 ei käy suoraan M32 - vaihteiston tilalle... ainakin kytkin pitää vaihtaa myös... mahdollisesti moottorin kannattimia ja vaihteensiirtovaijerit ja vaihdekeppi ja vielä vetoakselit. Paljolti kiinni siitä, mihin autoon vaihteisto vaihdetaan.
Hinnallisesti M32 vaihteiston korjaaminen voi tulla jopa halvemmaksi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: 6-vaihteisten manuaalivaihdelaatikoiden ongelmat,M32 (KU
Mitä vm astra? Mietin ku oma 05 on 5v. Laatikolla.JukeN kirjoitti:Hyvä, että toimii. Ei kuitenkaan kannata juhlia, pihalla seisoo 100tkm ajettu Astra H (Z17DTH). Laatikko alkoi muutama viikko oston jälkeen ääntää, Metroauton kanssa väännöt miten korjataan. Öljyt vaihdettu (Redline MT90), ei vaikutusta. Huolto-ohjelman mukaisesti Metroautossa huollettu.TeroTT kirjoitti:2007 Vectran M32 laatikko meni tuhannen päreiks, kun autolla oli ajettu 260.000 km. Öljy, mitä löyty. oli lähinnä tervaa. Eli kannattaa vaihtaa se öljy ajoissa. Uusi laatikko Ooppelilta maksaa n. 3400 euroa. Onneksi varaosia.comin kautta löytyi alle satkun ajettu vaihtoloota Hollannista yli puolet halvemmalla.
Että semmonen tapaus.
Ex:
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8
Kadett E 1.6 3d
Astra G Caravan 1.6 16v
Astra H caravan 1.7cdti
Signum 2.0T
Astra J sport tourer 2.0cdti A6
Nyt: Insigia GS 2.0cdti A8

