Opel Omega A 8valve Turbo. Omistaja vaihtui!

[vunpero]

enpä vielä tarkemmin miettinyt.. tuossa talven aikana täytyy haalia jos jostain vaikka halvalla löytyisi.. toinen vaihtoehto toki että kauppaan marssii ja ostaa sitten ihan uuden.. mutta jos nyt kuitenkin ensin ton moottoripuolen sais kuntoon ja kytkimen hommattua niin sitten sitä ahdinta ostelemaan..

35superi 590e uutena jossain mopedi sivulla

[sami_penttilä]

no ei ole enää pahanhintainen tuo! tyätyy pistää korvantaakse..

[vunpero]

no ei ole enää pahanhintainen tuo! tyätyy pistää korvantaakse..

juu. esim kkd myy sitä muistaakseni 790e

[Kobbel]

Kaverille jolla on kauhea Turbo Omega kuume näytin tämän projektin, niin ensimmäiset sanat "Onko toi myytävänä?"

Onko alusta päivitetty vastaamaan 3000 24v vai 12v ?

[Jäksteri]

Täältä löytyy sit tietoa tosta laitteesta enemmän..

Jos vielä painit sen bensansaanti ongelman kanssa niin se sun pönttö ei osaa säätää noin isoja suuttimia, laita 20LET:n suuttimet niin rokkaa paremmin ja saat heti laskee b-paineitakin sinne 2.8-3.0 tienoille..

[kosunen]

Tollasen turbo Omega kuumeeseen löytyis täältäpäin lääke. Löytyy koko auto kaikkine osineen, mutta ei ole aivan ilmainen. Kannattaa tulla kattomaan vaikka vähän kauempaakin ja vääntää kauppaa kärrystä.

0400-510138 Kosunen

[hote]

Tollasen turbo Omega kuumeeseen löytyis täältäpäin lääke. Löytyy koko auto kaikkine osineen, mutta ei ole aivan ilmainen. Kannattaa tulla kattomaan vaikka vähän kauempaakin ja vääntää kauppaa kärrystä.

0400-510138 Kosunen

Tuo kosusen Omega on helvetin siisti, ruosteeton. samanlaista koppaa saa etsiä kissojen ja koirien kanssa.

[MarkuzT]

Asiallinen vekotin omassa Omega prokkiksessa kans tota korihommaa joka meinaa tökkiä mut tästä sain pienen inspiraation poikasen kun tämän stoorin lukasin läpi

[sami_penttilä]

hyvä että motivoi muitakin! täältä forumilta omankin rakentelumotivaation löysin vuoden tauon jälkeen.. ja Jäksteri, Ostin tänään tuossa Baxxterilta z20letin suuttimet.. eiköhän ne sinne tämän viikon nimissä mene!

Niin juu.. tänään iski muutenkin kauhea Shopping SPREE!

Toista konetta varten jo hommasin tänään hmm mistäs alottais..

z20let peltisen kannentivarin, 1,7dieselin kannenpultit, yläpään ja alapään tiivistesarjan, jakopään kaikki osat ja lohkon käsittelin ja maalasin.. Pitäisi vielä nippuun sujauttaa.. Letin männillä ja kangilla..
kanneksi tulee näillänäkymin vakiokansi, ja kytkinkin on jo hollilla

Ei ilmeisesti tuo vakiokytkin kestä kauhean paljoa tehoa.. meinaan olen autolla hurjat 200-400km ajanut ja jo luistaa..

EDIT: AIVAN, ostin myös pilkkivehkeet ja muutaman pystypilkin.. liittyy opelin rakenteluun erittäin paljon

[Jäksteri]

Jos 8v meinaat laittaa tolla peltitiivisteellä nippuun niin siä menee sit vetet ja öljyt sekasi..

[mauno ahonen]

mulle tuli eilen s-postia siitä kytkimestä, uus kytkin lähti eilen tuleen englannista kohti hämeenlinnaa ja toi väärä kytkin lähtee vaihdossa takas. elikkäs tätä kytkintä ei voi myydä. eikös toi kone kannattas laittaa sillä vanhemmalla kevyemmällä vauhtipyörällä. mulla olis niitä muutama hallilla ja joku omegan kytkinkin pitäis olla.

[sami_penttilä]

kytkimen kanssa ei muuta vaatimusta kuin se, että se kestää nykyisen (ja ehkä tulevankin) tekniikan tehot ja väännöt. elikkä vakiokytkin ei käy päinsä millään, ja vauhtipyörästä.. no eihän se minua ainakaan haittaa jos hieman keveämpää mallia sinne sulloo tilalle:)

En kyllä minäkään enään löytänyt kuvaa tuosta Enivei, Z20let tiivisteessä tulee vesitilan kaareva ura siihen öljyreiän viereen. Kun vertaat kanteen niin huomaat kyllä että kannessa on tuolle öljykanavalle myös kaareva ura josta siis öljy nousee kanteen. Nämä urat tulevat muistaakseni n.2mm päällekkäin. Liimatippa tuohon peltiin kummallekkin puolelle niin toimii, useampi kone kasattu tähän tyyliin.

olinko aivan väärässä jos kuvittelin että liimaamalla kyseisen kohdan välttää öljyn ja veden sekoittumisen?

[^baxxter^]

Et oo väärässä.

kytkimen kanssa ei muuta vaatimusta kuin se, että se kestää nykyisen (ja ehkä tulevankin) tekniikan tehot ja väännöt. elikkä vakiokytkin ei käy päinsä millään, ja vauhtipyörästä.. no eihän se minua ainakaan haittaa jos hieman keveämpää mallia sinne sulloo tilalle:)

En kyllä minäkään enään löytänyt kuvaa tuosta Enivei, Z20let tiivisteessä tulee vesitilan kaareva ura siihen öljyreiän viereen. Kun vertaat kanteen niin huomaat kyllä että kannessa on tuolle öljykanavalle myös kaareva ura josta siis öljy nousee kanteen. Nämä urat tulevat muistaakseni n.2mm päällekkäin. Liimatippa tuohon peltiin kummallekkin puolelle niin toimii, useampi kone kasattu tähän tyyliin.

olinko aivan väärässä jos kuvittelin että liimaamalla kyseisen kohdan välttää öljyn ja veden sekoittumisen?

[teukka77]

Laita Cometic niin ei tartte jännittää koska se liima pettää ja on nesteet sekaisin

[^baxxter^]

Onhan se tavallaan varmempi

madi:n lainaus jostain ''Ja tiiviste oli se Z20LET kun se cometicci ei kestä edes bmw merkkisissä autoissa''

Mutta siitä tilaukseen jos siltä tuntuu

http://www.ebay.co.uk/itm/Cometic-MLS-h ... 3f0f07720f