Opel Club Finland (OCF)

ton takia mä tein ne ite kun ei luonto anna periks maksaa parista pultista ja prikasta 50€.

pitää viel vähän omia muokata ja laittaa pitemmät pultit ja hepata paksumpi prikka kii.
ja laitetaan nyt tähänkin että ne 4wd calibran puslat istuu kyllä sinne ihan hyvin

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 7&t=217045

tässä viel samasta aiheesta ketju jossa myös purku ohjeita

Kun ite hain ne pultit ja prikat niin ei ne maksanu ku 16 tai 18 euroa, en muista tarkkaan... Onhan sekin aika paljon parista pultista, mutta ei ny niin älytön

no ite käyny kyl ees kysymässä mitä ne maksaa pitää joku päivä heppailla kasaan

juuh mut otin noit 4 jokaista et jos sais vaik tehtyä eteenkin noista.... et siks saatto olla vähä kalliimman puoleinen.... ja on siin mun mielest se parempi puoli kun oma tekosissa et luulis ainakin pitävän et ei ihan heti luulis pettävän....

Taitaa olla eteen ihan liian pitkät ne pultit... Muistelisin niin

No en mä usko et noi pettää mihkään. Pitää vaan ettiä viel vähän paksummat prikat mitkä hitsaa kiinni pulttiin. ja jos sais viel joku päivä hitsattua siihen tukivarteen pienen palan lattaa niin saa kunnon tuen

Miks sä eteen oot laittamassa noita? itellä kestäny niillä orggis pulteilla ihan hyvin säädöissä.

Jos eteen haluaa säädön niin W201 mesen taka-akselista löytyy sopiva. Mulla takana tällä hetkellä pelkästään sisemmissä tukivarren kiinnikkeissä noi epäkeskopultit. Ei meinaa riittää säädöt niin ajattelin laittaa myös ulompiin ne.

itellä ei viel niin matala ollu viime kesänä niin sai ihan tehtaan arvoihin.. itellä on viel vähän varaa kairata sitä reikää sit ottaa tukivarsi kiinni apurunkoon..

juuh no täytyy vaan tehä toi takapää ensin ja katella sitten tot etupään muutoksia jos on kauheasti killissä.... on kyl toi mielenkiinto tällä hetkellä enemmän tuossa alumiinin kiillottamisessa kuin tuossa alustan tekemisessä... mut kyl toi alumiini kiiltää kivasti tuossa vanteen reunassa....

tiedän kyllä että on vähä tää saatöpojekti venähtänyt, mut niin on tää koko omppu rojekti vähä levinnyt liiallisuuksiin..... mut tuosta campperin kulmasta tai sen reijän sorvaamisesta niin paljonkos sit pitää sorvata...? et ei oletettavasti hirmusia kun ei noilla bmw pulteilla hirmusesti pysty säätää....

Oliskohan sitä joku about 15 milliä vingutettu. Ei siitä oikeestaan oo haittaa vaikka avais vähän liian pitkällekin. Saahan sen säätövaran siitä pultista mitattuakin.

oisko 18mm ollu maksimi... tai 20mm.. sen ylemmäs se ei muistaakseni mahdu nousemaan