Opel Club Finland (OCF)

Kaasariautoihin on menestyksellä kytketty sähköisiä bensapumppuja siten että pumpun käyttösähkön rele saa herätteen startin herätteestä (eli pyörii aina startatessa) ja muutoin silloin kun öljyvalo ei pala. (Idealla että bensapumppu pysähtyy jos kone stumppaa vaikka ulosajon sivutuotteena).

Joten tuommoista öljykellon ohjaamaa systeemiä on käytetty vuosikymmeniä ihan menestyksellä - joten miksei se toimisi tässäkin yhteydessä.

öljynpainekytkimen valolla ohjattu rele kuulostais ihan järkevältä systeemiltä. Minusta tuo että se pumppu pyörii sillon jos virrat päällä on hyvä ominaisuus. tarvii jos on jotain pahempia ilmaongelmia esim remontin tai ilmavuodon takia.

Saako konetilasta jostain tuon öljynpainevalon palamisajan napattua vai pitääkö lähteä mittariston takaa johtoja vetelemään?

Akun läheltä (takaa ??) pitäis löytyä liitin X5 , josta sinivihrä johdin jatkaa matkaa öljynpainekytkimelle.
Toinen vaihtoehto on valoautomatiikan releeltä... öljynpainekytkin ohjaa sitä. Jos ei ole valoautomatiikkaa, se relekanta kuitenkin saattaa olla siellä sulakerasian takana olevalla "hyllyllä" .

ei ole valoautomatiikkaa. pitääpä katella tuolta akun luota sitä johtoo.

Kattelin sitä johtoa mutta sielä menee niin paljon kaikkia että otappa siitä selvää..
Millä puolella moottoria ja missä öljynpainekytkin sijaitsee jos sieltäpäin lähtis ettimään?

kiitos

ilkeässä paikassa kun motti on paikallaan mutta yritän seurailla missä kohtaa se johto tulis näkösälle.

Löysin nyt anturin, johot menee suoraan johtonivaskaan ja sitäkautta hukkaan. en yltäny yläkautta mittaamaan mitä sinne anturille tulee kun virrat kytketään, mutta eikö sinnekin nyt sittekin tule jatkuva virta myös joka mittaa sitä anturin arvoa?
Melkeinpä vois kohta lähteä itekkin sille on/off kytkinlinjalle

seero kirjoitti:ei ole valoautomatiikkaa. pitääpä katella tuolta akun luota sitä johtoo.

Kun sun auto näyttää B2: selta,niin kyllä siinä pitäisi olla,rele esiin ja hetken kolvin kanssa tuhertaa niin taas toimii.Itse herätellyt valoautomatiikan jo useammasta autosta ja korjaamalla toiminutkin jo vuosia moitteetta.

Oikeassa olit, sieltä se valomuistin rele löyty kun kaiveli. ja suureksi yllätykseksi se yks juotos paskana. sen tuossa nyt korjailin, huomenna piuhoja mittailemaan mistä se sopiva +12v löytyy ellei jollain sitten ois sähkökaaviota mistä kävis ilmi se piuhan väri mitä tässä haetaan ?

Kytkentäkaavio tuossa :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_vectra_b_mj00.pdf Jos linkki ei toimi, maalaa hiirellä ja paina enter.
Dokumentin sivulla 19 on valomuistin rele K59 . Releelle tulee öljynpaineen merkkivalolta(ins) sinivihreä johdin (BUGN) .

Lähti tuo valomuistikin nyt pelaamaan, turhahko ominaisuus kuitenkin kun sellaisenaan ei sytytä mittariston valoja.
Läpivienti seuraavaksi pitäis löytää, onko näissä kuskin puolella jossain kohtuudella saavutettavia läpivientejä? ainakaan vänkärin puolelta en aikoinaan löytäny niin piti porata reikä että sai sisätilan pistokkeelle johdon tuotua.

edit:
Pumppu nyt paikallaan, johto vielä pitäis sieltä valoautomatiikan releeltä vetää pumpun releelle. Näyttäis että konepellin avausvaijerin läpiviennistä sais sen tuotua aika mukavasti .

Pumpulla nyt sähkötkin niin että kun virrat kytkee päälle niin pumppu lähtee pyörimään ja kun valomuistin rele naksahtaa tai valot sytytetään manuaalisesti niin pyöriminen katkaistaan aukeavalla releellä. Vika miks lähin pumppua tekemään korjautu takaiskuventtiilin vaihdolla mutta eipä tuo pumppukaan tuola mitään haittaa jos vaikka joskus sattuu ajamaan tankin tyhjäksi tai remontin yhteydessä tulee tarvetta.

seero kirjoitti:Lähti tuo valomuistikin nyt pelaamaan, turhahko ominaisuus kuitenkin kun sellaisenaan ei sytytä mittariston valoja.

Kyllä se kuule yks tärkeimmistä mukavuusvarusteista on.Kun tulee valoisampi aika ei tarvi mittarivaloja ja samalla polttimot säästyy.Näin talvipimeellä tulee kyllä valokytkintä käännettyä mutta tämähän loppuukin jo kuukauden päästä kun päivä pitenee.

No se pitää kattoa sitten oppiiko sitä keväämmällä tuota käyttämään.. kun ei yhessäkään autossa tähän mennessä oo ollu semmosia. Parkitkin sais syttyä kun valoautomatiikka napsauttaa valot päälle kun muuten jää angeleyesin renkaat pimeiksi