Opel Club Finland (OCF)

Heh, joskus ihan vaan mittanauhalla ja naruilla tuli noita etukulmia säädeltyä tilapäisesti, vein lopulliseen säädätykseen "päin persettä ne on kuitenkin" asenteella ja yllätykseksi sanoi asentajaukko että melko kohdillaan ovat... Turhaako siis maksaa maltaita moisesta operaatiosta

Agiperi kirjoitti:Heh, joskus ihan vaan mittanauhalla ja naruilla tuli noita etukulmia säädeltyä tilapäisesti, vein lopulliseen säädätykseen "päin persettä ne on kuitenkin" asenteella ja yllätykseksi sanoi asentajaukko että melko kohdillaan ovat... Turhaako siis maksaa maltaita moisesta operaatiosta

Ihan totta puhut, tietokoneajan ihmiset ei vaan usko tai tiedä, että kotikonsteillakin saa mitattua melko hyvin ainakin sen, että molemmilla puolilla on saman verran aurausta.

Agiperi kirjoitti:Heh, joskus ihan vaan mittanauhalla ja naruilla tuli noita etukulmia säädeltyä tilapäisesti, vein lopulliseen säädätykseen "päin persettä ne on kuitenkin" asenteella ja yllätykseksi sanoi asentajaukko että melko kohdillaan ovat... Turhaako siis maksaa maltaita moisesta operaatiosta

kyllä itsekkin kokeilin säätöä itse pari lautaa tiilien päälle ja renkaitten syrjää kulkemaan,pallonivelestä kierros tekee jo paljon laudan päässä.Samalla oikaisin vinossa olevaa rattia

Olen aina säätänyt aurauksen itse ihan rullamitalla, ei se mitään tietokoneita vaativaa tiedettä ole

Pitänee seurata annettuja ohjeita ja kokeilla Powerflex puslia, jos vähän rauhoittuis Vectran kulku. Samalla vois heittää alle jo vuosia varaston pohjalla muhineen Irmscherin alustasarjan, säätöä kun kuitenkin kaipaa. Jossain varaston pohjilta löytynee myös Lexmaulin etutolppien tukihässäkkä. Näillä jos ei muutosta niin paali alkaa kutsua

Mistä kotimaassa kannattaa tilata niitä Powerflex puslia jotta saa kohtuuhintaan? Actunglandiasta vissiin sais hyvään hintaan jos vain olis jokin ryhmätilaus avoinna? Muistaisin lukeneeni jonkun kauppaavan Powerflex sarjoja B-Vectraan

US-Parts niitä myy kotomaassa ja ihan kohtuuhintaan.

Täällä kans yks vectra b joka hakee liukkaalla niin paljon että hyvä, että 60km/h pystyy ajamaan. Nyt kun vaihdoin kesärenkaat niin huomasin, että uudet taka kumit on kuluneet epätasaisesti ja toinen ihan sakoilla vaikka vasta ne on ostettu. Taitaa olla melko väljää tuolla perässä.

Liukkaalla välillä oikein nakkaa perää johonkin suuntaan.

Melkeempä 100% varmuudella voin sanoa että sulla on ne etummaiset puslat sökönä.. nimim. samanlaisen vectran omistanut ja saman vian kanssa tapellut.. Ostin itekki aikoinaan -97 vectran ja liukkaalla ajo oli melko mahdottomuus, tuntu niinku ois ollu peräliirrossa kokoaja.. tunkkasin sit auton ylös ja kurkistus etummaisiin pusliin niin välystä oli n.0,5cm.. sulalla tiellä ajossa ei pahemmin tuntunut muutakun kolahdukset ku monttuun ajo..

Kyllä aurauskulmat takana voi aiheuttaa tuon että auto ei kulje suoraan ja tuntuu muutenkin aika hakevalta. Omassa autossa meni puslaremontin jälkeen takana auraukset ihan perseelleen ja suuntauksen jälkeen oli ihan eri auto ajaa...

Viper83 kirjoitti:Melkeempä 100% varmuudella voin sanoa että sulla on ne etummaiset puslat sökönä.. nimim. samanlaisen vectran omistanut ja saman vian kanssa tapellut.. Ostin itekki aikoinaan -97 vectran ja liukkaalla ajo oli melko mahdottomuus, tuntu niinku ois ollu peräliirrossa kokoaja.. tunkkasin sit auton ylös ja kurkistus etummaisiin pusliin niin välystä oli n.0,5cm.. sulalla tiellä ajossa ei pahemmin tuntunut muutakun kolahdukset ku monttuun ajo..

Joo tuo kolahtelee myös. Viime kesänä satunnaisesti ja nyt se kolahtelee useammin. Täytyy nostaa tuo perä jotenkin ylös että saa heiluteltua noita renkaita.