Opel Club Finland (OCF)

Autodata sanoo 0.88-0.97mm ja paljon ajetuissa kannattaa käyttää tuota suurinta kuulemma , suuttimista sitä että kone kävi todella tasaisesti ennen pumpun huoltoon viemistä joten miksi suuttimet olisivat nyt vioittuneet .

Jotenkin tuntuu että joku merkki on väärä , tuosta kampiakselin merkistä että onko se anturin reikä minne tappi pannaan jos se vaan on mennyt ohi että sielä olisi melkein samassa paikassa toinen reikä.

jjruutiainen kirjoitti:Autodata sanoo 0.88-0.97mm ja paljon ajetuissa kannattaa käyttää tuota suurinta kuulemma , suuttimista sitä että kone kävi todella tasaisesti ennen pumpun huoltoon viemistä joten miksi suuttimet olisivat nyt vioittuneet .

Jotenkin tuntuu että joku merkki on väärä , tuosta kampiakselin merkistä että onko se anturin reikä minne tappi pannaan jos se vaan on mennyt ohi että sielä olisi melkein samassa paikassa toinen reikä.

siellä on aivan oma reikänsä.

http://images.omegaowners.com/documents ... Engine.pdf
sivu 21

Kiitooos ........ miksi auto data laittanu niin huonot kuvat , enkä nähnyt vaikka kuinka kaivoin mutta nyt otin startin pois ja kaivoin paskat pois kolosta niin lopulta valkoinen tulppa näkyy.

Nyt auto käy niinkuin kutosen pitääkin , pikku juttu mutta silti melkein parin viikon . Kiitos vielä kaverille jola laittoi kuvat tulpasta . Silti Omega lähtee kun hommasin jo tuon Vectran .

jjruutiainen kirjoitti:Nyt auto käy niinkuin kutosen pitääkin , pikku juttu mutta silti melkein parin viikon . Kiitos vielä kaverille jola laittoi kuvat tulpasta . Silti Omega lähtee kun hommasin jo tuon Vectran .