Kuka tietää oikeasti paljon 80-luvun Irmscher tuotteista

[TJT]

tuntuu tulevan noita "viisaita" kommentteja vaikka alussa lukee suurinpiirtein "älä vastaa jos et varmasti tiedä " ... Tosin jos tänne pitää vääntää rautalangasta ettei tule "paskaa" vastaukseksi niin kuvastaako se vastaajan sisälukutaitoa vai mitä?

No mikä siinä askonassa on niin vitun jännää, että täytyy pitää "yleisöltä" salassa?
Mitä sä haluat siitä ostamastasi mysteeripommista tietää?

[Timonen]

Näyttäis, et tuohon on lätkästy kiinni tuo Sprintin korisarja, eli se on replica.

[harza]

tuntuu tulevan noita "viisaita" kommentteja vaikka alussa lukee suurinpiirtein "älä vastaa jos et varmasti tiedä " ... Tosin jos tänne pitää vääntää rautalangasta ettei tule "paskaa" vastaukseksi niin kuvastaako se vastaajan sisälukutaitoa vai mitä?

No mikä siinä askonassa on niin vitun jännää, että täytyy pitää "yleisöltä" salassa?
Mitä sä haluat siitä ostamastasi mysteeripommista tietää?

[iso.kunkku]

Joo tiän ettei tuo mun linkittämä oo aito peli, mutta tuon kysyjän vitun mahtavan kuvan ja kuvauksen perusteella aattelin oisko tuo ku oli vähän aikaa sitte myynnisä.

[Opve]

Kuka tietää oikeasti paljon 80-luvun Irmscher tuotteista
Miksi ? Siksi kun sattui käteen erikoisempi auto/Irmscher yksilö ...siksi.... ja toki voit jättää vastaamatta jos et aidosti tiedä...

tuntuu tulevan noita "viisaita" kommentteja vaikka alussa lukee suurinpiirtein "älä vastaa jos et varmasti tiedä " ... Tosin jos tänne pitää vääntää rautalangasta ettei tule "paskaa" vastaukseksi niin kuvastaako se vastaajan sisälukutaitoa vai mitä?

Tää kysymys ja annetut tiedot siitä mitä halutaan tietää on just sellainen että tähän voi vastata vaikka että "joo tiedän paljon". Mutta huom. vain jos aidosti tietää!
Tämä kommentti kuvastaa minun sisälukutaitoani.

[MantaGsi]

Tuota C Ascona Irmscher Sprintiä on valmistettu vain kaksiovisena, joten neliovinen on replika.

[Timonen]

Tuota C Ascona Irmscher Sprintiä on valmistettu vain kaksiovisena, joten neliovinen on replika.

Höpö höpö!!!

http://www.ascona-info.de/Irmscher_Sprint.html

[MantaGsi]

Taas se todistettiin: Kun kerrotaan väärää tietoa, saadaan keskustelu aikaiseksi

Tuo linkki olisi varmasti kertonut kaiken oleellisen ketjun aloittajelle.

[ascona_c]

Tuo linkin Ascona on ainakin tietojen perusteella "2.0i LS"

En tiedä onko varmasti originellit Sprint -mallit merkitty tyyppihyväksyntätietoihin jollakin erillisellä "Sprint" -nimikkeellä, vai antaako niillekin tuollaiset "perusmallin" tiedot.

Mutta replica tahi ei, tuo Ascona on oikeasti todella hieno. Toivottavasti säilyy räpeltämättömänä, ja menee asiasta ymmärtävien käsiin.

Tässä replican projektikeskustelu: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... &start=120

Ja tässä originellin: http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... &sk=t&sd=a

[smppa]

Joo, multa löytyy "replica", linkki sen projektiosioon löytyy tuosta allekirjoituksesta. Tämä mun yksilö on ilmeisesti yksi harvoista maahantuojan uutena tekemistä kopioista. Ei ole vaan muiden kiireiden takia edistynyt pitkään aikaan... Jahka saan tuon uuden tallin valmiiksi, niin työnnän Ascon sinne, jos sille sitten tapahtuiskin jotain...

Tietoa kyseisestä mallista löytyy hyvin tuolta Timosen linkittämältä sivustolta. Brittien vastaava oli Calibre, kuukkelilla löytyy muistaakseni jotain molemmilla nimillä, mutta ei hirveästi.

Jyväskylän seudulla on/oli yksi punainen Sprint (replica?), oli hiljattain myynnissäkin. Jollella tais olla kans, ainakin Sprintin korisarjalla varustettu yksilö.

[tursas]

Kenties tämä?
http://www.nettiauto.com/opel/ascona/4543994

No, onkos se tää, toi on kyllä stnan hieno , makuasia, mutta musta musta väri peittää hyvin muuten vähän pullean Irmscher-vaikutelman, pikkukuvassa taitaa olla kuitenkin eri C-Aksu..
Ja tämmönen on Irmscher Trabant
http://www.viertakttrabant.de/viertaktt ... scher1.jpg

[4scon4]

No niin saatiinhan niitä hyviäkin vastauksia .. Kiitos Timonen ja SMMP.. Tämä Ascona-Info.de on kyllä koluttu jo sekä saatu valmistenumerolla vastauksia sekä Suomen Opel Oy:lta sekä Saksasta Adam Opel AG:lta..... enää odottelen vastauksia Irmscheriltä.....Mutta kysymyksen alkuperäinen tarkoitus oli saattaa kysyjälle tiedoksi ketä muita Irmscher tietoisia kavereita täällä on ja saada keskustelua aikaiseksi tuotteesta heidän kanssaan. Mitä tarkoitin tällä sisälukutaidoilla ? Siis missään vaiheessa en väittänyt kuvassa olevan auton olevan Opel Ascona C Irmscher Sprint koska niitä on valmistettu huhtikuusta 1987 alkaen ja SEH koneella ainoastaan. Mutta sitä ennen tehdas on valmistuttanut melkein vuoden ajan Opel Ascona C Sprint versiota siis huomaa EI IRMSCHER SPRINT joka valmistettiin 20NE koneella jollainen kuvan versio on.

[Enochian]

No niin saatiinhan niitä hyviäkin vastauksia ..

Vastauksia ja tietoa olisit saanut varmasti melko moneltakin kun olisit ihan suoraan kysynyt mistä mallista ja mitä tietoa kaipaat. Tuollainen vihjailu ja yleisesti 80-luvun malleista kysely ei johda muuhun kuin vittuiluun, varsinkin jos yrittää vielä itse esittää jonkin sortin asiantuntijaa jolla on varaa aukoa päätään kun ei osaa edes aloitusviestiä kirjoittaa asiallisesti.

[Jartsa]

moottorinohjelma ruiskunboksissa on ainakin eri sprintissä kuin normiSEH:ssa.rajotin ylempänä yms.

[smppa]

... Opel Ascona C Irmscher Sprint koska niitä on valmistettu huhtikuusta 1987 alkaen ja SEH koneella ainoastaan. Mutta sitä ennen tehdas on valmistuttanut melkein vuoden ajan Opel Ascona C Sprint versiota siis huomaa EI IRMSCHER SPRINT joka valmistettiin 20NE koneella...

Ei se kuitenkaan taida ihan noin mennä.
Ne aiemmat Sprintit on 1.8 koneella ja ilman korisarjaa.
Sitten on nuo irmelit, calibret ja i200:set '87-'88. Irmscheriä sai SEH:llä tai NE:llä, Calibret oli kaikki SEH:llä ja i200:set kaikki NE:llä.
Myöhemmät '88 Sprintit (ei siis Irmscher) oli ilman Irmscherin varusteita, ja niitä sai 1.6, 1.8 tai 2.0 koneilla.

Nää tiedot löytyy tuolta ascona-info sivuilta sondermodelle-kohdasta.