AVK Astra H
Re: AVK Astra H
Tuli vastaan Vihdintiellä, näytti kyllä hyvältä
Kadett C 1.2 "SUPER SPORT" -78 - helppo ajaa, kevyt työntää
Re: AVK Astra H
Kilvet tuli toisella yrittämällä, kun pyörän kulmat ei sitten ollutkaan säätöjen jälkeen paperilla kunnossa 
Enpä tullut katsoneeksi paperia sen kummemmin vaan heitin hanskalokeroon ja ojensin konttorilla katsurille, joka totesi että takapään auraukset on ulkona ohjearvoista.
Muutaman puhelun jälkeen auto toiselle korjaamolle, jonka laitteet näytti takapään aurauksen olevan ihan ok, mutta etupään auraus oli edellisen säädön jäljiltä perseellään...
No homma meni lyhennettynä niin, että jälkimmäisillä papereilla saatiin sitten kilvet autoon.
Seuraavana päivänä auto kattoon asti täyteen tavaraa ja kesälomareissuun. 500km meni hienosti, mutta perillä alkoi kuulua voimistuvaa kahinaa ja lopulta kolinaa jakopään suunnalta.
Sieltä sun täältä lainatuilla työkaluilla jakopää leviäksi ja öljypumpun hihnapyörän mutteri tipahti sepelille.
Tää oli sitten taas sellanen homma että kaveri muistutteli tosta mutterin tsekkauksesta remmin vaihdon yhteydessä ja kyllähän mä sitä kattelinkin, että siellä oli liimat välissä, niin en viittiny alkaa kirraamaan, ettei irtoa liimoista.
Pyörän keskireikä oli muuttunut pyöreäksi, joten uutta osaa metsästämään.
Joensuusta ei löytynyt osaa hyllystä, niin kaveri kävi Olarin Länisautosta hakemassa osan ja postitti perille.
Akselikin oli vähän muuttanut muotoaan ja osa kierteistä oli kadonnut, mutta prikka väliin ja lukitetta mutteriin niin kai tuo tuolla pysyy.
Testiajot tehty, tuntuis toimivan
Enpä tullut katsoneeksi paperia sen kummemmin vaan heitin hanskalokeroon ja ojensin konttorilla katsurille, joka totesi että takapään auraukset on ulkona ohjearvoista.
Muutaman puhelun jälkeen auto toiselle korjaamolle, jonka laitteet näytti takapään aurauksen olevan ihan ok, mutta etupään auraus oli edellisen säädön jäljiltä perseellään...
No homma meni lyhennettynä niin, että jälkimmäisillä papereilla saatiin sitten kilvet autoon.
Seuraavana päivänä auto kattoon asti täyteen tavaraa ja kesälomareissuun. 500km meni hienosti, mutta perillä alkoi kuulua voimistuvaa kahinaa ja lopulta kolinaa jakopään suunnalta.
Sieltä sun täältä lainatuilla työkaluilla jakopää leviäksi ja öljypumpun hihnapyörän mutteri tipahti sepelille.
Tää oli sitten taas sellanen homma että kaveri muistutteli tosta mutterin tsekkauksesta remmin vaihdon yhteydessä ja kyllähän mä sitä kattelinkin, että siellä oli liimat välissä, niin en viittiny alkaa kirraamaan, ettei irtoa liimoista.
Pyörän keskireikä oli muuttunut pyöreäksi, joten uutta osaa metsästämään.
Joensuusta ei löytynyt osaa hyllystä, niin kaveri kävi Olarin Länisautosta hakemassa osan ja postitti perille.
Akselikin oli vähän muuttanut muotoaan ja osa kierteistä oli kadonnut, mutta prikka väliin ja lukitetta mutteriin niin kai tuo tuolla pysyy.
Testiajot tehty, tuntuis toimivan
Vectra C 1.9 cdti -08 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Astra H 1.6 -07 OPC line caravan
Re: AVK Astra H
hyvä ettei tullu totaali tuhoa 