Opel Club Finland (OCF)

Hankit jostain -96-97 mallin 1.8 16V(x18xe) moottorilla olevan Veccun 4-pulttiset navat ja länttäät ne noiden viisipulttisten tilalle ja homma bueno.Noissa alkupään 1.8 litraisissa oli 4x100 jako ja vetarit ovat samat kuin x20xev:ssä.1.6l navat eivät käy kun on pikkuvetarit.

kiitos!

pikkulinnut laulaa että 2litrasessa dieselvectrassa ois 4pulttiset navat

On joo ainakin niis 2.0 diesel vectrois mitä mä oon nähnyt niin ollu 4pulttijako. G-astras on 5pulttijako vaikka on dieselkone.

adix kirjoitti:pikkulinnut laulaa että 2litrasessa dieselvectrassa ois 4pulttiset navat

Joo, mutta vain B1:ssä.

rgs1 kirjoitti:

adix kirjoitti:pikkulinnut laulaa että 2litrasessa dieselvectrassa ois 4pulttiset navat

Joo, mutta vain B1:ssä.

Ja niissä on rummut takana...

Saan ne 4pulttiset navat maanantaina kyllä mä niistä jotain rakennan =)
Ainakin eteen saan jotain rakennettua, kyllä mä taakse jotain keksin.
Motonet meinaa että 96-98 dieselissä ois takalevyt.

Jarrulevy Vectra B 1.6/1.8 T

B 1,6/1,8/Dies 96->98 TAAKSE (ø270mm/4pulttivanne) [1996-1998]

Voin ottaa ne takalevy-osat siitä paaliin menevästä 1.6litrasesta =)

ei oo kaikissa dieseleissä rummut takana.

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/4969130

tossa on myynti-ilmoitus ja tosta hienosta sivukuvasta näkyy kun levyt paistaa takanakin


Ja tuokin on b1, voihan ne rummutkin paistaa mutta mielestäni näyttää levyiltä

adix kirjoitti:Voin ottaa ne takalevy-osat siitä paaliin menevästä 1.6litrasesta =)

ei oo kaikissa dieseleissä rummut takana.

Taisi olla rummut vain x20dtl koneisessa, kun ihan tarkkaan muistellaan ja ehkä alkuun tehdyissä 1.7dieseleissä.

Porukoilla b1 2.0DTi veccu ja levyt takana ja se on 100hp versio.