Opel Club Finland (OCF)

Moikka!

Insignia Sports Tourer 160 hv 2009 keskinopeus 68km/h eli aika paljon pitempää maantieajoa enkä ole jarruna tiellä
Mittarin mukaan 5.7l/100km ja tankkausten mukaan 5.9l/100km. Huomannut, että kulutus kasvaa reilummin kun kierrokset nousee 2200rpm yläpuolelle. No eipä tarvi "huudattaa" yli 2000rpm kun ei ajele ylinopeuksia,,, ehkä joskus.

jala kirjoitti:Mun mielestä ihan normikulutus, neljän tankin keskikuluts allekirjoituksen autossa oli 8,4l, keskinopeus n. 30km/h eli aika pientä pyöritystä. Ajo jakaantui about: 80% taajaman laitamilla, 10% keskustaa ja 10% maantietä. Liian hiljaa kun tasaisesti ajaa tuntuu kulutus nousevan, kahdeksankympin tienolla "optimaalisin" vauhti.

Päivitetäänpäs tätä. Kesäloman alussa juhannuksena nollasin kulutusmittarin ja tällä hetkellä keskikulutus 7,5l. Tuossa on muutamat kesälomareissut ja ns. normaaliajoa joka on pienempää nurkka-ajoa. Kilometrejä on tullut hieman reilu 5000km tällä jaksolla. Pelkkä maantie menee n.5,5l kulutuksella, silloin yleensä auto täynnä tavaraa ja nelihenkinen perhe kyydissä.

Äskettäin hommattu 118kw ,limousine -12 150tkm ajettu automaatti ,edellinen omistaja ajotietokoneen mukaan 9500 km keskinopeus 68 ja tasan 6,0 kulutus pääkaupunkiseudulla ..omalla ajolla keski-suomen kusirännejä 4tkm keskinopeus 64 kulutus 5,7...alla vakiot 19". Jkl-tre-nurmijärvi ja takas välillä pääsee 5,2 keskikulutukseen 50% n. 90kmh ja 50% n. 120kmh. Ihan ok volkkarin jälkeen.

Tuli sitten vaihdettua pitkästä aikaa ooppeli alle... Opel Insignia Country Tourer 2,0 CDTI BiT 4x4 Automaatti 143 Kw/194Hv ja alla 18" kitkat.

Hyvähän tällä on ajaa, mutta kulutus kauhistuttaa. Todellinen kulutus on ensimmäisen 3500km:n ajoissa ollut joka tankillisella vähintään 7 litraa satasella ja enimmillään 9,9 litraa satasella! Kulutukseen vaikuttaa varmasti myös tehdasenteisen webaston käyttö, puolituntia lähes joka aamu pöhisee ennen liikkeellelähtöä.

Kävin jo paikallisella marmoritiskillä asiasta vähän avautumassa, mutta sanoivat kulutuksen asettuvan vielä jatkossa vähän alemmaksi... näinköhän?

-13 Biturbo manuaali kuluttelee nyt 18" kitkoilla 6.4-6.7l/100km, kaupunkiajoa 60% ja maantietä 40%
Kesällä samankokoisilla renkailla 5.4-5.9l/100km samanlaisilla ajoilla.
Tyytyväinen oltava tollaseen kulutukseen noin raskaaksi kulkuneuvoksi

Hei, minua kiinnostaa Insignia seuraavana autonani. Hyvin yllättävää, ettei kulutus ole tuon isompi.

Automaatti-askin käytön suhteen kiinnostaisi tietää, että ajatteko automaatti-modella vaiko käsikäyttö-modella eli + ja - stickiä käyttäen. Pieneneekö kulutus käsikäyttö-modella?

Omassa inkussa 2.0d man.160hv , kulutus kesällä ajoin vain viikon vain töihin ja takas (maantie+motari 110km/h) kulutus 5,4l , mutta heti ku tulee tollasta lyhyempää ajoo niin nousee 6l tasolle tai motarilla ajaa kovempaa, nyt talvella sekalaisessa ajossa 6,2l et aika vähälla pääsee isoksi autoksi

Menee vähän ohi aiheen, mutta onko Inkussa vakiona polttoainetoiminen lämmitin, kuten dti Vectran suomiautoissa?

Vincent kirjoitti:Menee vähän ohi aiheen, mutta onko Inkussa vakiona polttoainetoiminen lämmitin, kuten dti Vectran suomiautoissa?

Ei, mutta sisätilalle on lisä vastus, joten lämpöä tulee aika nopeasti käynnistyksen jälkeen.

Astrukka kirjoitti:Tuli sitten vaihdettua pitkästä aikaa ooppeli alle... Opel Insignia Country Tourer 2,0 CDTI BiT 4x4 Automaatti 143 Kw/194Hv ja alla 18" kitkat.

Hyvähän tällä on ajaa, mutta kulutus kauhistuttaa. Todellinen kulutus on ensimmäisen 3500km:n ajoissa ollut joka tankillisella vähintään 7 litraa satasella ja enimmillään 9,9 litraa satasella! Kulutukseen vaikuttaa varmasti myös tehdasenteisen webaston käyttö, puolituntia lähes joka aamu pöhisee ennen liikkeellelähtöä.

Kävin jo paikallisella marmoritiskillä asiasta vähän avautumassa, mutta sanoivat kulutuksen asettuvan vielä jatkossa vähän alemmaksi... näinköhän?

Astrukka-käyttäjän kommenttiin on pakko vastata. Webasto + 4-veto + automaatti! Sanoisin että sinulla on erinomainen kulutustaso!! Kun webasto-kausi päättyy, uskoisin kulutuksesi tasaantuvan sinne seittemään litraan sadalla. Mielenkiintoinen laitos nimim. tahtoo kanssa

Insignia ST 2.0 CDTI A 143 kW alustavasti 5,7 l/100 km . Työmatka-ajossa ... maantie 70% , kaupunki 30% , ja nastarenkailla. Ensituntumalta kulutus putosi aiempaan Insigniaan verrattuna.

Vincent kirjoitti:

Astrukka kirjoitti:Tuli sitten vaihdettua pitkästä aikaa ooppeli alle... Opel Insignia Country Tourer 2,0 CDTI BiT 4x4 Automaatti 143 Kw/194Hv ja alla 18" kitkat.

Hyvähän tällä on ajaa, mutta kulutus kauhistuttaa. Todellinen kulutus on ensimmäisen 3500km:n ajoissa ollut joka tankillisella vähintään 7 litraa satasella ja enimmillään 9,9 litraa satasella! Kulutukseen vaikuttaa varmasti myös tehdasenteisen webaston käyttö, puolituntia lähes joka aamu pöhisee ennen liikkeellelähtöä.

Kävin jo paikallisella marmoritiskillä asiasta vähän avautumassa, mutta sanoivat kulutuksen asettuvan vielä jatkossa vähän alemmaksi... näinköhän?

Astrukka-käyttäjän kommenttiin on pakko vastata. Webasto + 4-veto + automaatti! Sanoisin että sinulla on erinomainen kulutustaso!! Kun webasto-kausi päättyy, uskoisin kulutuksesi tasaantuvan sinne seittemään litraan sadalla. Mielenkiintoinen laitos nimim. tahtoo kanssa

Mulla oli manuaali ja kyllä se nurkissa pyöriessä vei 9l/100km.
Matkaa motarilla nätisti ajaen pääsi 6l/100km tuntumaan.

Olisko kellään heittää uuden, 125kw 4x4 dieselin kulutuksista tietoa. Kiinnostaa, kun pitäis olla pieniruokainen moottori, ollaanko kulutuksen pudottamisessa onnistuttu.