Opel Club Finland (OCF)

Joo, lueskelinkin tuolta engesmannien Vectra-C forumilta että kyseessä voi hyvinkin olla tuo johtosarja, oireet viittaa hyvinkin tuohon. Suuttimien liittimet muutenkin vaikuttivat haurailta, käsittääkseni nuo
keltaisilla klipseillä varustetut on päivitetty sinisiin malleihin.

No niin. Kävin hakemassa liitin/piuhasatsin Magneetista, 29,50€. Mielenkiintoista ajella tuossa kelissä ja välillä pysähtyä iroittamaan liitin että autolla pystyy ajamaan kaikilla neljällä pytyllä Sit vielä apparin penkiltä läppäristä vikakoodit pois ja matka jatkuu.. Jos sais huomenissa vaihdeltua tuon liittimen. Paketissa näyttää olevan useampi johto mutta vain yksi liitin?

Siinä on muistaakseni kyllä johdot joka ruiskulle mutta vain yhteen uusi liitin

Juu, piuhat + liitin kolmoseen vaihdettu. Näytti nuo muutkin liittimet olevan aika rapeita Nyt tuntuis että muuten pelittää paitsi tuo imuvuoto. Vahvasti epäilen syyksi imusarjaa, nelosen kohdalta läppä heiluu siihen malliin että väljää on

Minkälainen homma muuten vaihtaa tuo imusarja? kellään tietoo?? Omassa tod. näköisesti sama vika.. Kone Z19DTH

Imusarjan vaihdossa pumppu pitää käyttää irti, mutta homma onnistuu ilman jakoremmin löysäämistä. Pumpun käyttöpyörä lukitaan pumpun kannattimeen parilla M6 pultilla. Pultti on M6 x 40mm, muuten sileä, mutta kierreosa on reilu 10mm pitkä.