Opel Club Finland (OCF)

-PENA- kirjoitti:

DEAD kirjoitti:

-PENA- kirjoitti:Kannattaisiko tällainen setti laittaa tilaukseen? Ei olis hinnalla pilattu...

http://www.ebay.de/itm/TA-TECHNIX-Sport ... 5ae2c2976b

tuo satsi on omassa kulkineessa tällä hetkellä paikallaan ja edelliseltä sivulta voit lukea ja päätellä vastauksen kysymykseen

Ok. Olisiko kuvaa heittää tänne, näkis miten Calibra madaltuisi tällä setillä?

Klikkaa tuota allekirjoituksen calibra -95:st niin löytyy tarinaa tuosta omasta kulkineesta ja jonkin verran kuvia

Kiitos kuvista! Tilasitko alustan Saksasta vai ostitko ihan Suomesta? Jos ulkomailta tilasit, niin muistatko toimitusaikaa noin suunnilleen?

-PENA- kirjoitti:Kiitos kuvista! Tilasitko alustan Saksasta vai ostitko ihan Suomesta? Jos ulkomailta tilasit, niin muistatko toimitusaikaa noin suunnilleen?

Kaverin kanssa saksasta tilattiin kaks sarjaa ja eka satsi tuli n.viikossa ja toinen oli unohtunut laittaa taipaleelle niin se tuli sitten muutaman päivän päästä.

Nyt on tuo Ta-technixin 60/40 mm alusta paikallaan. Keula on nyt ihan ok, mutta perä jäi aivan järkyttävän korkealle! Vakiosta laski korkeintaan sentin...
Millä ihmeellä porukka on saanut tuon Calibran perän laskemaan siedettävälle korkeudelle? Kävisikö taakse esim. jonkun toisen Opelin, tai kokonaan toisen merkkisen auton jouset tuohon? Tuolleen tuota ei todellakaan voi jättää!

EDIT: Onko muuten mitään merkitystä, että miten päin tuo takajousi on tuolla paikallaan? Näytti olevan samanlaiset ne jousen päät molemmin puolin. Laitoin ne silleen, että tekstit tuossa jousessa oli oikein päin.

Siinä menee oma aikansa, ennen kuin uudet jouset asettuu. Takana kun tuota painoakin on vähemmän, niin ei suorilteen välttämättä mene nimelliskorkeuteen.
Laskee siis vielä ajan kanssa.

ei tuo omassani perä ole juurikaan laskenut vaikka jouset ollut paikallaan kohta vuoden tosin ajossa ehti olla jotain 7kk. Jos tuota lähi viikkoina saisi kokeiltua miten putoaa perä noilla toisen valmistajan -50 vietereillä.

TJT kirjoitti:Siinä menee oma aikansa, ennen kuin uudet jouset asettuu. Takana kun tuota painoakin on vähemmän, niin ei suorilteen välttämättä mene nimelliskorkeuteen.
Laskee siis vielä ajan kanssa.

Tämä on tiedossa, pitäisi vaan laskea aika paljon ajan kanssa.

Mites sitten tuo toinen asia, onko väliä miten päin tuo jousi on?

DEAD kirjoitti:ei tuo omassani perä ole juurikaan laskenut vaikka jouset ollut paikallaan kohta vuoden tosin ajossa ehti olla jotain 7kk. Jos tuota lähi viikkoina saisi kokeiltua miten putoaa perä noilla toisen valmistajan -50 vietereillä.

Saako kysyä, minkä merkkiset nuo toiset jouset ovat? Pakko tuohon omaankin jotain keksiä ja äkkiä. On aivan järkyttävän korkealla tuo perä, tuntuu ettei kehtaa edes ajaa tuollaisena. Kaiken lisäksi tuo perä on aivan sairaan jäykkä! Joustoa ei ole juuri nimeksikään... Onko normaalia tuokaan?

-PENA- kirjoitti:

DEAD kirjoitti:ei tuo omassani perä ole juurikaan laskenut vaikka jouset ollut paikallaan kohta vuoden tosin ajossa ehti olla jotain 7kk. Jos tuota lähi viikkoina saisi kokeiltua miten putoaa perä noilla toisen valmistajan -50 vietereillä.

Saako kysyä, minkä merkkiset nuo toiset jouset ovat? Pakko tuohon omaankin jotain keksiä ja äkkiä. On aivan järkyttävän korkealla tuo perä, tuntuu ettei kehtaa edes ajaa tuollaisena. Kaiken lisäksi tuo perä on aivan sairaan jäykkä! Joustoa ei ole juuri nimeksikään... Onko normaalia tuokaan?

FK:n on tuo toinen sarja jonka lunastin edelliseltä omistajalta kun halvalla sain.
Onko sinun kulkineessa jouset miten läjässä? omassani on tuon verran kuin mitä alla olevassa kuvassa näkyy ja ei ole hirveän koppura. Miten akselimassat? itellä taisi olla just samat jousien papereissa kuin rekisteriotteessa

DEAD kirjoitti:

-PENA- kirjoitti:

DEAD kirjoitti:ei tuo omassani perä ole juurikaan laskenut vaikka jouset ollut paikallaan kohta vuoden tosin ajossa ehti olla jotain 7kk. Jos tuota lähi viikkoina saisi kokeiltua miten putoaa perä noilla toisen valmistajan -50 vietereillä.

Saako kysyä, minkä merkkiset nuo toiset jouset ovat? Pakko tuohon omaankin jotain keksiä ja äkkiä. On aivan järkyttävän korkealla tuo perä, tuntuu ettei kehtaa edes ajaa tuollaisena. Kaiken lisäksi tuo perä on aivan sairaan jäykkä! Joustoa ei ole juuri nimeksikään... Onko normaalia tuokaan?

FK:n on tuo toinen sarja jonka lunastin edelliseltä omistajalta kun halvalla sain.
Onko sinun kulkineessa jouset miten läjässä? omassani on tuon verran kuin mitä alla olevassa kuvassa näkyy ja ei ole hirveän koppura. Miten akselimassat? itellä taisi olla just samat jousien papereissa kuin rekisteriotteessa

Ok. Ei ehkä ihan noin läjässä ole nuo jouset omassa kulkineessa... Otteessa lukee akselimassojen kohdalla 810 ja 820 kg.
Tuon sarjan tiedoissa taas lukee 930 ja 830 kg.

Et myisi noita FK:n takajousia?

omassani akselimassa 855kg ja 830kg sarjan papereita en nyt löydä mutta takana ainakin oli tuo 830kg mutta edessä muistelen että ois ollut 905kg taikka sitten tuo 930kg.
Voin myydä nuo jouset jos niillä ei perä yhtään enempää tipu:)
Mutta ei tainnut kovin kallis olla completoksella tuo sama satsi

DEAD kirjoitti:omassani akselimassa 855kg ja 830kg sarjan papereita en nyt löydä mutta takana ainakin oli tuo 830kg mutta edessä muistelen että ois ollut 905kg taikka sitten tuo 930kg.
Voin myydä nuo jouset jos niillä ei perä yhtään enempää tipu:)
Mutta ei tainnut kovin kallis olla completoksella tuo sama satsi

Mielenkiinnolla odotan, että miten tippuu noilla FK:n jousilla.

-PENA- kirjoitti:

DEAD kirjoitti:omassani akselimassa 855kg ja 830kg sarjan papereita en nyt löydä mutta takana ainakin oli tuo 830kg mutta edessä muistelen että ois ollut 905kg taikka sitten tuo 930kg.
Voin myydä nuo jouset jos niillä ei perä yhtään enempää tipu:)
Mutta ei tainnut kovin kallis olla completoksella tuo sama satsi

Mielenkiinnolla odotan, että miten tippuu noilla FK:n jousilla.

Tuurillaan ehtii kulkineesi perä tippua aika paljon ennen kuin saan kokeiltua noita vietereitä. Ei vainiskaan tarkoitus olisi jos tässä kuussa saisi kalikan vähän lähemmäksi ja pääsisi palikoita vaihtelemaan...

Olikoha nuo mun takajouset jouset ny 40 vai 50mm tiputtavat, en muista enää, mut tosta ei juuri voi pudottaa jos meinaa viel ajaakin tolla. Ohjauskulmillekin pakko tehdä jotain jo paljon aiemmin jos meinaa samoilla renkailla päästellä kauemmin kuin yhden kesän

Ovatko kenties merkkiä Lowtec? Väristä vähän päättelin... Paljonko noille luvataan madallusta?