Opel Club Finland (OCF)

No aika naftiksi menee jos vaan yhden yön reissun tekee... Ehkä joku latokan ympäriajo vois tulla kysymykseen? Ja varmaan jotain ihan perus OHC/CIH Opeleita olis syytä olla ajopeleinä, ei tuu niin paljon tekniikkamurheita sitten eteen ja jos tuleekin niin korjaus onnistuu ilman tietokonetta! Onkohan Venäjällä jotain Opel-kerhoa, vois olla ihan mielenkiintosta jos heillä on vaikkapa joku kesätapahtuma/vastaava niin käydä tutustumassa vaikkapa sellaiseen... Ja varmasti sais sitä kautta tietoa sitten noista muistakin...

ranex1 kirjoitti:Kyllä tuonne vennäille pitäs lähtiä E-raketeilla, kun daevoo nexusen osia saattas saaha paikallisista varaosaputkista. ekana vois vaikka kävästä petroskoissa, vaikka vaan yön ylireissuna. Pitkänrannan hotelli on ihan hjyvä, Pertroskoissa kävin jokununen vuos sitten ja silloin oli paljon tietöitä, eli tiukalla aikataululla ei voi lähteä, Renkaanpaikkaus tarpeet mukaan. eikä millään pehmeillä kumeilla kannata lähteä, paikallinen sepeli on aikas karkeata.

Värtsilän kylällä on sekatavara kauppa jonka omistajalta pystynee ostamaan garminin navikaattoreihin paikkansa pitävän karjalan alueen kartan.
Pitäsköön V-V: kadetti ostoo tuohon tarkoitukseen, siinähän pystys jopa nukkumaan tarpeen vaatiessa, Niin venäjän halpuudesta, ei siellä halpaa oo kuin pensa,

Venäläiset kartat on aika suurpiirteisiä, mutta kyllä niillä perille pääsee ja jos jotain sivuteitä meinaa ajaa, niin offipelit ois aika kova juttu.

Kyllä nyt pitkän viikonlopun vois olla ainakin, vaikka esim. to iltana lähtö ja maanantaina ajelis takas. Aattelin jos pysyttelis ekalla reissulla tässä ihan lähihoodeilla ettei nyt lähtis heti uralille kääntymään. Petroiskoissa on kuulemani mukaan sen verran nähtävää että vähintään viikonloppu kannattaa varata. Ja niin näytti tuon kartankin mukaan olevan siinä lähiympäristössä olevan sen verran kaikenlaista että varmasti menee aikaa jos vähänkin ihmettelee maisemia.
Kyllä tuolla omasta mielestäni monikin asia on reilusti halvempaa kuin Suomessa, toki esim. ravintoloissa osaavat nyhtää rahat pois ja huolella.

Mulla on itellä Tomtomin navissa Venäjän kartat viime vuodelta, tosin tieverkoston kattavuus on naurettavan pieni prosenttiosuus. Kyllä tuo ihan aika hyvin kuitenkin tuommoset henkilöautolla ajettavat isommat tiet tuntee ja Sortavalassa esimerkiks kestää kartalla.

Joo, kuulemma ainakin Petroskoin suunnalle kun lähtee, päällysteen pinta ajouralla on kuin olis 16mm sepeliä sopivasti kulmittain aseteltu, reunassa kaistale sileeämpää päällystettä. Ei pehmeillä renkailla kärsi paljo ajella varsinkin jos pyöränkulmat on yhtään keturallaan. Eli sikäli ehoton olla hyvä "vjararjengas" siellä kotelossa matkassa ja ehkä toinenkin plus tubeless-paikkasatsi... Toisaalta, eihän nuo made in ussr perus kesärenkaat vissiin kalliita oo jos sattuu hajoamaan...

Mitä simppelimpi auto, sitä parempi. E-raketti on kova sana ja varmasti A-vectra ja omega kans. Ladallahan ei olis mitään ongelmaa, sais ainaki varaosia joka torpasta. Ainut vika on vaan että väärä merkki

Ai niin, ja nyt on sitten karttatiedustelu jo alotettu, mitenkähän nuo kaikki tähän asti bongatut kivat matkakohteet samaan reissuun sovittas Karjalan tasavallan alueen 1: 750 000 kartta tuli hommattua.

Kielitaidosta sen verran että onneks on sen verran tuttuja venäläislähtösiä kavereita, ehkä jonkun sais matkaan tulkiks houkuteltua. Vaikka votkapalkalla

Ei kai sitä sen extremempää reissua oo tarkotus tehä, kun kuitenkin ihan normiautoilla pitäs päästä etenemään. Ainakin omalla autolla madallus estää jo Sortavalassa tiettyjen katujen ajamisen, eli tuo "ei kiitos madallettuja" juontaa juurensa siitä. Varsinkin kun laskee mukaan muutaman matkalaisen ja tavarat niin tiukkaa tekee jo kaupunkialueella.

Ehdotuksia aikataulusta ja nähtävistä kohteista otetaan vastaan... Mulle käy tosiaan toukokuun loppuun saakka mikä tahansa ajankohta ja varmaan joskus elokuussa taas joutasin ainakin pienelle tourille.

Itteäni himottas tuo Petroskoi - Poventsa -akseli, siellä näyttäs kartan mukaan olevan vaikka mitä matkan varrella. Samoin siinä näkis tuon Stalinin kanavan alkupään. Ja Kivachin vesiputoukset. Yms.

Tai toinen vois olla Laatokan ympäriajo (tosin siinä joutus jo Pietarin trafiikkiin, ei vissiin valkoihoselle kovin herkkua juuttua ruuhkaan siellä...) Mut tuokin onnistus neljässä päivässä (tai jopa alle jos ei noita kaikkia luostareita kolua) esimerkiks mukaellen tätä. Tuolla Valamon luostarissa tuli viime kesänä käytyä ja ei jälkeenpäin harmita yhtään, oli nimittäin kohtuu iso pytinki se pääkirkko. Sinne tosin olivat älynneet että voi katamaraanilipuilla nyhtää turisteilta rahat pois, maksoi useita kymppejä per lippu.

Majoittumisen vois hoitaa osittain hotellissa ja osittain teltassa. Tuolla kun saa majoittua jokamiehen oikeuksien tapaisesti myös luontoon.

Toki nuo on vaan vaihtoehtoja muiden joukossa, otetaan vastaan muitakin ideoita...

Ei se Pietari nyt NIIN paha ole autolla ajaa, toki päiväsaikaan ei oikein hirveesti kannata sinne tähtäillä eli mieluummin aikasin aamulla tai sitten illalla myöhemmin niin ei ole aivan tukossa koko kaupunki. Toki sitä liikennettä on keskellä yötäkin siellä, mutta pahin aika lienee varmaan jossain 11-18 välillä. Aika hyvältä kyllä kuulostaa tuo Petroskoin suunta myös, eli mulle oikeestaan ihan sama - mielenkiintosta nähtävää kyllä riittää. Se seikka hieman puoltas kyllä tuota CableGuyn reittiehdotusta, että siinä olis paljon sellasta nähtävää tarjolla mikä normaaleilla reissuilla jää näkemättä, ja Pietari on kuitenkin helpommin ja järkevämminkin saavutettavissa muilla keinoin kuin omalla autolla. Toisaalta sitten taas laatokan ympäriajo tarjoaa myös tuota nähtävää noiden luostarien muodossa, mutta samalla kertaa ei kyllä onnistu millään...

Telttamajotuksen kannalla ehdottomasti, tietysti kaupungissa varmaan hotelli on ainut järkevä ja toimiva vaihtoehto mutta muuten kyllä leiriytyminen lisää kyllä sitä fiilistä huomattavasti verrattuna siihen nuhjuiseen neukkumajataloon... Tietysti oma hommansa siinä leirin pystytyksessä/purussa on, mutta ei nyt mahdottomia kuitenkaan ja jos vaan ilmat suosii eli ei ihan kaatosadetta pitele niin ehdottomasti telttailun puolesta kyllä. Ja jos nyt jonkun monsuunin pukkaa niin voihan sitä leiriytyä sitten autoonsa tai katella jonkun muun majapaikan...

Mulle ajankohdaksi käy oikeestaan ihan millon vaan - elokuussa on kesäloma 10 päivää (12-22.8 ) mutta muutaman päivän reissuun saa kyllä vapaat sumplittua ihan kohtuudella jopa lyhyellä varotusajalla... Ainut mihin tökkää on sitten se että tällä hetkellä ei ole itellä voimassaolevaa viisumia, eli se pitäs sitten erikseen tuota reissua varten hankkia ja siinähän tietysti oma aikansa menee. Minkään yhden yön reissun takia en kyllä lähde viisumia edes hankkimaan, vuoden monikertaviisumi on kuitenkin hinnalleen reilun satasen ja jos pikana (kaks viikkoa ) ottaa niin se on 165 erkkiä. Kertaviisumi on kuitenkin niin lähellä satasta että minusta fiksumpi veto on tuo monikertalappu niin voi sitten käydä muutenkin naapurissa visiitillä ja ei tartte viisumista murehtia... Lisäksi helpompi noin automatkailua ajatellen tuo monikertaviisumi, että ei ole justiinsa päivän päälle se poistuminen jos sattuu jotain teknisiä ongelmia tai löytää sortavalasta elämänsä naisen

Auto tosiaan mullakin on, mutta ei ihan tuolle reissulle soveltuva ikänsä eikä oikein merkkinsäkään puolesta... Ei kyllä järin kalliita ollut, kattelin että muutamalla sadalla saa jonkun A Vectran / Omegan leimattuna jne. mutta ei oikein luotto piisaa että lähtis just ostetulla parinhuntin autolla venäjän karjalaan... Mieluummin niin että vähän aikaa kun omassa käytössä ollu niin tietää sitten mitä on odotettavissa.

Joskus reissussa saattaa tyhmyys tiivistyä, niin muistutan tässä vaan Venäjän HIV-tilanteesta sen verran, että pitäkää meisselit piilossa älkääkä leikkikö hengellänne jos/kun reissuun lähdette.

Enochian kirjoitti:Joskus reissussa saattaa tyhmyys tiivistyä, niin muistutan tässä vaan Venäjän HIV-tilanteesta sen verran, että pitäkää meisselit piilossa älkääkä leikkikö hengellänne jos/kun reissuun lähdette.

Ei kait tuo mikään sinkkuketjun kevätretki ole kuitenkaan

Sämä kirjoitti:

Enochian kirjoitti:Joskus reissussa saattaa tyhmyys tiivistyä, niin muistutan tässä vaan Venäjän HIV-tilanteesta sen verran, että pitäkää meisselit piilossa älkääkä leikkikö hengellänne jos/kun reissuun lähdette.

Ei kait tuo mikään sinkkuketjun kevätretki ole kuitenkaan

Joo se voi olla järkevämpi toteuttaa omana kokonaisuutenaan Tarkoittamatta sitä etteikö sitä nyt kannata tuonnekin varakumeja ottaa mukaan muuhunkin kuin ooppeliin

Kyllä kuumottas toisaalta tuommonen pitempikin reissu nyt kun tuon moottoripyöräilijäporukan reissukertomuksen luki läpi... Mutta ei mahda ihan perus ooppelilla onnistua, ja toisaalta sitten alkaa jo aikaakin menemään viikkotolkulla jos johonkin kazakstaniin lähtee tuuppaamaan. Kertakaikkiaan hieno reissukertomus kyllä, hyviä kuvia ja ansiokkaasti kirjoitettu tuo tarina! Mutta varmaan pitää tyytyä vähän vähempään ainakin näin aluksi, vaikka tietystikin nälkä kasvaa syödessä... Oishan se vaan eri hienoa jollain vanhalla omegalla karauttaa kazakstaniin ja tulla vaikka lentäen pois jos ei ajo maita enää!

Ei kyllä ainakaan tänä vuonna onnistu pitempi reissu, kun ei noita lomia ole, mutta olishan se eri hienoa joskus ottaa vaikka palkatonta lomaa kuukausi ja tehdä tuommonen kaukaasian kierros... Nuokin paikat kehittyy tuolla kuitenkin siihen tahtiin että jos siellä ei pian käy niin paljon jää näkemättä. No, jos sitä joskus sais vähän porukkaa kasaan ja nokan kohti tuntematonta!

Terveiset Venäjältä, taas saa pari viikkoa hurruutella. 81senttiä litralta on tuossa Svetossa, joten kyllä tuolla hintaa kehtaa minusta ainakin ajella, vaikka sen Laatokankin ympäri. Joku tuolla aiemmin väitti että ei Venäjällä ole muu kuin poltto-aine halpaa, niin pikkaisen väittäisin vastaan. Heti noiden raja-asemien läheisyydessä on hinnat liki Suomen tasoa, kahvikuppi Svetossa huolto-asemalla maidolla ja sokerilla on aika tarkkaan 2€. Sen verran kun katselee ympärilleen ja menee vähän syrjempään ja ennen kaikkea sellaiseen paikkaa jossa paikallinen väestö käy, niin johan alkaa hintataso olla kohdallaan. Yön yli kestäneillä reissuilla ollaan aina oltu hotellissa ja ihan kelvolliseen hintaa ollaan saatu huone, joten en välttämättä näkisi sitä hintaa syynä telttailuun.
Se Stalinin kanava on kuulemma näkemisen arvoinen ja jos Petroskoihin menee, niin se Kizhi:n saari on myös käymisen arvoinen. Tuohon Kizhi:llä käymiseen tosin joutuu varaamaan vähintään puoli päivää, koska sinne menee vain yksi lautta päivässä, mikä viipyy perillä n.4-5h ja tuo sen jälkeen takaisin. Tiedän kun viime vuonna myöhästyttiin siitä lautasta ja näin ollen en ole itse vielä sielläkään kerennyt käymään.
Sitä Laatokan ympäri ajamista kovastikin suunniteltiin ja selviteltiin tuossa menneenä talvena ja tultiin siihen tulokseen että 4-5päivää siihenkin olisi varattava. Sen kyllä ajaa ympäri 3päivässä, mutta siinä ei kyllä tehdä muuta kuin istutaan autossa. Matkaa tulee rajalta rajalle vähintään 800km ja kun ottaa huomioon että Venäjällä tiestö ei aina ole Suomeen verrattavissa.
Omat kokemukset noista Venäjän kartoista, niin paremmin on paikkansa pitänee pienet tietyn alueen kartat kuin isot ns.lakana kartat. Navigaattoreiden kartat taitaa myös olla vielä aika paljon jäljessä noiden maaseutujen ja pienempien teiden osalta, mutta kai näihinkin poikkeuksia löytyy.

Tonne soveltuvia ajoneuvoja on UAZ Cabriolet, Lada Niva ja Samara, kaikilla pääsee sinne minne tarvii ja UAZ:lla loput...

No joo, Samara ja Nivahan ne on ykköspelit tuolla.
Eipä oikein Corsalla meinannu Torstaina päästä Kostamuksessa kauppojen pihoihin/parkkipaikoille, polannetta sen 40cm ja se rupeaa sulamaan ja halkeilemaan.

Aikonaan kuljettiin paljon Kalevalassa, eli siis Uhtualla. Aivan mahtavia reissuja. Kostamuksesta Kalevalaan n150km tietä pitkin, velipojan Samaralla Kostamus-Vuokkiniemi-Vuonninen-Uhtua reittiin meni aina sen 6-8tuntia. Oli ihan hauska väli tuo Vuokkiniemi-Vuonninen. Harmi ku ei sillon vuosituhannen vaihteessa omistanu digikameraa...
Jyskyjärven kautta paluu oli hieman nopeampi. Tuossakin olis kyllä yks "rengasmatka"
Kävis Kalevalassa yöpymässä. Parin-kolmen päivän kierros.

Ja mitä HIV tilastoihin tulee, taitaa tuo Kostamus olla siinä suhteessa nykyisin Venäjän johtava kaupunki huumeissa ja HIV.ssä suhteutettuna asukaslukuun . Mutta sepä on Valtio Valtion sisässä, niinku Venäläiset ite sanoo. Kostamus kombinaatin takia rakennettu kaupunki. (olis tuo Kombinaattiki ihan kiinostava paikka kierrellä ja katella, mutta siellä on aseistautuneet vartiat puomeilla odottamassa. Sinne on kaikki Rikolliset tulleet virkavaltaa pakoon.

Ja mitä majoitukseen tulee, niin en välttämättä ihan ekaksi vaihtoehoksi ottais telttamajoitusta, se on kuitenki Venäjä. Tukkiauton ovetkin pitää ainakin tälläkorkeudella laittaa lastaamisen ajaksi lukkoon, vaikka olis kaupunkiin matkaa 20km. Tietty en tiedä millasta meininki on siellä muutaman sata kilsaa alempana.
Tietysti kun on isommalla porukalla liikenteessä, eikä tosiaan ihan kaupungin keskuspuistoon telttoja pystytä, ni varmasti saapi kohtuu rauhassa olla.

Hintataso on tosiaan Rajan tuntumassa aika ylhäällä, mutta syrjemmässä hinnat lähtee heti tippumaan.

Itteäki kiinnostais kovastikki tuo reissu, Jonkun verran tullu purjauvuttua itärajan tuollapuolen, mutta tänä kesänä ei taida päästä mukaan.

Aika luottavaisin mielin kyllä suhtaudun tuohon telttamajotukseen jos vaan isommalla porukalla on liikkeellä... Saa aika hyvin kuitenkin leirin pystyyn vaikkapa autojen keskelle, ja helpottaa huomattavasti tavaroiden vahtimistakin kun ei tarvi kaikkea roudata autosta hotelliin kun nukkuu siinä auton ja tavaroiden vieressä. Onhan tuolla monet reissanneet yksinkin moottoripyörällä ja yöpyneet teltoissa, totta kai pitää olla järki päässä sen suhteen mihin sen leirin laittaa - se valtatien vierusta ei varmasti ole se kaikkein jämäkin idea missään vaiheessa. Mun mielestä vähän ontuu tuo vertaus siihen että tukkiauton ovet lukittava lastauksen ajaksi - nuohan on kaikille paikallisille tiedossa olevia paikkoja jo etukäteen missä kuormaa tehdään, ja samalla on sitten hämärämiehilläkin tasan tarkkaan tiedossa se paikka kuin myös se että tänä päivänä aika paljon on kallistakin tavaraa rekan hytissä mikä on varsin helppo kopata taskuun ja myydä eteenpäin. Jos sen sijaan tien laidassa on 10 hengen porukka vanhoilla ooppeleilla ja arvokkain omaisuus on retkikeitin ja vararengas 15" peltivanteella, niin tuskin järin paljoa houkuttelee varkaita...

Ajankohdan suhteen varmaan hyvä ottaa huomioon kelirikkoaika - ei tuo tiestö kuitenkaan ole niin mairittelevassa kunnossa ja millään maastureilla kun ei olla lähdössä niin tuskin ihan vielä tähän aikaan on järkevää mennä... Keskikesäkin sinällään hieman huono aika kun helteellä pusertaa ilmastoimattomassa autossa niin ei sekään kyllä ylettömän paljon hampaita naurata. Varmaan touko-kesäkuu tai sitten elokuun loppu-syyskuu vois olla sään puolesta parhaita aikoja liikkua tuolla? Tietysti jos sademäärät on sitä mitä viime kesänä niin se on varmaan justiinsa sama millon menee ja ilmastointia tuskin juuri kaipaa

^ Siinä ei paljoa 10 hengen porukka auta kun ensimmäiselle ammutaan nappi ohtaan, niin jälkimmäiset ei varmaan jää paljoa paikalle odotteleen

Suosittelen seuraan areenalta sitä sarjaa missä Ville reissaa tuola Venäjällä

Tää nyt on ihan vaan mun henkilökohtanen mielipide, mutta mun mielestä jää aika paljon reissusta uupumaan jos vetää siististi lakanoitten välissä, ja rajanylityksen jälkeen odottaa vaan sitä että ammutaanko ensin mut vai joku kavereista... Aurinkomatkoiltahan saa noita viikon täyshoitopaketteja vaikka Turkkiin jos tykkää siitä että on kaikki valmiina ja ei tartte huolehtia muuta kun siitä että on siinä lentokenttäbussissa oikeaan aikaan kun loma loppuu. Se leirielämä vähän kuitenkin lisää sitä tekemistä ja touhua, ja tulee enemmän porukkafiilis kun iltasella paistelee nuotiolla makkaraa leirissä verrattuna siihen että jokanen nukkuu omassa siistissä hotellihuoneessa ja runkkaa käsipyyhkeeseen. Ei mulla lähtökohtasesti mitään oo sitäkään vastaan etteikö vois joka yö majottua hotellissa tai majatalossa, mutta ehdottomasti kyllä telttailun kannalla osalle reissua. Se on tietysti porukan koosta ja muitten mieltymyksistä aika paljon kiinni tuo majotus ja muut, ja onnistuu varmaan paremmin jos ei ehdottomasti oo jotain mieltä vaikkapa majotuksesta...

Se on totta että siinä telttailussa on tiettyä "taikaa" ja kun tosiaan käyttää vähän järkeä siinä leiripaikan valinnassa niin varmasti pärjää.
Minä en oikein usko tuohon tukki-autojen ovien lukitsemis-juttuun. Hyvä kaverini pyörittää 5täysperän yritystä ja järjestää vielä kahdelle ali-urakoitsijalle ajot Venäjäjältä eikä heillä ainakaan ole ollut mitään ongelmia varastelun suhteen ja hakevat kyllä kuormansa ihan metsästä eikä mistään terminaalista. Aiemmin vuosia sitten toki meininki oli hurjempaa, mutta näitä "kauhutarinoita" varmasti riittää joka maasta.
Hyvästä tai huonosta tuurista on myös paljon kiinni. Kolme kaverusta olivat viime kesänä pitkän viikonlopun Petroskoissa, telttaillen ja kaupungin alueella puistossa. Kaikki on mahdollista jos tähtikuviot on kohdallaan....

No Kyllä tuossa Kostamuksen lähistöllä on syytä olla ne tukkiauton ovet lukossa. Mutta pakko ei oo uskoa. Ja olen ihan henk.kohtasesti ollu siellä sitä meininkiä kahtomassa.
Mutta, kuten sanoin, Kostamus on hivenen omituisempi paikka kun muu Venäjä. Ja vaikka arvokkain olis se retkikeitin ja 15 tuumanen vararengas... Hmm, te ette oo nähneet mikä kaikki niille kelpaa
Mutta tarkotus ei ollu torpata teltta ideaa, kyllä minäki heleposti uskallan siellä maassa teltassa yötä olla. Totta on kyllä, että on siellä meno rauhottunu takavuosista, silloin se meno oli todella hurjaa. Ei siellä sillonkaan nappia otsaan saanu, vaikka joskus aina pistoolin periä vilauttelivatki.
Ja mitä majatalo/hotellimajoitukseen siinä maassa tulee, niin seki voi olla elämys
Mutta summasummaarium: Tollanen reissu hyvällä porukalla olis aivan älyttömän makee tehä.