Opel Club Finland (OCF)

No nyt on vaihdettu vakaajan kumit ja pystytangot,osat noin 30e,Auto parempi muttei vielä täysin äänetön Ei tuossa asennuksessa periaatteessa ole kuin kaksi pulttia irrotettavana-per puoli.Mutta aikaa menee kun nuo on kumminkin tiukassa.

Minusta tuo motonetin Topranin pystytanko oli samanlainen kuin alkuperäinen,kummassakin runko 3mm teräslevyä joka kyllä taittuu käsivoiminkin ja taittuu helposti jos asennuksessa tulee ongelmia.Päätin ottaa tuo kallistuksenvakaajan kokonaan pois ja painaa pystytangon kumihelan paikalleen hylsyä ja betonilattiaa vasten käyttäen hyväksi asentajan omaa massaa meni helposti.Muilla keinoin tuntui liian jäykältä menemään paikalleen.

Korikumi on kiinni 16m mutterilla,ongelma on boorit pultissa jotka voivat alkaa pyöriä mukana jossain vaiheessa,joillain papukaijapihdeillä puristaa pakettia kiinni.Aika ruosteessakin tuo paketti oli,naputtelemalla auki kuitenkin.

Omassa autossa molemmat takajouset poikki, otin irtopalat pois niin pitää nyt sen verran kasailla että saa koeajettua josko kolinat olisivat kadonneet.

Auto katsastettu eikä väljää takapäässä ole,katsastusmiehen kanssa katsottiin tuota kolinan lähdettä eikä se vieläkään täysin selvinnyt.Se voi olla iskarin yläpää tai puslat on aivan kuivat vaikkeivat vielä väljät, kun auton takapäätä painaa käsinkin alas se narahtaa.

Voi kolista myös takatukivarsien sisemmät helat. Vaihdoin hiljattain. Ensin kaikki muut ja kun ei kolina loppunut niin lopulta sisähelatkin.