Opel Club Finland (OCF)

Pikku päivitystä. Juhannus levätty voimia keräillen. Viimeinen tavoite valmistumispäivälle on pe 5.7. Sillon pitäisi mennä kavereitten kanssa summer up- festareille meitsin autolla. Seuraavat 11 päivää tullaan asumaan tallilla töiden jälkeen ja pitää kyllä ottaa ainakin 1 vapaapäivä. Tällä hetkellä helmat ovat lähes valmiita pohjamaalia varten. Vielä pientä hiomista huomenna ja helmat valmiit. Kaikki muu onkin helkutin vaiheessa... Teipin pitäisi saapua kuitenkin tiistaina tai keskiviikkona kotiin. Teipit tilasin siis Kiinasta, toivottavasti paketissa on oikea teippi. Loppuviikosta toivottavasti pääsisi suihkimaan pohjamaalit maalia vaativille paikoille. Maalin kuivumiselle ei jää paljoakaan aikaa, luultavasti vain pari päivää. Kiire on kova joten ei voi mitään, ongelmien siirtämistä tulevaisuuteenhan tuo on. Heinäkuun tullessa pitäisi teippailla. Alkuun vain puolet autosta saa teipin päälleen. Teippi tulee ikkunoitten alareunaan saakka ja siitä tulee varsin epänormaali, toivottavasti näyttää kelvolliselta. Myöhemmin teippiä ehkä saa muu auto ja sisusta. Kasaamisvaiheessa pitäisi laitella myös uutta ulostuloa pakoputkelle rosteriputkesta, änkästä loppuun. Jos aikaa riittää laitan myös uudet sisälokasuojat eturenkaille. Kiirettä tulee pitämään, mutta yritän laitella kuvia kasaamisvaiheesta.

Päivittelyä.

Auto valmistui osittain torstai iltana puoli kahdelta yöllä. Takapuskuri ei ehtinyt valmiiksi mutta sen teen myöhemmin valmiiksi. Kiinnostus projektia kohtaan on aika vähäinen, kun on tullut vietettyä lähes kaikki vapaa-aika tallilla.
Auton sai kuitenkin kasaan viikonloppua varten eikä helmat tai puskuri edes jäänyt matkan varrelle. Festareilta selvittiin hengissä ja autokin säilyi ehjänä.
Teippauksesta tuli voisiko sanoa aika härski. Varsinainen katseidenkerääjä. Saa nähdä viittiikö teippiä edes pitää autossa kovinkaan kauaa. Ehkä vähän turhan räväkkä.
Koko autosta tuli jotenkin amisauto, tee-se-itse-ja-säästä.

[[URL=http://s1303.photobucket.com/user ... .jpg[/img]/url]





[/ur[URL=http://s1303.photobucket.com/u ... .jpg[/img]l]

Tehtävää:

takapuskuri
joitan kohtia pitää teipata uudestaan
(katon ym. teippaus)
takavaloille jotain
helmojen parempi kiinnitys
etuvalojen pesimien letkun tukkiminen
spacerit tai uudet vanteet
hihnan vaihto liikkeessä

Saa nähdä millainen on lopputulos ja pysyykö auto minulla. Aikamoinen ilmestys tämä tällä hetkellä on, huh huh. Hyvässä että pahassa. Pakko kuitenkin ajella tällä.

Kyllähän tuota kattoessa epileptikko saa kohtauksen. Mutta osoittaa myös nuo sun omat epäilyt lopputulosta kohtaan sen ettei peli ole ehkä vielä menetetty, tän auton kohalla kylläkin mutta seuraavalla

Kerää kyllä varmasti katseita

Kaikki maalatut osat vielä teippeihin niin näkee sitten onko se hirveä vai ei

Houkuttelisi kyllä teipata loputkin autosta, kun kerran sitä teippiä on niin paljon jäljellä. Pidetään kuitenkin pieni hermoloma autohommista.
Vaihtoehtoja olisi
a) tehdä auto loppuun
b) uudet puskimet ja ihan tonttiin
c) ostaa uus auto
d) räjäyttää koko auto ja ostaa uus

Mutta onneksi noi teipit voi aina repiä pois. Kyllähän tällä kuitenkin ajelee, kunhan on vähän huumorimieltä

Aattelin että tästä vois tulla ihan asiallinen mutta jotenki nuo tarrat on kyllä pilannu koko auton totaalisesti. ei vaan omaan silmään sovi yhtään..

ehkä toisen väriseen koriin vois sopia paremmin? tai en tiiä

Toi tarravalinta oli tuo sen takia, että tuosta ei ihan helpolla huomaa epätasaisuuksia. Nimittäin se hiominen alkoi suoraan sanottuna olla sietämätöntä. Muut kuvioteipit eivät olleet mieluisia ja yksivärisestähän taas huomaa pienet epätasaisuudet.
Sai siis vähän pienennettyä työmäärää, suurin huijaus ikinä
Luultavasti voi näyttää hieman siedettävämmältä, kun koko auto on teipattu. Ei sitä ikinä tiedä ennen kuin kokeilee... voihan se olla, että lopputulos on kaikin puolin erilainen. Niin puskimilta kuin väriltä jne.

arvasin että epätasaisuuksien takia teipattu, niihä kaiutinpaikkoihin kaikki laittavat pitkää karvaa ku pintaa ei jakseta viimeistellä..

kittaamisen harjaannuttua se hiominenki vähenee aika paljo, aluksi yleensä kittiä laitetaa paksusti..

teipit veks ja hiomista hiomista kittaamista ja hiomista nii hienot tulee..

jos jotain haluaa kuidulla leikkiä niin miksei tee kunnolla loppuun asti :| ei miellytä omaan silmään. Jos tarrat olisi erilaisia eikä tuota freshiä joka kohdassa, voisi asia olla eri, varsinkaan kun ei se kovin fresh ole
tuosta yhdestä kuvasta ainaki päätellen eka töyssy etupuskurii ja se on halki + tuohon korisarjaan jo nopsaa isommat kaaret. onneksi näkee aina kaikkea erilaista, eikä niitä aina saman lookin (Y)

Juu etupuskurista tuli liian massiivinen. Helmoista tuli melko ookoot, mutta ei sellaiset mitä piti. Oli hieman muotitkin päässeet elämään. Lokareihin oli jo maltilliset sentin parin levitykset, mutta niitä ei jaksanut/ehtinyt laittaa kiinni. Jos jatkan rojektia niin tulee varmaan maltillinen korisarja tai originaalit puskimet takas ja kunnolla tonttiin ja leveet vanteet + spacerit. Valkoinen väri olisi kiva ja teipit pois ja ylimääräset myyntiin. Maalaamoon aikaan varaamaan mars sekä puskuriostoksille.
Toi teippihän on enemmän sopiva japski autoille ym., hellaflushia. Eikä se etupuskuri oikeasti ole noin matala, kuva vain kusettaa. Ei itseasiassa ole ollut mitään ongelmia töyssyissä.

Tää teippihomma meni nyt metsään..
Pilalle madallus ja liian leveät vanteet kuulostaa järkevältä tai vaihtoehto D.
Stickerbomb teippi vois toimia "pienenä" alueena esim. pelkkä etulokari pelti juttu mikälie.

Katto pelkästää bombaamalla. muuten joku näpsäkkä väri ja REILU madallus sekä über leveetä vannetta.

Huomenna soittokierros lähiseudun maalaamoille ja pitäisi kysyä yhestä korisarjan saatavuudesta kans. Jos maalauksen saisi inhimillisen ajan kuluttua lähtee teipit veks ens viikolla. Jos maalaamoon ei saa buukattua aikaa tulee uusi auto käyttöön ja uudet kujeet.

Aika hyvin tää erottuu muusta liikenteestä Ajelit vastaan kuuden jälkeen hiekkaharjun vesitornin kohdilla.

Jep, jokainen kävelijä kattoo kun ajaa ohi. Ainaskin hymy tulee niille suunpieleen ja lapset ihan innoissaan . Duunien jälkeen jatkuu rojekti. Elikkäs levikkeet lentäää mäkeen ja helmoiksi tulee maltillisemmat versiot.
Puskureista pitää hioa levikkeiden kiinnitysjäljet poies ja kylkiä saa vielä viimeistellä sekä konepellin kiveniskemät pitäis kans tasottaa.
Ja väriksi on tulossa valkoinen, teippinä kun ei massit riitä maalaamoon. Lisäksi pitäisi tehdä piirrustukset spacereistä ja viedä yhelle pajalle työstettäväksi. Ja alustaa pitäis ruuvailla tonttiin. Hommat menee siis uusiks.