Omega -99 x25xe kipinä ja pumpun virta hukassa

[janik85]

Kokeile nyt kuitenkin vielä se maadoitus.
Kampiakselin anturista pitäis pelkät virrat päällä tuossa koneessa tulla se vikakoodi 31 , vaikka anturi on kunnossa, koska moottori ei pyöri. Ilmeisesti sitä koodia ei tullut.
Monilla on ollut ongelmana käyntiinlähdössä juurikin kampiakselin anturi. Anturin resistanssi on ok , mutta onko asennus ok , eli antaako signaalia... sitä ei oikein voi helposti mitata... ikävä kyllä.

Jaa jäi näköjään hätäsenä viestejä välistä lukematta, ei tullut mitään koodeja mutta lukijan toimivuudesta tuohon autoon ei kyllä ollu ees varmuutta.

[Robertx]

Aivan. Luin kyllä sen. Ennen ecun vaihtoa kenties kannattaa luettaa varmasti toimivalla lukijalla vikakoodit. Aika monella foorumilaisella on esim. op-com.

[janik85]

Aivan. Luin kyllä sen. Ennen ecun vaihtoa kenties kannattaa luettaa varmasti toimivalla lukijalla vikakoodit. Aika monella foorumilaisella on esim. op-com.

Niin siis mulla itellä jäi lukematta. Pitää kai ne lukea ne kooditki tarkemmin vielä jos ei ala selkenemään vika.

[Robertx]

No joo. Vähän epäjärjestyksessä lähti liikkeelle vastaileminen. Ilmeisesti ei sitten niin yhteensopiva ollut lukija. Kannattaa tosiaan ne koodit jossain vaiheessa luettaa.

[rekord67]

Liikkuuko kierroslukumittari startatessa? Jos on eloa, niin vaikuttais kampiakselin tunnistin silloin ehjältä. Jos mittari paikallaan, niin vika anturissa tai johdoissa.

[janik85]

Liikkuuko kierroslukumittari startatessa? Jos on eloa, niin vaikuttais kampiakselin tunnistin silloin ehjältä. Jos mittari paikallaan, niin vika anturissa tai johdoissa.

Liikkuu kyllä mittari startatessa.

[Killroy]

Kävi vaan sellanen tyhmä ajatus mielessä, että eihän Opelissa ole samanlaista juttua, kun Chevyissä, että jos öljynpaineet ei nouse tarpeeksi nopeasti, ni ei tuu kipinää eikä bensaa? Öljynvaihto ja kokeilu?
Empä oisi kehannu kyllä tätä Omegaa myyvvä, jos tiesin, että miten paljon se rassuuttaa. Mulla se lähti käymään, ku sulakkeita käytteli irti.
Kulki ja toimi ihan normalisti, ei nyvi, ei pätki ajaessa. Mutta kaks kertaa teki tuon, ettei lähteny enää käyntiin.
Yhen kerran siellä Venäjän tullissa tuo lähti "vaivalloisesti" käyntiin, vähä niinku olis vajailla pytyillä käyny, mutta tokeni kun painasi kaasua. Ajattelin, että eikö meinaa nyt kone ymmärtää onko kylmä ilma vai lämmin ilma, kun sillo oltiin siellä tullin hallissa tovi ja sieltä startatessa tuon teki.

[janik85]

Kävi vaan sellanen tyhmä ajatus mielessä, että eihän Opelissa ole samanlaista juttua, kun Chevyissä, että jos öljynpaineet ei nouse tarpeeksi nopeasti, ni ei tuu kipinää eikä bensaa? Öljynvaihto ja kokeilu?
Empä oisi kehannu kyllä tätä Omegaa myyvvä, jos tiesin, että miten paljon se rassuuttaa. Mulla se lähti käymään, ku sulakkeita käytteli irti.
Kulki ja toimi ihan normalisti, ei nyvi, ei pätki ajaessa. Mutta kaks kertaa teki tuon, ettei lähteny enää käyntiin.
Yhen kerran siellä Venäjän tullissa tuo lähti "vaivalloisesti" käyntiin, vähä niinku olis vajailla pytyillä käyny, mutta tokeni kun painasi kaasua. Ajattelin, että eikö meinaa nyt kone ymmärtää onko kylmä ilma vai lämmin ilma, kun sillo oltiin siellä tullin hallissa tovi ja sieltä startatessa tuon teki.

Ka tuostapa en sitte tiiä, sen näköset kyllä oli öljyt että joutaspa varmaan vaihella muutenki.
No ei tuo nyt vielä oo paljo rassuuttanu, ei vain oo oikein ees viihtiny rassata ku nuo ilimat on miSe ä sattuu ollu. Eikä kyllä joutanukkaa oikein.
Eiköhän sen vielä käymään saa kuhan kerkiää kunnolla perehtyö.

Liekkö tympääntyny tullimiesten sorkintaan..

[janik85]

Liikkuuko kierroslukumittari startatessa? Jos on eloa, niin vaikuttais kampiakselin tunnistin silloin ehjältä. Jos mittari paikallaan, niin vika anturissa tai johdoissa.

Liikkuu kyllä mittari startatessa.

Eikun eipä liikukkaan kun aluksi heilahtaa vain, pitäskö sen liikkua koko ajan startatessa..?

Maadotusta kateltu ja testailtu.

Ku sais sen toisen ecun nyt käpäliinsö ni kokeilis senki vielä poisa. Jos ei eculla kummene ni vois kai sen puolan ja johotki vielä kahtoa ja vaihtaakki kokeeksi. Mukavassa paikassa sehi pirulainen pitää olla.

[janik85]

Kävi vaan sellanen tyhmä ajatus mielessä, että eihän Opelissa ole samanlaista juttua, kun Chevyissä, että jos öljynpaineet ei nouse tarpeeksi nopeasti, ni ei tuu kipinää eikä bensaa? Öljynvaihto ja kokeilu?
Empä oisi kehannu kyllä tätä Omegaa myyvvä, jos tiesin, että miten paljon se rassuuttaa. Mulla se lähti käymään, ku sulakkeita käytteli irti.
Kulki ja toimi ihan normalisti, ei nyvi, ei pätki ajaessa. Mutta kaks kertaa teki tuon, ettei lähteny enää käyntiin.
Yhen kerran siellä Venäjän tullissa tuo lähti "vaivalloisesti" käyntiin, vähä niinku olis vajailla pytyillä käyny, mutta tokeni kun painasi kaasua. Ajattelin, että eikö meinaa nyt kone ymmärtää onko kylmä ilma vai lämmin ilma, kun sillo oltiin siellä tullin hallissa tovi ja sieltä startatessa tuon teki.

Eikun joo, niinpä teki kaverilla rellussa aikanaan kans, että sammu eikä toiminu enää, joku sitte keksi öljyä lisätä ni sehän pärskähti tulille.

Mutta tuohon lisäilin öljyä ja kyllä sitä ainaki tarpeeksi siellä on että luulis sen nyt käymään lähtevän kuitehi.

Sulakkeet oon käyttäny kyllä ihan jokaisen irti. Liekkö normaalia muuten, yhen sulakkeen ku ottaa irti ni puhallin lähtee päälle..? Siis kun sulakkeen ottaa irti ni puhallin käynnistyy. En nyt oo varma mikä sulake se oli mutta ei nyt varmaan ainakaan puhaltimen sulake... :O

Pumpun ja ruiskun releet on nyt kans molemmat uudet.

[janik85]

Nyt sain aikaseksi ottaa puolan irti ja halkihan se on. Jääpi nähtäväksi tärähtääkö uudella käymään kuhan sen taas joutaa laittamaan.

[janik85]

Nyt sain aikaseksi ottaa puolan irti ja halkihan se on. Jääpi nähtäväksi tärähtääkö uudella käymään kuhan sen taas joutaa laittamaan.

Eipä ollu puolan vaihdolla vaikutusta.

[janik85]

Eri ecua ja kampianturia tekstattu eikä auta ei inahdakkaan. Pitää vielä nokka-anturi vaihtaa ja niitä johtoja ruveta kahtelemaan van kyllä kai sen saa kohta romu ukko hakea.