Opel Club Finland (OCF)

Nehän näyttäs ihan hyvältä

Toi musta väri peittää muotoja, mut takanakin on jonkinlainen lippa puskurissa?

.

Hyvältä näyttää
Pahenee vaan toi orastava autokuume

.

opelisti77 kirjoitti:Onko jollain kokemuksia näistä flyaudion tuotteista?
http://shop.mediaexponent.com/epages/GP ... -OPEL-0123

Hyvän näköinen soitin, mutta itse ehkä jättäisin tilaamatta lisätiedoissa olevan huomautuksen takia:
"Tämä malli ei ole yhteensopiva Euroopassa valmistetun auton alustan (base platform) kanssa. Kyse on CAN väylästä, joka on tarkoitettu Aasiassa valmistetulle alustalle. Palvellaksemme Suomalaisia asiakkaita, selvitämme ongelmaa valmistajan kanssa ja yritämme löytää korvaavan ratkaisun CAN väylän suhteen."

Eli ilmeisesti ei pelitä Saksassa valmistetun Insignian tietoväylän kanssa yhteen ja kaikki meillä myytävät pitäisi olla siellä valmistettuja, ellei jokin Venäjällä valmistettu nyt olisi sattunut tänne eksymään.

Tietty jos haluaa tarkistaa, niin tyyppikilvestä voi vilkaista valmistajan seuraavista kohdista:
1. - 3. paikka: Valmistaja
• W0L = Adam Opel GmbH/AG
• XWF = Avtotor (nur für Russland)

11. paikka: Tehdas
• 0 = Kaliningrad (Russland; wenn Hersteller XWF)
• 1 = Rüsselsheim (Deutschland)

Ja alkuperäiseen kysymykseen.. Ei ole kokemusta.

Larppe kirjoitti:

opelisti77 kirjoitti:Onko jollain kokemuksia näistä flyaudion tuotteista?
http://shop.mediaexponent.com/epages/GP ... -OPEL-0123

Hyvän näköinen soitin, mutta itse ehkä jättäisin tilaamatta lisätiedoissa olevan huomautuksen takia:
"Tämä malli ei ole yhteensopiva Euroopassa valmistetun auton alustan (base platform) kanssa. Kyse on CAN väylästä, joka on tarkoitettu Aasiassa valmistetulle alustalle. Palvellaksemme Suomalaisia asiakkaita, selvitämme ongelmaa valmistajan kanssa ja yritämme löytää korvaavan ratkaisun CAN väylän suhteen."

Eli ilmeisesti ei pelitä Saksassa valmistetun Insignian tietoväylän kanssa yhteen ja kaikki meillä myytävät pitäisi olla siellä valmistettuja, ellei jokin Venäjällä valmistettu nyt olisi sattunut tänne eksymään.

Tietty jos haluaa tarkistaa, niin tyyppikilvestä voi vilkaista valmistajan seuraavista kohdista:
1. - 3. paikka: Valmistaja
• W0L = Adam Opel GmbH/AG
• XWF = Avtotor (nur für Russland)

11. paikka: Tehdas
• 0 = Kaliningrad (Russland; wenn Hersteller XWF)
• 1 = Rüsselsheim (Deutschland)

Ja alkuperäiseen kysymykseen.. Ei ole kokemusta.

Itsekkin kyselin hiukan tuota radion vaihto hommaa kun jutuissa olin Opelin huollonedustajan kanssa niin oli aika epäiläväinen tuon toimimisen kanssa. Jos nyt lopulta oikein ymmärsin niin radiot ilmeisesti koodattu jotenkin auton CAN-väylän mukaan tai vastaavaa.

J-P

.

Bitti on fiksu ratkaisu niin pysyy kojelauta siisin näköisenä ja orkkiskena.

.

Ei mitään ongelmaa.

^ Tämä kiinnostaa itseänikin, miten tarkalleen ottaen vaikuttaa flexrideen jos vaihtaa madallusjouset alle? Tuleeko jotain vikavaloja mittaristoon? Saako ne jotenkin kuitattua pois jos näin on. Tai ohjelmoitua tms. Vähän vielä pihalla tässä asiassa Kyseessä kylläkin astra j mutta eiköhän samat asiat päde.

Siis tuo Flexride on kytketty iskareihin eli niitten poisto aiheuttaa vika ilmoituksen, jousien vaihto et tätä tuota. Eli ihan perus toimenpide silloin. Tuo Flexridehan on ihan vastaava kuin IDS noissa vanhemmissa astroissa ja vectroissa. Eli ei mitään ongelmaa.

Kiitän Tämä oli hyvä uutinen

.

opelisti77 kirjoitti:Kuulostaa hyvältä et ei aiheuta mitään ylimääräistä päänvaivaa Olikos tässäkin niin ettei opc-line helmoihin saa kuralätkiä sopimaan? Jostain sellainen muistaakseni osui silmiin.

Ei saa ei.

J-P