zafira ei käynnisty kun seisoo vähän aikaa

[hate64]

joo ei saa opelilta kuin pelkän kannen hinta 80 ekee, mut ei ollu hyllyssä että täytyy tilata.
pieni epäillys on myös että on joku sähkövika kun tänä aamuna menin starttaan eikä lähtenyt taas no tuuppasin autoo vähän matkaa ja kyll lähti heti käymään.
eilen kaverin korjaamolla vaihdettiin öljyt ja kun piti ulos ajaa niin ei lähtenyt käymään, no kaveri tuuppas autoo ulos ja koitin pakki päällä käynnistystä ja lähti heti.
voisiko olla enää ilmavaiva kun ei tarvitse koneen pyörähtää muutamankerran ja lähtee helpolla käymään?
jos vaihdan ton naftasuodattimen ( on muuten vaihdettu n27000km sitten) saako enää hinaamallakaan käymään jos menee tota ilmaa polttoaineputkistoon?
siinä sais sit noi pikaliiittimen o renkaat ja suodattimenkannen tiivisteet samalla vaihdettua ja yhden vikapaikan suljettua.
sen jälkeen jos ei toimi perkele auto vietävä korjaamoon muuten menee hermot.

[Juho M-P]

Dieselmoottori vaatii terävän pyöräytyksen startilta. Et ole kommentoinut tuota aikaisemmin mainitsemaani huonoa akkua tai laiskaa starttia.

[hate64]

Dieselmoottori vaatii terävän pyöräytyksen startilta. Et ole kommentoinut tuota aikaisemmin mainitsemaani huonoa akkua tai laiskaa starttia.

eilen mittasimme ja kuormitimme akkua ja lukemat oli hyvät eli akussa ei ole vikaa eikä startissa.
annoimme aijemmin jo käynnistys apua kaapeleilla eikä tulosta.
ja kun auto lähtee käymään tönäämällä ja sen sammuttaa ja starttaa uudelleen lähtee käymään helposti mutta kun odotat minutin ja starttaat uudelleen ei lähde.taas kun tuuppaat sen lähtee heti

[hate64]

tänään vaihdettu naftasuodatin ja tiivisteet hinaamalla käymään ja kun sammutti auton ootti tunnin ei käynnistyny.
sit pieni tuuppaus (tuuppasin yksin) ja heti hörähti käymään, sit sammutin auton ja starttas hyvin ja lähti käymään.
voi v...u mistä lähtee tota vitun vikaa ettiin tuntus olevan nyt muualla vika kuin polttoaine puolella.
kyll lähti vaihtoon toi auto kun kuntoon saa.

[Juho M-P]

Virtalukon pohja sökö. Starttiasennossa katkeaakin "sytytsvirta".

Mut epäilen edelleen velttoa starttia ja ilmavuotoa.

[hate64]

Virtalukon pohja sökö. Starttiasennossa katkeaakin "sytytsvirta".

Mut epäilen edelleen velttoa starttia ja ilmavuotoa.

miks starttaa aina kun työntää käyntiin ja sammuttaa auton?
ja jos on ilmavuoto miks lähtee tönäämällä käyntiin ?
ei tartte kun pyörähtää kun tönää niin käy.
startilla ei lähe kun oottaa 5 minuuttia mut sit kun työntää käyntiin lähtee heti.

[hate64]

milläs sen startin voi testata?
ettei nyppäis toimivaa irti.

[hate64]

Tiistaina pannaan uus startti saa nähä lähteekö lähteekö toimiin

[paineenmuuntaja]

FIXED PROBLEM STARTING VECTRA C 2.0 DTI
Majority of the time the car starts fine but when it refuses - it doesn't start!
This is what I have done:
* replaced new fuel filter, filter seals
* replaced all glow plugs
* replaced all vacuum pipes
* replaced all T connectors in vavuum pipes
* replaced all leak off pipes
* replaced all the T connectors in the leak off pipes
* cleaned ERG valve and pipes - WOW!! what a boost to the power of the engine!!!
* Placed a 12mm inline, oneway fuel valve

The glow plugs only work in extremely low temps and the car usually refused to start
especially when engine was still warm. Had a strong battery that would turn the engine
for ages before giving up. Had battery tested by 5 different mechanics who after
thoroughly testing it said battery is great!
Finallay had someone put on a diagnostics scanner who said injector seals are gone!
Cost: £230 inc parts and labour to fix.

As I could not afford this - decided to sell the car.
My son put a new battery in the car (to my protest).
Guess what? ITS CURED the problem!!!

The cars starts 1st time everytime, instantly, hot or cold.
I think the starter motor could be dirty inside and hence taking a lot of energy to
turn over fast enough to cause the compression for firing the engine. The new
battery is giving it enough power to turn the engine over faster.
I put this up so it may help other people who find themselve in the same situation

[paineenmuuntaja]

Tuollasta, tosin jokainen opeli on erilainen vaikkakin samanlainen.

[hate64]

Tuollasta, tosin jokainen opeli on erilainen vaikkakin samanlainen.

joo tää on ainakin einlainen.
hitto ku ois toinen samanlainen rinnalla ku starttas kuulostelis pyörittääkö startti tarpeeks nopeesti.mut musta tuntuu että ei on semmosta hakkaavaa kun starttaa.no vaihdetaan se startti uuteen niin on sekin vika poistettu.
autolla ajettu nyt 85000 km.
toissapäivänä kun tönäsin sen käymään avasin piruuttaan ton öljyntäyttö korkin, kuuluuko sieltä kuulua kilinää kun auto käy?

[hate64]

tänään käytetty tampereella dieselpojilla testerissä ja vikaa löytyi pumpun ajoituksessa pielessä 4 astetta.
torstaina korjattavaksi saa nähä oliko vika siinä, ilmoittelen torstain kun haen auton palstalle toimiiko pirssi.

[hate64]

joo nyt pumppu irti ja tammer-dieselissä korjattavana.
pumpu ei pysty kerään kunnon paineita.kattovat löytyiskö tiivisteestä selvää vikaa.
ja ei pysty tätä pumppua penkissä ajamaan ja jos on rikki uuden saa vain saksan maalta ja hinta kivat 3000 euroa.
ei enää tuonti autoa saksasta.

[hate64]

noniin auto pois huomenna korjaamolta ja vika oli pumpunkalvossa joka oli rikki.

[hate64]

Kävin tänään autoa hakemassa pois korjaamolta ja v...u ei ollukkaan kunnossa.
Uus vika tullu, auto starttaa hyvin ja käy kuin junan vessa mutta ei vastaa kaasuun eli ei ota kierroksia.
Tietokoneella vika ilmamassa mittari.
Mikä vittu tohon autoon nyt tuli, oisko kellään mitään järkevää neuvoa.
Siis pumppuun vaihdettu uusi kalvo ja auto kasattu uudelleen ja ei vastaa kaasuun
Oisin kiitollinen neuvoista.